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Les prix des voitures neuves vont-ils enfin baisser ?
Abonnés Les tarifs des voitures neuves se sont une nouvelle fois envolés en 2023. Mais depuis le début de l’année, la baisse des prix est enclenchée. Le retour au monde d’avant-Covid avec la nécessité d’écouler la production débute en 2024.
Les prix des voitures neuves vont-ils enfin baisser ?
Le parc automobile français frôle les 12 ans d'âge moyen
Abonnés Rien n'empêche le parc automobile français de vieillir ! Selon le dernier recensement, l'âge moyen est passé à 11,9 ans en 2023. 41,6 millions de voitures particulières roulent en France, en légère hausse. Les motorisations électriques pèsent 2 %.
Le parc automobile français frôle les 12 ans d
Les marques chinoises en Europe : une présence à relativiser
Abonnés Pas un mois ne passe sans qu’une marque chinoise annonce son arrivée en Europe. Le Journal de l’Automobile fait le point, chiffres à l'appui, sur la présence réelle de ces constructeurs sur le Vieux Continent.
Les marques chinoises en Europe : une présence à relativiser
Les voitures électrifiées d’occasion continuent de percer
Abonnés Si leur pénétration demeure encore relativement faible dans le total des ventes, il n’empêche que les voitures hybrides et électriques d’occasion poursuivent leur ascension en France. Elles ont cumulé 8,3 % de part de marché en septembre 2023, selon AAA Data.
Les voitures électrifiées d’occasion continuent de percer
Le marché italien ne cesse de remonter la pente
Abonnés Selon les chiffres de l’Unrae, l’association des importateurs, le marché italien a immatriculé 136 283 voitures neuves en septembre 2023. Au-delà de la hausse de 22,8 % des volumes, le pays continue de foncer vers un retour à la normale.
Le marché italien ne cesse de remonter la pente
Bonus-malus, leasing social, véhicules d’entreprise… Les gros dossiers du PLF 2024
Abonnés L’automobile tient une place centrale dans le projet de loi de finances pour 2024, dont les grandes lignes ont été dévoilées le 27 septembre 2023. L’objectif revendiqué du gouvernement est d’orienter toujours plus le marché vers l’électrique, tout en privilégiant les productions européennes.
Bonus-malus, leasing social, véhicules d’entreprise… Les gros dossiers du PLF 2024
Ford annonce un Ranger PHEV
Abonnés Le constructeur américain va étoffer sa gamme de pick-up avec le lancement, début 2025, du Ranger hybride rechargeable. Ce modèle sera capable de parcourir 45 km en mode électrique et pourra jouer le rôle de générateur pour les outils des professionnels.
Ford annonce un Ranger PHEV
Les véhicules neufs toujours plus chers
Abonnés Le prix catalogue moyen des véhicules neufs ne cesse d’augmenter en France selon les données de AAA Data. Il a encore grimpé de 8 % depuis janvier 2023. Les modèles hybrides rechargeables et électriques, à plus de 40 000 euros, expliquent en partie cette évolution.
Les véhicules neufs toujours plus chers
Véhicule thermique VS électrique : qui coûte le plus cher à la consommation ?
Abonnés La hausse de 10 % du coût de l’électricité au 1er août 2023 a pu donner quelques sueurs froides aux propriétaires de véhicules électriques. Cependant, le coût annuel de la consommation d’un VE reste, aujourd'hui encore, bien inférieur à celui d’un véhicule thermique.
Véhicule thermique VS électrique : qui coûte le plus cher à la consommation ?
Le nouveau Toyota C-HR passe à l'hybride rechargeable
Abonnés Pensé et conçu pour le marché européen, le nouveau Toyota C-HR se renouvelle entièrement. Le modèle de la marque nippone espère conquérir le segment C, atteindre l’objectif de 150 000 véhicules vendus par an en Europe et prendre une part de marché de 9 %.
Le nouveau Toyota C-HR passe à l
Stellantis s’allie à Foxconn pour produire des semi-conducteurs
Abonnés SiliconAuto est la nouvelle coentreprise créée par Stellantis et Foxconn. Basée aux Pays-Bas, elle produira des semi-conducteurs destinés notamment à la nouvelle génération de véhicules du constructeur à partir de 2026.
Stellantis s’allie à Foxconn pour produire des semi-conducteurs
Les Peugeot 3008 et 5008 jouent la carte hybride 48V
Abonnés Les deux SUV de Peugeot inaugurent le nouveau système hybride 48V du groupe Stellantis. Il se compose d’une version inédite du 1,2 l PureTech, d’une nouvelle boîte de vitesses électrifiée et d’une batterie de 898 Wh de capacité brute. Le reste de la gamme en bénéficiera à terme.
Les Peugeot 3008 et 5008 jouent la carte hybride 48V
La France compte plus d'un million de véhicules électrifiés sur les routes
Abonnés Le cap symbolique du million de véhicules électriques et hybrides rechargeables sur les routes françaises a été atteint en octobre 2022. A cette date, ils pèsent 2,4 % du parc roulant. L'Ile-de-France concentre le plus grand nombre d'immatriculations.
La France compte plus d
Les ventes des modèles hybrides en baisse, une première en Europe
Abonnés Pour la première fois, au troisième trimestre 2022, la part des modèles hybrides rechargeables, sur le marché européen, a reculé de 6 %. Un déclin au profit des véhicules hybrides légers et à batterie, qui se fait particulièrement sentir sur les marchés français et italien. 
Les ventes des modèles hybrides en baisse, une première en Europe
Traxall France propose une formation pour mieux appréhender les véhicules verts
Abonnés Dès à présent, les entreprises clientes de Traxall France, spécialiste du fleet management, peuvent proposer des formations à l'écoconduite à leurs salariés avec Nouvelle Route. Un partenariat a été noué entre les deux entités.
Traxall France propose une formation pour mieux appréhender les véhicules verts
Quelles sont les marques qui vendent le plus d'hybrides non rechargeables en France ?
Abonnés Avec une part de marché de 20,1 % au premier semestre 2022, les modèles hybrides non rechargeables se positionnent en deuxième force énergétique du plateau. Cela représente 155 017 véhicules, en croissance de 1,9 %.
Quelles sont les marques qui vendent le plus d
Quelles sont les marques qui vendent le plus d'hybrides rechargeables ?
Abonnés Avec 62 810 immatriculations au premier semestre 2022, les hybrides rechargeables ne représentent que 8,1 % du marché. De plus, parmi les électrifiés, cette technologie est la seule à reculer (-12,5 %). Dans ce contexte, Peugeot est l'incontestable leader avec 17,7 % de part de marché.
Quelles sont les marques qui vendent le plus d
Citroën en chasse des mauvais utilisateurs d’hybrides rechargeables
Abonnés Une part importante des détenteurs de modèles PHEV ont une utilisation inappropriée de leur véhicule. Citroën propose deux outils afin de les inciter à recharger la batterie plus régulièrement.
Citroën en chasse des mauvais utilisateurs d’hybrides rechargeables
L’hybride, pour le meilleur ou pour le pire ?
Abonnés par Denis Férault, directeur d’Arval Consulting.
L’hybride, pour le meilleur ou pour le pire ?
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