Journal des Flottes

Fabriqué en Chine jusqu’ici, l'EX30 sera également produit en Belgique à compter d’avril 2025. L’usine de Gand effectue en effet les derniers préparatifs pour accueillir la production du petit SUV 100 % électrique de Volvo qui pourra ainsi prétendre au bonus écologique.

L’éditeur du logiciel de gestion de flotte GAC Technology a enregistré une croissance de 25 % de son chiffre d’affaires en 2024, à 14,5 millions d’euros. L’ambition pour 2025 est de poursuivre le développement à l’international de l’entreprise.

Chaque année, la plateforme de service dédiée aux utilisateurs de véhicules électriques, Chargemap, établit un classement des meilleurs réseaux de recharge en France, basé sur 460 000 avis. En 2024, les Tesla Superchargeurs arrivent en tête, suivis des réseaux Fastned et Electra. 

Retour en chiffres sur l’année 2024 du marché des flottes avec le classement des meilleures ventes de voitures particulières par énergies. Une analyse qui illustre la montée en puissance des modèles hybrides au détriment des offres essence et diesel.

Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Après la vague des milliards d’euros d’investissements annoncés, l’enthousiasme des politiques, la mobilisation des industriels, les myriades de projets, le retour à la réalité a sonné pour l’hydrogène. La filière française aborde 2025 avec plus d’interrogations que de certitudes.

Quelques jours seulement après son lancement en Chine, le Tesla Model Y se rapproche d’une commercialisation en Europe. Le constructeur américain de voitures électriques a en effet annoncé avoir démarré la production de son SUV fraîchement restylé dans son usine de Berlin, en Allemagne.

Depuis le 1er janvier 2025, Locanor opère sous la marque Europcar. Cet accord de franchise marque une étape importante dans le déploiement de la stratégie du loueur de courte durée, qui prévoit de renforcer son maillage territorial dans l’Hexagone.

Maxus avance dans la construction de son réseau de distribution en France avec l’arrivée de trois nouveaux investisseurs. Suma, Sofibrie ainsi que le Groupe LG vont ouvrir des showrooms dédiés à la marque chinoise de véhicules utilitaires légers.

Adieu V6 et V8, le constructeur premium américain revient en France avec un SUV de 5 mètres de long qui ne se nourrit qu'à l'électrique. Le Lyriq veut ainsi se positionner en outsider sur ce marché de niche du luxe à batterie, un créneau trusté par les allemands, mais qui attire également certains chinois. Reste que le réseau Cadillac est très embryonnaire.

Alors que le secteur automobile se focalise sur les émissions de CO2 des voitures particulières, Jean-Philippe Imparato, patron de Stellantis en Europe, alerte sur celles des véhicules utilitaires que les professionnels jugent impossibles à atteindre. Pour l'instant, la Commission européenne semble inflexible.

Jusqu'au 19 janvier 2025, le salon de Bruxelles, désormais premier grand rendez-vous automobile européen, mettra de nombreuses marques à l'honneur. Rencontre avec Frank Van Gool, directeur général de la Fédération belge et luxembourgeoise de l'automobile et du cycle, organisatrice de l'événement, pour faire un point sur son internationalisation.

Après avoir remporté le prix de la Voiture de l’année avec le Scenic E-Tech l’an dernier, Renault réitère en 2025 avec sa R5 E-Tech et l’Alpine A290. Elles ont toutes les deux été désignées vainqueurs, loin devant le Kia EV3 et la Citroën C3.

À l'aube de l'ouverture du salon de Bruxelles 2025, Renault présente l’intérieur du prototype de la Twingo E-Tech. Cet habitacle, rempli de clins d’œil au modèle originel, donne un aperçu de certains éléments qui pourraient être repris sur le véhicule de série. Ce dernier sera lancé en 2026.

La société qui délivre une prestation de convoyage de véhicules pour les sociétés de leasing et les distributeurs a publié de bons résultats au terme de l'année 2024. Grâce à ses implantations hors de France, Hiflow a été au-dessus de ses objectifs.

Pour soutenir sa dynamique de croissance sur le marché des entreprises, le groupe Amplitude structure la cellule dédiée. Robin Richard en prend la direction et profitera d'investissements logistiques, réalisés sous la forme d'un nouveau parc de transit situé en Île-de-France.

L’Avere France fait le bilan de l’année écoulée concernant l’électrification de l’automobile en France et se projette pour 2025. Pour l’association, les pouvoirs publics devront faire attention à ne pas faire marche arrière sur la mise en circulation des véhicules électriques. 

Quatrième groupe de BTP en France, l’entreprise NGE a récemment fait l’acquisition de 126 MAN TGE, destinés à ses différentes entités en France et en Europe. Équipés des dernières technologies, ces utilitaires auront donc pour objectif d’améliorer les conditions de travail des conducteurs de NGE.

Zoom de l’Arval Mobility Observatory – On savait, dès avant la trêve des confiseurs, que 2025 se déroulerait avec un lot incroyable d’incertitudes. Les premiers jours de cette nouvelle année le confirment, et cela risque de ne pas faire les affaires de l’industrie automobile. La preuve en trois exemples.

Le salon de Bruxelles ouvrira ses portes au public du 11 au 19 janvier 2025. Pour sa 101e édition, il accueillera près d'une demi-douzaine de nouveautés mondiales, autant de concept cars et une quinzaine de premières européennes.

Lancé en 2020, l'Enyaq fait peau neuve. Le SUV 100 % électrique du constructeur tchèque, également disponible en version coupée, se renforce donc en équipements pour continuer à rivaliser avec les nouveaux Peugeot e-3008, Volkswagen ID.4 et Ford Capri. Un restylage qui confirme la montée en gamme de Skoda.

L’entité de location longue durée de Drivalia, filiale de CA Auto Bank, procède à la nomination de Jean-Luc Mas au poste de directeur France. Il succède à Denis Vitellaro et reporte hiérarchiquement à Etienne Royol.

En poste depuis le 1er juin 2023, Alain Favey a mis fin à ses fonctions de directeur général d’Europcar Mobility. En attendant le nom de son remplaçant, c’est Olivier Baldassari, directeur général adjoint en charge des opérations, qui assurera l’intérim pour le loueur de courte durée.

La filiale du groupe Crédit Agricole spécialisée dans l’autopartage reprend la gestion du service Lulu, opérationnel dans la région de Lunéville (54) depuis 2021. Le dispositif se compose de 39 véhicules électriques, essentiellement des Renault Zoe.

Mobilians a recensé le pays de production de toutes les voitures électriques vendues en France en 2024. Avec l’application du score environnemental, l'impact sur les modèles sortis des usines chinoises a été massif.

Bien que l’arrêté ne soit pas encore paru au Journal officiel, l’administration a annoncé que les voitures électriques vont continuer à bénéficier d’un abattement de 50 % sur les avantages en nature en 2025. Le nouveau plafond a d’ailleurs été fixé.

En 2016, la Délégation à la sécurité routière (DSR) a mis en place une charte visant à limiter les risques routiers professionnels. Neuf ans plus tard, 3 200 entreprises sont devenues signataires de ce programme, pour un total de cinq millions de salariés en France.

L’année 2024 n’a pas été un long fleuve tranquille pour les voitures électriques sur les canaux BtoB, conséquence notamment de l’arrêt du bonus en février. Bien qu’en baisse, Tesla mène toujours les débats devant Peugeot et Renault.

À la tête des immatriculations de voitures en BtoB l'an passé, Renault conserve également sa position de numéro un en 2024. Son plus grand rival, Peugeot, arrive juste derrière. Si Toyota termine à une surprenante troisième place, Volkswagen finit l’année au pied du podium.

Depuis le 1er janvier 2025, les véhicules Crit’Air 3 ne sont plus autorisés à circuler dans les métropoles de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble. Ils seront toutefois exemptés de contrôle durant six mois à Grenoble et un an à Paris. 

Les immatriculations de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers ont décroché de 4,4 % en 2024 sur les canaux professionnels, pour un volume de 792 087 unités. Une année marquée par les incertitudes fiscales, la temporisation sur l’électrique et l’envol de l’hybride.

Jeune structure codétenue par Renault, Volvo Group et CMA CGM, Flexis s’attelle à électrifier le secteur de la logistique urbaine. L’Estafette Concept est la première étape de cette démarche qui doit conduire l’entreprise à commercialiser son premier modèle de série mi-2026.

Le directeur général de Mobilize évoque le futur lancement des Duo et Bento, les deux premiers quadricycles électriques de la marque de mobilité du groupe Renault. Gianluca De Ficchy confirme également avoir entamé des discussions avec différents acteurs pour la création d’une potentielle entité dédiée au financement, notamment en location longue durée.

2024 a été riche en nouveautés sur le marché des véhicules hybrides et thermiques. La rédaction du Journal des Flottes et du Journal de l’Automobile a sélectionné pour vous cinq essais effectués au cours de l’année écoulée.

2024 a été riche en nouveautés sur le marché des véhicules utilitaires légers. La rédaction du Journal des Flottes et du Journal de l’Automobile a sélectionné pour vous cinq essais effectués au cours de l’année écoulée.

2024 a été riche en nouveautés sur le marché des véhicules 100 % électriques. La rédaction du Journal des Flottes et du Journal de l’Automobile a sélectionné pour vous cinq essais effectués au cours de l’année écoulée.

Considérée comme l’un des outils essentiels pour les gestionnaires de flotte, la télématique embarquée est sur le point de connaître une nouvelle ère avec l’irruption de l’intelligence artificielle. Plus efficace, elle pourrait ainsi être un gisement de compétitivité et offrir de nouvelles opportunités de business.

L’abattement de 50 % sur les avantages en nature dont bénéficient les voitures électriques devrait être prolongé au-delà du 31 décembre 2024. La piste privilégiée par l’administration semble être le statu quo pour les voitures thermiques.

Le député PS de Seine-Maritime Gérard Leseul, corapporteur de la mission d'information sur le verdissement des flottes automobiles, revient sur les principales mesures qu'il compte inscrire dans une proposition de loi début 2025 avec son collègue Jean-Marie Fiévet. Un texte transpartisan qui devrait rapidement aboutir à l'introduction de sanctions.

Le loueur Alphabet nomme Goetz Fassbender au poste de directeur financier pour sa filiale française. Il succède à Nico Ranke, désormais directeur exécutif et CFO de BMW Financial Services en République tchèque et Slovaquie.

Le constructeur allemand accueille Thomas Klein au poste de directeur mondial de Mercedes-Benz Vans, à compter du 1er mars 2025. Il succèdera ainsi à Mathias Geisen, promu au conseil d’administration de Mercedes-Benz Group AG.