Journal des Flottes

À l'occasion du salon de Munich, en Allemagne, Renault a levé le voile sur la sixième génération de la Clio. La citadine fait sa révolution stylistique tout en conservant des fondamentaux techniques et technologiques solides. Elle sera dans les showrooms en toute fin d'année 2025.

Le SUV le plus vendu du constructeur à l'étoile change d’ère. Autonomie XXL, recharge ultrarapide et design futuriste, le nouveau Mercedes GLC veut rester la référence, même à l’heure de l’électrique.

Au salon de Munich 2025, Volkswagen a présenté l’ID. Cross Concept, un SUV compact 100 % électrique du segment B qui préfigure le futur alter ego du T-Cross thermique. Ce concept annonce de nombreux changements, avec notamment le retour des boutons physiques dans l’habitacle. La version de série de l’ID. Cross sera dévoilée à l’été 2026.

À l’occasion de l’IAA de Munich, Skoda présente le concept Epiq dans sa version proche de la série. Ce futur crossover électrique, prévu pour 2026, se distinguera par son prix de départ équivalent à celui du Kamiq, soit 25 000 euros.

Le nouveau iX3 inaugure la nouvelle génération de véhicules du constructeur bavarois, reposant sur la plateforme "Neue Klasse". Nouvelle architecture 800 volts, planche de bord inédite ou encore design extérieur repensé... BMW entre dans une nouvelle ère avec ce SUV 100 % électrique aux 800 km d’autonomie.

Si l'un des principaux inconvénients de la voiture électrique est le temps de recharge, XPeng balaie d'un revers de main cette contrainte. La nouvelle génération du SUV G6 annonce des pleins d'énergie les plus rapides du marché. Promesse marketing ou réalité à la borne ?

Le constructeur automobile a pris le parti de s'appuyer sur un partenaire, Octopus Energy, pour améliorer l'expérience des conducteurs de ses voitures électriques. Ford permet ainsi à son réseau BlueOval d'accéder à un maillage d'un million de bornes de recharge publiques.

Les livraisons de voitures électriques accélèrent sur les canaux BtoB en 2025. À fin août, 60 124 mises à la route ont été recensées, soit une hausse de 47,1 %. Focus sur les marques qui tirent avantage de cet engouement des professionnels et sur celles qui n'en profitent pas.

Initialement baptisée ID.2, la future citadine 100 % électrique de Volkswagen sera finalement commercialisée sous le nom d'ID. Polo. Ce changement marque un tournant dans la stratégie de dénomination du constructeur allemand, qui capitalisera à l’avenir sur les appellations iconiques de ses modèles thermiques pour sa gamme de véhicules à batterie.

L’association réunissant les principaux opérateurs de recharge en France, ainsi qu’Alpitronic et Transport & Environment, appellent à tenir le cap de l’électrique. S’appuyant sur une étude du cabinet BCG, Aurélien de Meaux, président de Charge France, considère qu'il faut réduire la voilure sur les véhicules hybrides rechargeables.

Le numéro un mondial de la location longue durée a signé un protocole d'accord avec Plugsurfing, l’un des principaux fournisseurs de services de recharge pour véhicules électriques en Europe. Grâce à ce partenariat, les flottes clients d’Ayvens bénéficieront désormais d’un accès au plus grand réseau d'itinérance européen, composé de plus d'un million de points de recharge publics.

Si Renault est numéro un des ventes de modèles électriques en France, cette énergie reste largement minoritaire dans ses immatriculations. Découvrez le palmarès des véhicules à batterie achetés dans l'Hexagone et leur part dans la gamme des constructeurs.

Audi France annonce la nomination de Jean-Baptiste Esteve au poste de directeur des ventes. Il intègre par la même occasion le comité de direction de la marque dirigée par Robert Breschkow.

Retour aux sources pour Smart qui annonce la révélation pour fin 2026 de la #2, un modèle électrique deux places. La marque prédestine ce produit au marché européen mais compte le produire en Chine.

BYD France accueille Anthony Perier au poste de directeur des ventes, à compter du 1er septembre 2025. Cet ancien de chez Volkswagen aura pour mission de développer le réseau et la performance commerciale de la marque dans l’Hexagone.

Entre électrification des flottes, nouvelles réglementations et innovations technologiques, la mobilité d’entreprise est en pleine mutation. Fleet & Mobility Day 2025, qui se tiendra le 16 septembre à l’Hippodrome de ParisLongchamp, réunira experts et acteurs du secteur pour décrypter ces évolutions et anticiper les défis à venir.

Le spécialiste français du vélo de fonction, Azfalte, annonce son intégration au sein du groupe finlandais Vapaus, pionnier du secteur en Europe. Avec cette alliance, les deux entreprises aspirent à dominer le marché BtoB du cycle à l'échelle européenne. 

Restylé en début d’année 2025, le Tesla Model Y se décline enfin en version Performance. Plus puissante, cette variante embarque un groupe propulseur de 460 ch, avec une facture qui grimpe néanmoins à 61 990 euros.

Le mardi 16 septembre 2025, les rédactions du Journal des Flottes et du Journal de l'Automobile vous donnent rendez-vous pour la troisième édition du salon Fleet & Mobility Day, à l’hippodrome de ParisLongchamp. L'événement sera rythmé par de nombreux ateliers et conférences animés par de prestigieux intervenants. Ne manquez pas non plus les essais des tout derniers véhicules !

Volkswagen présente la deuxième génération de son T-Roc. Considéré comme l’un des best-sellers de la marque, le petit SUV adopte les codes stylistiques des derniers Tiguan et Tayron. Mais la principale nouveauté se situe au niveau des motorisations. Il proposera pour la première fois des versions hybrides légères 48 V et full hybrid.

Lancée en 2021, la troisième génération de la Peugeot 308 passe par la case restylage. Si son allure évolue légèrement, elle conserve toujours sa large gamme de motorisations, avec des autonomies revues à la hausse pour les versions électriques et hybrides rechargeables.

Spécialisée dans la recharge de voitures électriques, l’entreprise finlandaise Virta annonce le rachat de Northe, leader scandinave des logiciels de gestion de flottes. Ensemble, les deux entités formeront la plus grande plateforme de recharge électrique dans les pays nordiques, avec plus de 100 000 électro-automobilistes actifs.

L’Audi Q3 Sportback fait son retour dans une version renouvelée. Très appréciée chez les flottes, cette déclinaison coupée du SUV reprend la plupart des éléments du nouveau Q3, à commencer par sa vaste gamme de motorisations.

En attendant le dispositif du leasing social, pourvoyeur de volumes, les ventes de voitures électriques en France sont de plus en plus supportées par le secteur des flottes. En juillet 2025, 40,3 % des livraisons ont concerné des professionnels.

Les immatriculations de véhicules utilitaires et industriels ont dégringolé en Europe au premier semestre 2025. Les poids lourds affichent une baisse de 15,4 %, tirée vers le bas par l’Allemagne et la France. Si les motorisations électriques progressent, leur part reste encore marginale.

Partant du constat que les approches nationales sont trop disparates ou inefficaces, la Commission européenne entend imposer ses règles sur le sujet du verdissement des flottes. L’instance reste néanmoins ouverte au dialogue en vue de son projet législatif attendu pour 2025.

Dans le Sud-Ouest, le Crédit Mutuel Midi-Atlantique souhaite mettre les salariés de ses 115 agences au vélotaf. Pour y parvenir, la banque s’est tournée vers BeeToGreen en se donnant pour objectif d’atteindre les 250 vélotafeurs d’ici trois ans.

Les deux spécialistes de la recharge à domicile deviennent partenaires de Cadillac. ChargeGuru et Zeplug assureront l’installation de bornes pour les clients de la marque de luxe en France.

Après un mois de juin 2025 épouvantable, le marché des flottes a ralenti sa chute en juillet. Les immatriculations de voitures particulières et d’utilitaires légers n’ont perdu que 7,1 %, à 58 642 unités. L’électrique a tiré son épingle du jeu.

En se basant sur les chiffres de l’ACEA publiés fin juillet 2025, la plupart des pays européens connaissent une croissance à deux chiffres de leurs immatriculations de véhicules à batterie au premier semestre 2025. À l’exception de la France, où les livraisons de modèles électriques ont chuté de 6,4 %. Un ralentissement qu'il faut relativiser.

À l’occasion de l’ouverture à la distribution des modèles VinFast en France par un réseau privé, c’est l’occasion de prendre en main le VF6, l'un des deux véhicules de la gamme du constructeur vietnamien. Ce SUV électrique du segment B se positionne comme un outsider face à une concurrence bien installée. A-t-il des arguments pour se démarquer ?

BNP Paribas serait en négociations avancées avec Mercedes-Benz pour le rachat d’Athlon. Cette opération, si elle aboutissait, permettrait à Arval de porter son parc financé à plus de 2,2 millions de véhicules dans le monde.

Si la dernière génération de la Mazda 6 et son ADN japonais bien trempé était probablement l'une des meilleures voitures du marché, le constructeur change du tout au tout avec sa 6e, une grande berline électrique née d’un mariage (de raison) avec le chinois Changan. Pour le meilleur et pour le pire.

Qinomic a effectué ses premières livraisons de véhicules utilitaires légers rétrofités à l’entreprise NGE, quatrième groupe de BTP en France. D’autres modèles seront prochainement transformés et livrés dans le cadre de ce partenariat.

Mobilize Financial Services France restructure sa filiale de location longue durée. Fabrice Denoual est nommé directeur de Mobilize Lease&Co France, épaulé par Jean Raia aux opérations et Sylvain Schuler aux ventes et au marketing.

Dans un contexte sectoriel très dégradé, Toosla voit son chiffre d’affaires diminuer de 21 % au premier semestre 2025, à 4,3 millions d’euros. Le loueur de courte durée connaît ainsi pour la première fois une baisse de ses revenus, alors qu’ils n’ont cessé de croître depuis 2020.

Lancé en fin d’année 2024, le Volvo EX90 est le nouveau vaisseau amiral de la marque suédoise. Ce grand SUV de sept places, équivalent électrique du XC90, jouit d’un excellent niveau de confort et d’insonorisation. Des prestations premium à un tarif qui l’est tout autant puisque la gamme débute à partir de 89 500 euros.

Le spécialiste français des bornes de recharge ultrarapide annonce avoir récolté 433 millions d’euros par le biais d’un nouveau prêt vert pour soutenir sa croissance. Avec ce financement, Electra franchit le cap du milliard d’euros levé. 

Au cours des derniers mois, Rev Mobilities a multiplié les initiatives pour installer durablement le rétrofit de véhicules dans le paysage automobile. Toutes ne se sont pas soldées par le succès, mais la société a récemment noué des accords ambitieux avec des groupes de distribution et un constructeur majeur, Volkswagen. Arnaud Pigounides, le fondateur, décrypte la stratégie.

Avec le CLA électrique, qui peut afficher jusqu'à 791 km d'autonomie, Mercedes-Benz ouvre un nouveau champ pour ses véhicules à batteries. Inaugurant la plateforme MMA et bénéficiant d'une architecture en 800 V, cette troisième génération de la berline-coupé ne manque pas d'atouts.