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Malgré une part de marché encore limitée, les marques chinoises continuent de gagner du terrain en France. L'hybride concentre l'essentiel de leurs ventes, tandis que l'électrique progresse à un rythme plus mesuré. Les nouveaux entrants, à l'image de Jaecoo, contribuent également à cette montée en puissance. 

Après Polestar, faisant partie de la galaxie Geely, le groupe Pautric vient d'ouvrir un site Omoda-Jaecoo à Vannes (56). Le groupe devrait aussi bientôt représenter la marque Zeekr à Lyon (69) et à Rennes (56).

Après le lancement réussi de sa version full hybrid, le Jaecoo 5 se décline également en 100 % électrique. Le SUV urbain chinois offre dans cette configuration une autonomie maximale de 402 km. Pour compenser l’absence d’écoscore, il mise sur un tarif attractif, débutant à 32 490 euros.

La filiale française du groupe Chery se renforce avec l’arrivée de Marc Jenniches en tant que directeur des ventes corporate. À ce titre, il est chargé de développer les activités de commerce aux sociétés et de remarketing.

Avec son hybridation douce et une consommation digne d’un diesel, le Jaecoo 5 débarque en France avec de solides arguments. Plus spacieux et mieux équipé qu’un simple SUV urbain, ce nouveau challenger chinois entend bien secouer les références du segment.

Le premier exportateur automobile chinois a déroulé sa feuille de route pour le marché français. Au programme : deux cents concessions, un centre de recherche et développement et de pièces détachées. Chery lancera aussi sa marque éponyme dans l'Hexagone, en plus d'Omoda & Jaecoo.

Les débuts commerciaux d’Omoda & Jaecoo en France en avril 2026 coïncident avec le lancement de la captive de location longue durée. Une cellule opérée en marque blanche par Ayvens.

Les marques chinoises Omoda et Jaecoo ouvrent les commandes en France avec une gamme électrifiée et des offres de financement sans apport particulièrement compétitives. Le Jaecoo 5 hybride se présente sur le marché avec un loyer de 299 euros par mois. 

Avec ses marques Omoda et Jaecoo, Chery lance une offensive basée sur des SUV hybrides très technologiques et bien positionnés au niveau du prix. Premier aperçu avec le Jaecoo 7 et ses 4,5 m de long. Est-il armé pour déstabiliser les ténors européens du segment ?

Alors que les marques Omoda et Jaecoo commercialiseront officiellement leurs premiers modèles dans les semaines à venir, le constructeur chinois Chery annonce l'ouverture de son deuxième centre de recherche et développement en Europe. Il sera implanté à Paris.

Loin de l’image du constructeur chinois pressé de conquérir le monde, Chery avance ses pions avec méthode en Europe. Dans son centre de recherche et de développement ouvert depuis 2018 à Francfort (Allemagne), le premier exportateur de véhicules chinois s'appuie sur de l'ingénierie locale. Il propose un design adapté et un développement presque sur mesure aux modèles destinés à ses différents marchés.

Franck Stival, président de Scala Auto, vient de signer le rachat de l'agence Ucar de Labège, près de Toulouse. Outre le fait de doubler sa mise avec l'enseigne de location, le distributeur automobile a trouvé son local pour loger une nouvelle concession Omoda et Jaecoo.

Fort d’une croissance spectaculaire en 2025, le groupe chinois Chery accélère le déploiement international d’Omoda et Jaecoo. Avec 380 000 ventes annuelles, une présence dans 64 pays et une offensive européenne réussie, les marques préparent leur lancement en France au printemps prochain.

Depuis cinq ans que le point de vente existe, Milton Avenue a vécu de la vente de voitures d'occasion. Pourtant, au moment de définir la liste des 74 premières concessions Omoda et Jaecoo du groupe Chery, la modeste enseigne de Guéret (23) a été retenue. Retour sur une sélection qui a surpris jusqu'au distributeur lui-même.

Le constructeur et premier exportateur automobile chinois Chery s'implante dans l'Hexagone dès le printemps 2026. Pour distribuer ses marques Omoda & Jaecoo, il a ouvert 74 concessions en France métropolitaine et dans les départements d'outre-mer. Découvrez la liste des distributeurs.

À l’approche du lancement d’Omoda et Jaecoo en France, prévu pour le printemps 2026, le groupe Chery annonce la signature d’un partenariat avec CGI Finance. Cet accord permettra au constructeur chinois de proposer à ses futurs clients une gamme complète de solutions de financement, réunies sous la bannière Omoda & Jaecoo Finance.

Après plus de six ans en tant que responsable relations presse produits de Toyota France, Marie Gadd rejoint les marques Omoda et Jaecoo France. Elle occupera les mêmes fonctions auprès du constructeur chinois Chery. 

Le constructeur chinois a retenu Ayvens pour l’accompagner dans sa conquête du marché européen. Le loueur longue durée va opérer en marque blanche pour le compte de Chery et ses deux marques Omoda et Jaecoo.

Premier exportateur chinois de véhicules particuliers depuis plus de vingt ans, le groupe Chery vient d’officialiser son arrivée sur le marché français. Le constructeur lancera ses deux marques Omoda & Jaecoo dans l’Hexagone au printemps 2026, avec quatre modèles hybrides et hybrides rechargeables dans un premier temps.

Le groupe Chery nomme Thomas Chrétien au poste de directeur du branding, du marketing et de la communication d’Omoda et de Jaecoo France. Il aura pour mission de gérer l'image de ces deux marques dont le lancement sur le marché français est prévu au premier semestre 2026.

Antoine Roussel et Guillaume Cohen quittent XPeng France pour rejoindre Omoda et Jaecoo France, respectivement en tant que directeur commercial et responsable des ventes BtoB. La commercialisation des marques du groupe Chery doit débuter en mars 2026.

Avant fin 2025, le géant chinois lancera sur le marché national ses deux marques, Omoda et Jaecoo, qui seront distribuées dans une soixantaine de concessions. Le recrutement des groupes de distribution a démarré.