S'abonner

véhicule hybride

Les 10 points marquants du marché automobile en mai 2024 : premier repli
Est-ce une tendance ou une anomalie ? Pour la première fois depuis l'été 2022, les immatriculations en France baissent. En mai 2024, le marché automobile français compte 141 298 voitures (-2,9 %). Stellantis et, dans une moindre mesure, Renault, ont été mis à mal ce mois-ci, tandis que les voitures électriques marquent le pas au profit de l'hybride qui enregistre un record.
Les 10 points marquants du marché automobile en mai 2024 : premier repli
Renault ouvre les commandes du Symbioz hybride
Le nouveau venu des SUV Renault, dont les livraisons aux clients sont prévues pour septembre 2024, est désormais disponible à la commande dans sa version hybride. D'autres motorisations arriveront dans le courant de l'année 2025.
Renault ouvre les commandes du Symbioz hybride
Les grandes lignes de la proposition de loi Damien Adam
Journée décisive pour la proposition de loi du député Renaissance, Damien Adam, pour le verdissement des flottes. Si la majorité se divise sur le sujet, le projet est en bonne voie pour être adopté. Faisons le point sur les grands axes de ce texte.
Les grandes lignes de la proposition de loi Damien Adam
Coup d'arrêt sur le marché italien en mars 2024
Abonnés Le marché automobile italien a connu un revers en mars 2024, avec une baisse de 3,7 % de ses immatriculations. Le premier trimestre de l'année se clôt sur une croissance de 5,7 %, avec 451 261 mises à la route.
Coup d
Lexus LBX : rajeunir la clientèle
La marque japonaise s’attaque au segment des B-SUV et lance le LBX, son modèle le moins onéreux à ce jour. Pour autant, le nouveau crossover ne renonce pas au niveau de finition premium de Lexus, qui se donne pour objectif d’élargir sa clientèle.
Lexus LBX : rajeunir la clientèle
Carizy et Moba s'unissent pour estimer l'état des batteries
Abonnés Afin de rassurer les acheteurs de véhicules électriques d'occasion, Carizy utilisera la technologie de Moba pour diagnostiquer l'état de santé des batteries. Le dispositif est actuellement en phase d'essai dans les plus grandes villes françaises.
Carizy et Moba s
Voitures électrifiées : la production allemande loin devant en Europe
Abonnés La production des modèles électrifiés en Europe a progressé de 43 % en 2023. L'Allemagne est le plus grand fabricant de modèles électriques et hybrides rechargeables. Grâce à Toyota, la France tire son épingle du jeu dans la catégorie des full hybrid.
Voitures électrifiées : la production allemande loin devant en Europe
Toyota C-HR : à la conquête de nouveaux clients
Depuis son introduction en 2017, le premier C-HR s’est imposé comme un modèle stratégique pour la marque japonaise. La nouvelle génération revient en force avec de l'hybride simple et rechargeable, une nouveauté. L'ambition de Toyota : élargir sa clientèle.
Toyota C-HR : à la conquête de nouveaux clients
Les prix des voitures neuves vont-ils enfin baisser ?
Abonnés Les tarifs des voitures neuves se sont une nouvelle fois envolés en 2023. Mais depuis le début de l’année, la baisse des prix est enclenchée. Le retour au monde d’avant-Covid avec la nécessité d’écouler la production débute en 2024.
Les prix des voitures neuves vont-ils enfin baisser ?
Le parc automobile français frôle les 12 ans d'âge moyen
Abonnés Rien n'empêche le parc automobile français de vieillir ! Selon le dernier recensement, l'âge moyen est passé à 11,9 ans en 2023. 41,6 millions de voitures particulières roulent en France, en légère hausse. Les motorisations électriques pèsent 2 %.
Le parc automobile français frôle les 12 ans d
Les marques chinoises en Europe : une présence à relativiser
Abonnés Pas un mois ne passe sans qu’une marque chinoise annonce son arrivée en Europe. Le Journal de l’Automobile fait le point, chiffres à l'appui, sur la présence réelle de ces constructeurs sur le Vieux Continent.
Les marques chinoises en Europe : une présence à relativiser
Les voitures électrifiées d’occasion continuent de percer
Abonnés Si leur pénétration demeure encore relativement faible dans le total des ventes, il n’empêche que les voitures hybrides et électriques d’occasion poursuivent leur ascension en France. Elles ont cumulé 8,3 % de part de marché en septembre 2023, selon AAA Data.
Les voitures électrifiées d’occasion continuent de percer
Le marché italien ne cesse de remonter la pente
Abonnés Selon les chiffres de l’Unrae, l’association des importateurs, le marché italien a immatriculé 136 283 voitures neuves en septembre 2023. Au-delà de la hausse de 22,8 % des volumes, le pays continue de foncer vers un retour à la normale.
Le marché italien ne cesse de remonter la pente
Bonus-malus, leasing social, véhicules d’entreprise… Les gros dossiers du PLF 2024
Abonnés L’automobile tient une place centrale dans le projet de loi de finances pour 2024, dont les grandes lignes ont été dévoilées le 27 septembre 2023. L’objectif revendiqué du gouvernement est d’orienter toujours plus le marché vers l’électrique, tout en privilégiant les productions européennes.
Bonus-malus, leasing social, véhicules d’entreprise… Les gros dossiers du PLF 2024
Ford annonce un Ranger PHEV
Abonnés Le constructeur américain va étoffer sa gamme de pick-up avec le lancement, début 2025, du Ranger hybride rechargeable. Ce modèle sera capable de parcourir 45 km en mode électrique et pourra jouer le rôle de générateur pour les outils des professionnels.
Ford annonce un Ranger PHEV
Les véhicules neufs toujours plus chers
Abonnés Le prix catalogue moyen des véhicules neufs ne cesse d’augmenter en France selon les données de AAA Data. Il a encore grimpé de 8 % depuis janvier 2023. Les modèles hybrides rechargeables et électriques, à plus de 40 000 euros, expliquent en partie cette évolution.
Les véhicules neufs toujours plus chers
Véhicule thermique VS électrique : qui coûte le plus cher à la consommation ?
Abonnés La hausse de 10 % du coût de l’électricité au 1er août 2023 a pu donner quelques sueurs froides aux propriétaires de véhicules électriques. Cependant, le coût annuel de la consommation d’un VE reste, aujourd'hui encore, bien inférieur à celui d’un véhicule thermique.
Véhicule thermique VS électrique : qui coûte le plus cher à la consommation ?
Le nouveau Toyota C-HR passe à l'hybride rechargeable
Abonnés Pensé et conçu pour le marché européen, le nouveau Toyota C-HR se renouvelle entièrement. Le modèle de la marque nippone espère conquérir le segment C, atteindre l’objectif de 150 000 véhicules vendus par an en Europe et prendre une part de marché de 9 %.
Le nouveau Toyota C-HR passe à l
Stellantis s’allie à Foxconn pour produire des semi-conducteurs
Abonnés SiliconAuto est la nouvelle coentreprise créée par Stellantis et Foxconn. Basée aux Pays-Bas, elle produira des semi-conducteurs destinés notamment à la nouvelle génération de véhicules du constructeur à partir de 2026.
Stellantis s’allie à Foxconn pour produire des semi-conducteurs
Les Peugeot 3008 et 5008 jouent la carte hybride 48V
Abonnés Les deux SUV de Peugeot inaugurent le nouveau système hybride 48V du groupe Stellantis. Il se compose d’une version inédite du 1,2 l PureTech, d’une nouvelle boîte de vitesses électrifiée et d’une batterie de 898 Wh de capacité brute. Le reste de la gamme en bénéficiera à terme.
Les Peugeot 3008 et 5008 jouent la carte hybride 48V
cross-circle