Avec l’opération "Satisfait ou Échangé", Toyota propose aux professionnels de passer à l’électrique, tout en conservant la possibilité de revenir au thermique s’ils ne sont pas convaincus. Le constructeur japonais se fixe alors pour ambition de passer de 12 % à 30 % son mix d’utilitaires légers électriques dès 2025. 
La direction du marketing et de la communication de la marque premium du groupe Toyota évolue. Jean-Baptiste Queyroy est nommé chef du département marketing de Lexus France et Arnaud Couturon devient responsable des relations presse. 
En injectant 2,2 milliards d'euros dans la production nationale de batteries, le Japon aspire à augmenter ses capacités pour atteindre les 120 GW. Un soutien qui cible notamment des projets de Toyota, Nissan et Panasonic. 
Le constructeur automobile a offert à son réseau une belle année 2023. La rentabilité de Toyota a été de 2,4 %, tandis que Lexus a vu ses ventes s'envoler. Avec un maillage structuré depuis de nombreuses années, le classement des dix premiers acteurs n'évolue qu'à la marge. 
Les deux constructeurs ont convenu de développer ensemble une nouvelle génération de piles à combustible. BMW, qui prévoit de lancer un modèle de série en 2028, et Toyota vont également militer pour le déploiement d’infrastructures de recharge d’hydrogène en Europe. 
Pour pallier un fort manque de personnel et d'attractivité, l'Aide à domicile en milieu rural (ADMR) de Meurthe-et-Moselle perfectionne son offre de véhicules électrifiés pour les déplacements de ses professionnels. 300 Toyota Yaris Cross loués par Toys Motors, filiale du groupe de distribution vendéen RCM, s'ajouteront aux 130 véhicules que l'association possède déjà. 
Le site Toyota de Brest (29), première concession de la marque japonaise pour le groupe breton Cobredia, répond désormais aux normes T25. Ces importants travaux ont été réalisés après un incendie survenu en janvier 2023. 
Selon le média économique japonais Nikkei, BMW et Toyota s'apprêtent à renforcer leur partenariat dans le domaine de la pile à combustible. Si les deux groupes ne préfèrent pas commenter cette information, une annonce officielle devrait toutefois survenir le 5 septembre 2024. 
Au premier trimestre de son exercice fiscal 2024-2025, le groupe Toyota a vu ses résultats financiers progresser. Un bilan jugé plus que convenable pour le leader mondial de l’automobile qui a dans le même temps subi une baisse de ses ventes de véhicules, notamment à cause de problèmes de production au Japon. 
Les concessions Toyota de Montluçon (03), du Mans (72) et de La Verrière (78), détenues respectivement par les groupes Vincent, GCA et Bernier, ont reçu le prestigieux prix Ichiban. Ce dernier récompense les actions mises en place pour l'expérience client. 
Si la plupart des constructeurs automobiles font le choix du véhicule 100 % électrique, d’autres en revanche ne ferment pas la porte à des technologies alternatives. Le moteur à combustion alimenté par de l’hydrogène apparaît, en effet, comme une solution de transition pour sortir des carburants fossiles, alors que des premières applications commerciales commencent à voir le jour. 
Le groupe breton Cobredia poursuit son développement dans la vente à professionnel en ouvrant un quatrième Toyota Business Store. Situé à Quimper (29), ce site vise 350 véhicules neufs et d'occasion par an. 
Le gigacasting, fabrication de grandes pièces par injection de métal sous pression dans un moule géant (gigapresse), a effectué ses premiers pas dans l’industrie automobile. Cette solution révolutionnaire de fabrication des caisses en blanc est motivée par des avantages industriels et économiques de production, mais suscite de fortes interrogations concernant la réparabilité. 
Est-ce une tendance ou une anomalie ? Pour la première fois depuis l'été 2022, les immatriculations en France baissent. En mai 2024, le marché automobile français compte 141 298 voitures (-2,9 %). Stellantis et, dans une moindre mesure, Renault, ont été mis à mal ce mois-ci, tandis que les voitures électriques marquent le pas au profit de l'hybride qui enregistre un record. 
Les immatriculations de voitures neuves ont augmenté de 10,9 % en avril 2024 soutenues par deux jours ouvrés supplémentaires. Les ventes de voitures électriques ont été dopées par le leasing social. Côté marques, Renault et Peugeot progressent nettement, au contraire de Dacia, Citroën et DS. 
Toyota veut s’imposer en France comme l’un des acteurs phares du marché des utilitaires légers. Le constructeur vise 20 000 immatriculations annuelles dans un avenir proche, dont 30 % de modèles électriques. Il compte pour cela sur l’arrivée du Proace Max et sur la mobilisation du réseau. 
En 2023, les réseaux des marques asiatiques ont connu des fortunes diverses. Si Toyota fait état d’une année de forte croissance, en atteignant les 2,4 %, d’autres comme Honda ont vu leur rentabilité nettement chuter. 
En 2019, Toyota lançait une nouvelle marque dédiée à la prestation de services de mobilité en Europe. Baptisée Kinto, elle propose aux professionnels diverses solutions de mobilité, allant de la LLD à l’autopartage, en passant par le covoiturage. David Schotkosky et Julien Gombaud, respectivement président et directeur de Kinto France, reviennent tous les deux sur les ambitions de Toyota avec sa marque de mobilité. 
Le groupe Cobredia a rénové son site Toyota de Pontivy (56) aux nouvelles couleurs de la marque. Il s'agit de la première concession répondant aux standards T25 en Bretagne. 
Sous la présidence de Denis Bernier, le groupement des concessionnaires Toyota a organisé sa première assemblée générale depuis huit ans. L'ordre du jour était notamment consacré à la résiliation des contrats, mais aussi au déploiement des nouveaux services proposés par le constructeur. La quasi-totalité des investisseurs étaient présents. 
Toyota Financial Services (TFS) annonce l'arrivée de Xavier Riva au poste de directeur des opérations, à compter du 2 avril 2024. L’actuel directeur de Lexus France sera rattaché à David Schotkosky, directeur général de TFS. Vincent Pérou, directeur du développement réseau de Toyota et Lexus, le remplacera à la direction du constructeur premium japonais.
Pour garantir la mobilité au plus grand nombre, Toyota a sélectionné le groupe Gruau comme partenaire pour la transformation du Proace en un véhicule adapté au transport de personnes à mobilité réduite. 
Le dossier des moteurs non conformes de Toyota n'est pas refermé. Au contraire, le ministère des Transports japonais prépare des actions à l'encontre du constructeur et sa filiale, Toyota Industries. Certaines certifications pourraient être retirées au groupe. 
Avec un bénéfice net en hausse de plus de 86 % au troisième trimestre, à 8,5 milliards d'euros, Toyota se montre optimiste pour l'ensemble de son exercice décalé. Il anticipe un résultat net annuel en augmentation de 83 %, à plus de 28 milliards d'euros. 
Avec 11,2 millions de véhicules vendus à l'international en 2023, un nouveau record, Toyota reste le premier constructeur mondial. Le japonais devance Volkswagen (9,2 millions) et Hyundai-Kia (7,3 millions). En revanche, le groupe a seulement écoulé 104 018 véhicules électriques. 
Toyota bloque les livraisons de dix modèles diesel produits par sa filiale Toyota Industries, pour cause d’irrégularités dans la certification de leurs moteurs. Ce nouveau scandale s'ajoute à celui de Daihatsu, une autre filiale du constructeur nippon, qui avait récemment falsifié des tests de sécurité. 
Sur un marché américain 2023 en rebond après la longue période de crises successives, General Motors a conservé la couronne de premier constructeur automobile. Avec 2,6 millions de livraisons de VN, la firme de Détroit relègue son grand rival Toyota au deuxième rang.
Vice-président de Toyota Europe depuis 2019, Didier Gambart vient d’être nommé PDG de Kinto Europe. L’ancien PDG de Toyota France va ainsi chapeauter, entre autres, Kinto One, l’activité de location longue durée du constructeur japonais. 
Le constructeur automobile japonais Toyota se retrouve éclaboussé par un scandale touchant l'une de ses filiales, Daihatsu. La révélation de falsifications de tests de sécurité l'oblige à suspendre la livraison de tous ses modèles. 
Le réseau Toyota va bientôt recevoir sa lettre de résiliation avant la mise en place du nouveau contrat de distribution qui sera présenté au premier trimestre 2024. Le statut de concessionnaire est bien préservé. Mais la redirection du client vers la chaîne de valeur que sont le financement, la location ou encore les contrats de services, ne serait plus une option. 
Alors qu'un nouveau contrat doit être discuté entre la marque Toyota et son réseau de distribution, les concessionnaires ont décidé de relancer le groupement, en sommeil depuis plus de huit ans. Denis Bernier en est élu président. 
À l’occasion du Kenshiki Forum, le constructeur a fait un point sur sa stratégie concernant le véhicule utilitaire. Sur le marché européen, Toyota compte atteindre les 180 000 véhicules et une part de marché de 7 % en 2025. Frank Marotte, le PDG de Toyota France, vise les 20 000 unités. 
De l'électrique, mais aussi de l'hybride et de l'hydrogène, voici la feuille de route fixée par le constructeur pour la fin de la décennie. D'ici là, Toyota prévoit de lancer six nouveaux modèles 100 % électriques. 
Le constructeur et deux de ses filiales, Toyota Industries et Aisin, mettront prochainement en vente une partie de leur participation dans Denso. En se désengageant partiellement de l'équipementier, Toyota compte récupérer 4,7 milliards de dollars. 
Le jury de la Voiture de l'Année a fait connaître les sept modèles qui vont s'affronter pour le titre 2024. À noter un duel franco-français d'importance, entre le Renault Scenic E-Tech et le Peugeot e-3008, mais aussi la présence, pour la première fois, d'un modèle chinois, la BYD Seal, en finale. 
