Organisées par le ministère des Transports, les Assises du véhicule autonome ont marqué une nouvelle étape dans la stratégie française. L’objectif est désormais de transformer huit années d’expérimentations en services commerciaux ciblés, à condition de faire sauter certains verrous.

Présenté comme une révolution capable de transformer la voiture en plateforme de services, le software defined vehicle s’impose désormais comme une évolution technologique incontournable. Mais sa rentabilité reste incertaine, surtout sur les petits segments. Les constructeurs sont aujourd’hui confrontés au dilemme du SDV face à la petite voiture abordable.





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