Les constructeurs allemands Mercedes-Benz, BMW et Audi et le suédois Volvo ont connu des destins bien différents en 2023 sur le plan de la rentabilité de leurs réseaux de distribution français. L'année a été couverte de succès pour Mercedes-Benz, pour les autres, cela a été plus tendu. 
Les ventes de voitures d'occasion se sont contractées dans les réseaux BMW et Mini en 2023. Pour la direction nationale, l'exercice à venir doit rimer avec rebond. Surtout, BMW Group France veut affirmer son influence en visant 50 % des ventes de VO de moins de cinq ans de ses deux marques. 
Le groupe vient de signer un partenariat avec Dassault Systèmes pour la création d’une plateforme d’ingénierie inspirée de celle de l’entreprise française : 3DExperience. En se basant sur les répliques virtuelles de véhicules, ce nouvel outil numérique doit permettre d’accélérer le développement des futures voitures du constructeur allemand. 
L'opérateur nantais a reçu l'aval des autorités belges. Il a donc entériné la reprise du point de vente BMW de Dilbeek. Il s'agit de la septième concession de la marque en Belgique pour le groupe Pautric. 
Le palmarès de la 31e édition des Trophées de L’Argus est connu. Neuf prix ont été distribués par le jury, dont celui de la voiture de l'année remporté par la Peugeot 3008. 
À l'annonce des résultats de l'an passé, la filiale tricolore du constructeur allemand a dévoilé les perspectives de 2024. Les voitures électrifiées devront atteindre une pénétration de 50 % minimum des immatriculations de BMW Group France et son réseau. 
La chambre syndicale des constructeurs s’est réunie le 16 janvier 2024 pour fonder "Recycler mon véhicule". La Csiam espère faire de cette association, présidée par Vincent Salimon (BMW Group), le premier éco-organisme dédié à la gestion des VHU. 
Le géant mondial Penske Automotive poursuit son développement au Royaume-Uni en reprenant un acteur historique BMW, le groupe Rybrook Automotive. Ce dernier dispose d'une quinzaine de points de vente dans les Midlands et au nord du Pays de Galles. 
Actuellement chargée de la production de la Série 3, de la Série 4 Gran Coupé et de l’i4, l’usine BMW de Munich, en Allemagne, va bientôt tourner la page du thermique. Fin 2027, elle ne fabriquera que des modèles électriques, dont la berline Neue Klasse. 
Avec onze unités de plus au compteur des ventes, Rolls-Royce a battu son record de 2022. La prestigieuse marque britannique a livré 6 032 véhicules en 2023, dont les premiers exemplaires de la Spectre, son premier modèle 100 % électrique. 
Après avoir vendu plusieurs concessions BMW à la famille Hess en octobre 2023, le groupe dijonnais Savy se sépare de ses affaires restantes. Selon l'Autorité de la concurrence, Car Avenue reprendra les sites de la marque allemande dans la Marne (51), la Haute-Marne (52), l'Aube (10) et la Côte-d'Or (21). 
Leboncoin publie une étude présentant les résultats d’un match entre les véhicules d'occasion allemands et français les plus consultés sur son site, entre septembre 2022 et 2023. Les modèles germaniques semblent attirer davantage les jeunes, tandis que les utilisateurs plus âgés se tournent vers des options tricolores plus abordables. 
Les deux constructeurs allemands créent une coentreprise en Chine pour déployer un réseau de recharge. D'ici 2026, 1 000 stations et 7 000 points de ravitaillement seront installés dans le pays où Mercedes-Benz et BMW veulent retrouver des couleurs. 
Le jury de la Voiture de l'Année a fait connaître les sept modèles qui vont s'affronter pour le titre 2024. À noter un duel franco-français d'importance, entre le Renault Scenic E-Tech et le Peugeot e-3008, mais aussi la présence, pour la première fois, d'un modèle chinois, la BYD Seal, en finale. 
La préfecture de police de Paris et la gendarmerie des transports aériens d’Orly vont pouvoir tester l’hydrogène. Le groupe BMW a mis à leur disposition deux iX5 Hydrogen pour une phase d’essai d’un mois. 
Le constructeur bavarois et le fabricant de peinture américain ont conclu un accord d'exclusivité. C'est donc maintenant Axalta qui fournit ses produits à la marque ColorSystem de BMW. 
Avec le rachat de concessions BMW, Nissan, Seat et Hyundai dans le Nord et le Pas-de-Calais, le groupe dirigé par Jean-Paul et Maxence Lempereur se renforce sur son territoire. En parallèle, il se déploie dans le monde du deux-roues. 
