Journal des Flottes

Conscient de la fragilité de l'écosystème, le spécialiste de la mobilité hydrogène poursuit son essor et inaugure sa station la plus puissante. Positionnée stratégiquement à Orly (94), elle est en capacité de délivrer une tonne d’hydrogène par jour.

À peine plus de deux ans après son lancement, l'Espace s'offre une mise à jour stylistique et technique. En plus d'un système E-Tech toujours aussi efficace mais plus agréable, le SUV soigne son confort avec de nombreuses évolutions au chapitre acoustique et vibratoire.

Trois nominations sont à l’ordre du jour chez BYD France. Laurent Dutot, Grégoire Chasseray Muguet et Lionel Briu renforcent l’organisation du constructeur chinois sur les ventes BtoB et le développement réseau.

Pris en grippe par une large partie de la clientèle BtoB à la suite de la suppression brutale des remises en 2021, le groupe Stellantis veut tourner la page. L’heure est au réchauffement des relations avec des efforts commerciaux significatifs qui s’accompagnent d’un retour des gammes Business chez Peugeot, Citroën, Opel et DS.

À l’aube de son développement international, GAC Group évolue. L’éditeur du logiciel Car Fleet prend le nom plus évocateur de GAC Software.

Le spécialiste français de la recharge ultrarapide vient d’inaugurer sa nouvelle station située dans le XVe arrondissement de Paris. En parallèle, Electra annonce deux nouveaux partenariats avec l’entreprise de VTC Bolt et le loueur courte durée Sixt pour accélérer leur électrification.

Le logisticien spécialisé dans la livraison de véhicules à l’unité nomme Jean de Margerie au poste de directeur du développement international. Un nouveau poste qui souligne l’ambition d’Hiflow d'accélérer sa présence en Europe. 

La filiale française de Porsche Holding revoit l’organisation de sa cellule dédiée aux flottes. Celle-ci prend désormais le nom de VGRF Business Solutions et aura pour objectif d’améliorer la coordination entre les différents services et d’optimiser les processus internes.

Pour ses opérations en Europe, Amazon passe une mégacommande de 5 000 utilitaires légers électriques à Mercedes-Benz Vans. La moitié de cette flotte, essentiellement composée d'eSprinter, sera déployée en Allemagne.

La répression des fraudes exige de la filiale française du constructeur américain qu’elle cesse ses "pratiques commerciales trompeuses". La DGCCRF reproche à Tesla plusieurs manquements et infractions préjudiciables aux consommateurs.

Dans une publication sur le réseau social professionnel LinkedIn, la compagnie de taxi annonce quitter la filière hydrogène. Elle détaille les raisons de l’abandon d’un sujet qui était pourtant sa raison d’être.

La start-up française, connue pour sa solution de location longue durée 100 % électrique, lance officiellement Copilot. Cette plateforme de gestion de flotte, déjà utilisée par les clients leasing d’Evera, devient désormais accessible à toutes les entreprises. Avec cet outil, elles pourront ainsi optimiser la fiscalité de leurs véhicules.

Après plusieurs années sans lancement majeur, DS Automobiles revient sur le devant de la scène avec le N° 8, une grande berline électrique aux ambitions affirmées. Autonomie record et confort haut de gamme, ce modèle du segment D est le fer de lance de la marque pour retrouver des couleurs.

La liste des voitures électriques écoscorées a été actualisée le 18 juin 2025. Parmi les principales nouveautés figurent la DS N° 4, le Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion et la Mercedes-Benz CLA 250+.

Un peu plus de six mois après avoir obtenu l'homologation de sa batterie LFP, la start-up annonce une levée de fonds auprès d'une variété d'investisseurs, dont des industriels. Cette ressource financière permettra à CirculaCar de recruter et de passer à l'échelle supérieure.

Le best-seller français de Ford se dote pour la première fois d’une offre 100 % électrique. Malgré ses 376 km d’autonomie, ce Puma Gen-E bénéficie d’un positionnement très intéressant par rapport à ses concurrents, notamment en termes d’habitabilité et de consommation.

Pelikan déploie un outil de pilotage de flotte basé sur l’intelligence artificielle. FleetPilot est par exemple en mesure de conseiller une entreprise sur les véhicules à renouveler, à prolonger ou à réaffecter, ou encore d’identifier ceux qui peuvent basculer sur de l’électrique.

Le télématicien italien poursuit son offensive partenariale avec les constructeurs en s’alliant à Volvo à l’échelle européenne. Targa Telematics est en mesure de remonter des données pour tous les modèles du constructeur fabriqués à partir de 2015.

Il y a maintenant vingt ans que le groupe Coyote commercialise ses systèmes d'aide à la conduite et autres services liés à la mobilité des particuliers et des professionnels. Dans un entretien, Fabien Pierlot, le président-fondateur, décrypte la stratégie à long terme de l'entreprise tricolore.

À l'issue d'un vote très serré le 17 juin 2025, l’Assemblée nationale a adopté la suppression des zones à faibles émissions (ZFE) dans le cadre du projet de loi de simplification. 275 députés ont voté en faveur du texte et 252 contre.

Après deux générations de berlines compactes, la Nissan Leaf prend désormais l’allure d’un crossover coupé. Cette nouvelle mouture reste bien entendu 100 % électrique mais voit son autonomie nettement progresser, pour atteindre jusqu’à 604 km. Elle sera commercialisée à partir du printemps 2026.

Plongé dans un relatif anonymat commercial, le Q3 entend revenir sur le devant de la scène. Pour se hisser à la hauteur de ses concurrents, il mise notamment sur un design plus moderne et sur une version hybride rechargeable offrant 120 km d’autonomie.

Alors que sa montée en puissance commerciale est indéniable, le Symbioz s'offre la dernière variante du système E-Tech développant 160 ch. Mariant un nouveau bloc thermique à deux machines électriques et une boîte à crabots largement revue, le SUV est encore plus efficace.

La troisième marque du groupe Hyundai s'apprête à faire son entrée sur le marché français au premier trimestre 2026, nouvelle étape dans son expansion européenne. Après des débuts en Allemagne, en Suisse et au Royaume-Uni, Genesis compte concurrencer les marques premium installées avec une gamme 100 % électrique.

Le télématicien canadien Geotab s’associe à Vitality, spécialiste des sciences comportementales, pour déployer Geotab Vitality. Cette solution inédite en Europe vise à améliorer la sécurité routière, en récompensant les bons comportements de conduite.

Fondé par Alexandre Meyer et Gabriel Tissandier en 2015, WeProov a su s’intégrer à l’écosystème automobile en tant que précurseur dans l'emploi de l’IA. Avec ses services WeProov Partner, Fleet, Claim et ProovStation, le spécialiste des outils d’inspection de véhicules n’a pas fini d’évoluer.

La société spécialisée dans les services pour les professionnels européens du transport active son logiciel de gestion de flotte. Baptisée DKV FMS, cette nouvelle solution entend aider les petites et moyennes entreprises à améliorer la performance et la rentabilité de leur parc automobile.

Le spécialiste du vélo cargo, racheté par le groupe de distribution Jean Lain en 2020, annonce la commercialisation de son nouveau produit avec Renault Trucks : le 350. Plus petit que son grand frère, le Freegônes, ce nouveau triporteur est décliné en deux modèles.

Spécialiste de la promotion immobilière, le groupe Altarea a introduit dès 2020 le crédit mobilité comme alternative au véhicule de fonction. Grâce à un partenariat avec RoadMate, ce dispositif, désormais proposé à 70 collaborateurs, a permis à l’entreprise de réduire son empreinte carbone ainsi que les dépenses de sa flotte.

La société française spécialisée dans la conversion à l'électrique des véhicules thermiques a dévoilé sa dernière création, un kit pour Toyota Hilux. Rev Mobilities s'appuiera sur le groupe Sogafric et sa filiale de leasing BtoB pour lancer la commercialisation au Gabon (Afrique) tout d'abord.

Présent partout en France avec 43 agences, le groupe inherent a entamé sa stratégie de verdissement de flotte en 2022. Celle‑ci ne consiste pas seulement à acheter des voitures électriques, mais également à supprimer des véhicules lorsque cela est possible, notamment en encourageant à la place d’autres pratiques comme le covoiturage. Explications.

Dans un contexte réglementaire tendu, Leasys France mise sur le conseil et la pédagogie pour accompagner ses clients vers l’électrification. Avec son label e-Move et l’appui de l’outil TCO Scan, le loueur entend démontrer noir sur blanc que le véhicule électrique est désormais plus compétitif que le thermique.

Après avoir attaqué le marché de l’électrique par le haut, le constructeur chinois BYD poursuit son développement en Europe avec la Dolphin Surf, une citadine annoncée sous la barre symbolique des 20 000 euros. Une promesse marketing alléchante, mais qui cache une tout autre réalité.

Déjà présente dans de nombreux pays en Europe, Polestar fait enfin son entrée sur le marché français. La jeune marque du groupe Geely ne part toutefois pas d’une feuille blanche puisqu’elle arrive avec une gamme déjà composée de trois modèles. Pour la distribution et l’après-vente, Polestar pourra en plus s’appuyer sur le réseau bien établi de Volvo.

Le constructeur sud-coréen annonce l'ouverture des commandes de son premier utilitaire 100 % électrique. Fort de 412 km d’autonomie, le Kia PV5 Fourgon sera proposé à partir de 33 500 euros HT. Ses livraisons débuteront fin octobre 2025.

Directeur général du groupe, Gautier Chatelus a été nommé président de Driveco. À ce titre, cet ingénieur de formation partage la gouvernance avec Ion Leahu-Aluas, cofondateur et visage de l'entreprise spécialisée dans les infrastructures de recharge de voitures électriques.

Les deux sociétés de traitement de données automobiles ont noué un partenariat pour construire une solution inédite. En réunissant le référentiel VN de Jato Dynamics et les informations de marché d'Autobiz sur une même interface, les gestionnaires de flotte, à commencer par Europcar Mobility Group, superviseront la valeur de leur actif.

Le constructeur au losange annonce l’ouverture des commandes de sa Renault 5 E-Tech en version Five, la moins chère de la gamme. Disponible à partir de 24 990 euros, elle embarque un moteur électrique moins puissant développant 95 ch.

DS vient de dévoiler les tarifs de sa N° 4. La berline compacte restylée est proposée à partir de 39 000 euros en entrée de gamme, un prix plus élevé que l’Audi A3 et la BMW Série 1.

Longtemps interdite, la récupération de la TVA sur les voitures de fonction devient enfin possible. Une brèche fiscale discrète mais puissante, que les entreprises les plus averties pourraient s’empresser d’exploiter. Les économies potentielles sont significatives.