Durant l'exercice 2022/2023, bouclé le 31 mars dernier, Toyota a vu son bénéfice net reculer de 14 %, mais le nippon se montre optimiste pour la suite. Il s'attend à une hausse de tous les indicateurs pour sa nouvelle année comptable.
Durant l'exercice 2022/2023, bouclé le 31 mars dernier, Toyota a vu son bénéfice net reculer de 14 %, mais le nippon se montre optimiste pour la suite. Il s'attend à une hausse de tous les indicateurs pour sa nouvelle année comptable. 
Dans l’ensemble, les réseaux ont affiché une belle rentabilité en 2022 avec des records pour Mercedes‑Benz, Toyota et Hyundai. La pénurie de produits, couplée à l’inflation, a permis de maintenir des prix de transaction élevés sur le VN, de soutenir une activité VO à forte marge et de profiter d’un regain des entrées dans les ateliers. Mais tout le monde n’a pas vraiment bénéficié de la situation macroéconomique. 
Le constructeur nippon a réaffirmé ses ambitions électriques en visant 1,5 million de ventes en 2026. Toyota ne compte pas pour autant ralentir sur l'hybride et revendique une approche "multi-canaux" au sujet de l'électrification. 
A l'arrêt depuis mars 2022, l'usine de Toyota à Saint-Pétersbourg a été vendue à un institut public russe. Le groupe japonais vient compléter la longue liste des constructeurs qui se sont désengagés de la fédération. 
L'usine Toyota d'Onnaing (59) vient de produire la dix millionième Yaris. Ce site ouvert en 2001 ne compte pas ralentir la cadence, avec l'arrivée de la Yaris Cross, puisqu'il vise 300 000 unités par an. 
Avec la contribution d'Imagino, éditeur spécialisé, Toyota Financial Services s'est doté d'une nouvelle plateforme destinée à améliorer l'expérience des clients. Après six mois de mise en œuvre, la captive du constructeur valide le concept. 
En 2022, le pick-up Ford Série F a repris sa place de modèle le plus produit au monde, avec plus de 880 000 unités. Il a devancé le Toyota Rav4, leader en 2021, de seulement 16 450 exemplaires. Mais le nippon, numéro un mondial, place cinq modèles dans ce top 20. 
L'année 2022 a été celle de tous les records pour Toyota France sur le marché des flottes. Le constructeur assure même avoir levé le pied face aux nombreuses sollicitations. Pour 2023, les ambitions sont au rendez-vous. En témoigne la création d'une nouvelle marque BtoB unique, baptisée Toyota Professional. 
Après avoir augmenté ses ventes de 15 % en 2022, Toyota Occasions souhaite poursuivre sur sa lancée cette année. Le label vise 10 000 unités supplémentaires pour atteindre 75 000 véhicules revendus par le réseau. 
A l'occasion du restylage de la Corolla qui inaugure une nouvelle génération d'hybridation, Toyota revient sur le succès de son modèle iconique et projette de fortes ambitions pour ce dernier. 
Patron emblématique du groupe Toyota de 1982 à 1999, Shoichiro Toyoda s'est éteint à l'âge de 97 ans. Il a été l'artisan de l'internationalisation du groupe et du virage hybride avec le lancement de la première Prius en 1997. 
Le futur PDG de Toyota, Koji Sato, a réaffirmé la volonté du constructeur japonais d'investir le marché des véhicules électriques tout en pointant un manque de communication sur le sujet. Lexus sera le fer de lance de cette transformation avec une nouvelle génération de VE en 2026. 
Malgré un contexte global toujours délicat, Toyota a maintenu ses prévisions pour l’ensemble de son exercice 2022/2023. Sur le troisième trimestre, d’octobre à décembre 2022, le japonais a vu son chiffre d’affaires et son bénéfice opérationnel progresser. 
L’usine de Toyota en Turquie va prochainement débuter la production du nouveau C-HR. Un modèle pour lequel elle va également assembler les batteries de la version hybride rechargeable. Une première pour la division européenne du constructeur. 
Le plus gros producteur de voitures en 2022 a été Toyota. Le constructeur, numéro un mondial pour la troisième année consécutive, a assemblé 10,5 millions de véhicules. 
Koji Sato succède, de manière inattendue, à Akio Toyoda en tant que PDG de Toyota. Le petit-fils du fondateur, qui était en poste depuis 2009, va prendre la tête du conseil d’administration du groupe nippon. 
Avec 161 508 unités en 2022, la Toyota Yaris devient la voiture la plus produite en France devant la Peugeot 3008. 
Le constructeur automobile va déployer toute sa panoplie de mobilité décarbonée en 2023 dont une gamme de vélos cargos. Partenaire du fabricant Douze Cycles, Toyota va s'appuyer sur son réseau de distribution pour la commercialisation de cette nouvelle offre. 
Le groupe japonais a partagé ses prévisions de production pour 2023. Toyota ambitionne d’atteindre les 10,6 millions d’unités, tout en indiquant que ce volume pourrait être inférieur de 10 % si les perturbations liées aux semi-conducteurs se poursuivent. 
