L'association de consommateurs a décidé de prendre des mesures face aux plaintes croissantes concernant les airbags défectueux de Stellantis. L'UFC-Que Choisir a envoyé une mise en demeure au groupe automobile, critiquant sa gestion "calamiteuse" de la campagne de rappel. 
La marque française dédiée à l’univers premium fête ses dix ans. Elle n’a pas réussi à percer, mais sa gamme n’a pas laissé le marché indifférent. DS Automobiles promet une nouvelle offensive produits beaucoup plus ambitieuse… 
Critiqué par les clients pour la gestion de la procédure, Thierry Koskas, le patron de Citroën, promet une éclaircie dans les semaines à venir. En plus de l'augmentation du nombre de véhicules de courtoisie, l'effectif de salariés dédiés à ces formalités va presque doubler. 
Dans le cadre du rappel des 605 772 Citroën C3 et DS3, Stellantis a déjà déployé 17 800 véhicules de courtoisie dans les réseaux des pays concernés pour assurer la mobilité des clients. Durant le mois de juin 2024, ce chiffre passera à 24 000 unités. 
La marque aux chevrons a lancé le rappel de 605 772 véhicules, dont 246 883 en France. Ces modèles de Citroën C3 et DS3, fabriqués entre 2009 et 2019, sont équipés d'airbags potentiellement dangereux. Un énième épisode de l'affaire Takata qui a débuté voilà plus de dix ans. 
Pour sa première prise de parole en tant que patron de DS Automobiles, Olivier François a annoncé le remplacement de la grande berline par un nouveau modèle qui aura davantage des allures de crossover. Celui qui dirige également Fiat veut relancer DS en consolidant ses ambitions de marque premium. 
Selon l'Autorité de la concurrence, le groupe yvelinois Vauban fait l’acquisition de trois nouvelles concessions dans le Val-d’Oise. Appartenant au groupe Jallu-Berthier, ces dernières distribuent les marques Citroën et DS Automobiles. 
Alors que le groupe Stellantis a dégagé des milliards d'euros de profit, la rentabilité au sein du réseau français a été assez faible. En moyenne, Peugeot n'a pas réussi à atteindre les 1 %, tandis que les marques ex-FCA et surtout Citroën dégringolent. Seule Opel a fait mieux que l'année dernière. 
Le dirigeant du groupe jurassien JMJ vient d'être réelu président de l'association des concessionnaires européens de Citroën et DS Automobiles. Jacques Dubois aura pour mission de poursuivre le rapprochement avec l'association européenne des concessionnaires Peugeot et de suivre le déploiement des nouveaux contrats d'agent. 
Stellantis étoffe son équipe européenne avec Bernard Loire, à la tête des marchés Europe 25, et Philippe Narbeburu à la direction continentale. Ce dernier prend aussi des responsabilités chez DS. 
En Europe, Stellantis est le premier constructeur à installer ChatGPT dans une automobile. Tous les modèles DS Automobiles sont désormais compatibles avec cette intelligence artificielle. 
Dans une année 2022 particulièrement difficile pour Citroën, les dix premiers distributeurs de la marque ont vendu 55 714 voitures. Cela représente seulement un tiers des volumes du réseau. En revanche, les plus importants distributeurs DS Automobiles, opérant également pour Citroën, ont connu meilleure fortune. 
Directeur général de la marque Fiat et directeur marketing du groupe Stellantis, Olivier François prendra aussi les rênes de DS Automobiles. Une nomination à inscrire dans une liste de changements de postes au sommet du groupe, effectifs à compter du 1er juillet 2023. 
Le groupe Legrand prend le contrôle de quatre sites Citroën, à Saint-Lô, Cherbourg, Coutances (50) et Bayeux (14). Ils étaient détenus jusqu'à présent par Didier Berrezai, qui cède alors ses dernières concessions pour partir à la retraite. 
Depuis novembre 2022, Joël Verany dirige les marques premium du groupe Stellantis avec DS, Alfa Romeo et Lancia. Un pôle qui prendra réellement forme en 2024, après une année pleine de ventes du Tonale d'Alfa Romeo et l'arrivée de la nouvelle Ypsilon pour Lancia. 
Les marques premium de Stellantis seront dirigées, en France, par Joël Verany, à partir du 1er décembre 2022. Il sera épaulé par des responsables de marque, Edouard Marlin pour DS Automobiles et Quentin Ghestenne pour Alfa Romeo/Lancia. 
Deux concessions Citroën et DS Automobiles appartenant à Emil Frey France seraient en passe d'entrer dans le giron du groupe Bernard. Ces deux sites permettraient à l'acquéreur de couvrir un nouveau département avec les deux marques françaises. 
Le groupe Legrand s'apprêterait à reprendre les concessions Citroën et DS du groupe Mary à Alençon et Argentan (61). Après son intégration au sein du réseau Ford au début du mois d'octobre 2022, l'opérateur manceau devrait ajouter deux nouvelles marques à son portefeuille. 
Après le DS7, c’est au tour de la DS3, qui abandonne l’appellation Sportback, de bénéficier d’une mise à jour, tant esthétique que technique. La version électrique adopte les dernières technologies du groupe Stellantis. 
