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voiture électrique

Le Tesla Model Y Performance fait son grand retour
Restylé en début d’année 2025, le Tesla Model Y se décline enfin en version Performance. Plus puissante, cette variante embarque un groupe propulseur de 460 ch, avec une facture qui grimpe néanmoins à 61 990 euros.
Le Tesla Model Y Performance fait son grand retour
Commerce extérieur : l'électrique réduit le déficit
Malgré une balance commerciale toujours déficitaire, la filière électrique française commence à desserrer l’étau. Renault et Stellantis renforcent leurs productions dans l’Hexagone, tandis que les importations venues de Chine reculent sous l’effet des mesures protectionnistes. Résultat : le déficit lié aux voitures électriques s’est réduit de près de 40 % en un an et demi.
Commerce extérieur : l
Les entreprises portent les ventes de voitures électriques en France
En attendant le dispositif du leasing social, pourvoyeur de volumes, les ventes de voitures électriques en France sont de plus en plus supportées par le secteur des flottes. En juillet 2025, 40,3 % des livraisons ont concerné des professionnels.
Les entreprises portent les ventes de voitures électriques en France
L’Europe compte prendre la main sur le verdissement des flottes
Partant du constat que les approches nationales sont trop disparates ou inefficaces, la Commission européenne entend imposer ses règles sur le sujet du verdissement des flottes. L’instance reste néanmoins ouverte au dialogue en vue de son projet législatif attendu pour 2025.
L’Europe compte prendre la main sur le verdissement des flottes
L'Avere donne ses préconisations pour booster les ventes de véhicules électriques d'occasion
Au terme d'une vaste enquête nationale, l'Avere France a publié une liste de recommandations à appliquer à plus ou moins long terme pour soutenir le commerce de voitures électriques d'occasion. La sensibilisation, les services ou encore le prêt à taux zéro sont des pistes suggérées.
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Essai Volvo EX90 : le roi du silence
Lancé en fin d’année 2024, le Volvo EX90 est le nouveau vaisseau amiral de la marque suédoise. Ce grand SUV de sept places, équivalent électrique du XC90, jouit d’un excellent niveau de confort et d’insonorisation. Des prestations premium à un tarif qui l’est tout autant puisque la gamme débute à partir de 89 500 euros.
Essai Volvo EX90 : le roi du silence
Arnaud Pigounides, Rev Mobilities : "Nous voulons rétrofiter 30 000 Volkswagen"
Abonnés Au cours des derniers mois, Rev Mobilities a multiplié les initiatives pour installer durablement le rétrofit de véhicules dans le paysage automobile. Toutes ne se sont pas soldées par le succès, mais la société a récemment noué des accords ambitieux avec des groupes de distribution et un constructeur majeur, Volkswagen. Arnaud Pigounides, le fondateur, décrypte la stratégie.
Arnaud Pigounides, Rev Mobilities : "Nous voulons rétrofiter 30 000 Volkswagen"
Infomédiaire : EV Market à l'assaut des voitures électriques d'occasion
Ancien directeur de l'ingénierie chez Electra, le fabricant de bornes de recharge, Florent Angles vient de lancer EV Market. Ce site internet se veut un lieu dédié à la diffusion d'annonces de voitures électriques d'occasion, dans un environnement favorable à la compréhension des produits.
Infomédiaire : EV Market à l
BYD révise à la baisse sa future production en Europe
Le constructeur chinois pourrait, selon des sources citées par Reuters, produire moins de véhicules que prévu dans sa future usine de Hongrie. La décision de BYD, qui se dessine comme un revers pour l'Union européenne, devrait profiter à la Turquie.
BYD révise à la baisse sa future production en Europe
Le Citroën C5 Aircross est-il trop cher ?
Citroën lève le voile sur les tarifs de son nouveau C5 Aircross. En entrée de gamme, le C-SUV aux chevrons démarre à 34 990 euros, soit 10 000 euros de plus qu’un Dacia Bigster. Pour ce qui est de sa motorisation électrique, comptez un minimum de 40 290 euros hors bonus. À ces prix-là, trouvera-t-il son public ?
Le Citroën C5 Aircross est-il trop cher ?
Les nouveaux XPeng G6 et G9 en approche
La filiale française du constructeur chinois XPeng a annoncé l'ouverture des précommandes pour les deux SUV. Les tarifs débuteront à 46 990 euros pour le G6 et à 59 990 euros pour le G9. Une arrivée qui s'accompagne d'un renforcement du réseau de distribution.
Les nouveaux XPeng G6 et G9 en approche
Quels sont les nouveaux véhicules éligibles au bonus écologique ?
Citroën ë-C5 Aircross, Hyundai Inster, DS N° 8… Ces modèles électriques très attendus font partie des heureux élus au score environnemental. Découvrez la liste des nouveaux entrants qui bénéficieront des aides à l'acquisition.
Quels sont les nouveaux véhicules éligibles au bonus écologique ?
Prix Nissan Micra versus Renault 5 : le match est serré
Nissan vient de dévoiler les tarifs de sa nouvelle Micra. Cette cousine de la Renault 5 E-Tech voit sa gamme débuter à 28 000 euros, soit seulement dix euros de plus que son homologue française. Un léger écart que le constructeur nippon justifie notamment par une meilleure autonomie.
Prix Nissan Micra versus Renault 5 : le match est serré
Les voitures électriques émettent près de quatre fois moins de CO2 que les modèles thermiques
Selon un rapport publié par le Conseil international des transports propres, un véhicule électrique émet pendant toute sa durée de vie, de la production à son recyclage, 73 % de gaz à effet de serre de moins par rapport à un modèle thermique équivalent. Une proportion qui pourrait baisser à 78 % en utilisant que de l'énergie renouvelable.
Les voitures électriques émettent près de quatre fois moins de CO2 que les modèles thermiques
Les électriques d'occasion frôlent les 80 000 unités au premier semestre 2025
Sur une pente stable, les voitures électriques continuent de pénétrer le marché français des voitures d'occasion. Au terme du premier semestre 2025, près de 80 000 exemplaires ont été remis en circulation et ce, dans des délais toujours plus courts.
Les électriques d
ZF avance sur un nouveau moteur électrique sans terres rares
L'équipementier a dévoilé un projet dont la mise en production interviendra avant la fin de la décennie. Il s'agit d'une turbine électrique brevetée qui se passe de terres rares grâce à un rotor à induction. À plus courte échéance, ZF prépare la commercialisation de son moteur eDrive Select, pensé comme une plateforme modulaire.
ZF avance sur un nouveau moteur électrique sans terres rares
Quelles marques vendent le plus de voitures électriques ?
Dans un marché électrique en chute de 6,4 % depuis début 2025, certaines marques tirent leur épingle du jeu, tandis que d'autres s'effondrent. Découvrez qui sont les gagnantes et les perdantes de cette évolution du marché.
Quelles marques vendent le plus de voitures électriques ?
Quand les petites sportives font leur grand retour en électrique
Peugeot e-208 GTi, Alpine A290 ou encore Volkswagen ID.2 GTI… Si elles avaient totalement disparu des radars en thermique, les petites sportives renaissent désormais en versions 100 % électriques. Les constructeurs européens les remettent au goût du jour, tout en restant fidèles à leur esprit d’origine. Voici notre sélection.
Quand les petites sportives font leur grand retour en électrique
Jean-Philippe Imparato, Stellantis : "Pour les véhicules utilitaires, on est à quelques mois d’un drame"
En marge d’une visite de l’usine Stellantis d’Hordain (59), dédiée à la production de véhicules utilitaires du groupe, le directeur pour l’Europe élargie du constructeur sonne l’alerte sur les risques de fermetures à cause de la réglementation CAFE. Jean-Philippe Imparato lance quatre propositions pour sortir de l'impasse.
Jean-Philippe Imparato, Stellantis : "Pour les véhicules utilitaires, on est à quelques mois d’un drame"
Voitures électriques d'occasion : le prix moyen tombe sous la barre des 20 000 euros
D'après les données compilées par La Centrale au terme du premier semestre 2025, le prix moyen des voitures électriques d'occasion s'aligne sur le budget des clients en passant sous le seuil symbolique des 20 000 euros. Une bonne nouvelle puisque ce montant constitue justement une barrière psychologique pour huit intentionnistes français sur dix.
Voitures électriques d
En partenariat avec Ample, Free2move lance une flotte de véhicules à batteries interchangeables
La filiale dédiée à la mobilité de Stellantis annonce un nouveau partenariat avec l'entreprise américaine Ample pour intégrer la technologie modulaire d’échange de batteries. Free2move déploie ainsi une flotte de Fiat 500e en autopartage à Madrid (Espagne) compatible avec les packs interchangeables de la start-up américaine. 
En partenariat avec Ample, Free2move lance une flotte de véhicules à batteries interchangeables
Verdissement des flottes : une entreprise sur trois est déjà en règle avec les objectifs 2025
Une enquête menée par l’Avere-France révèle une progression significative de l'électrification chez les professionnels, mais également de grandes disparités. Car si la plupart des entreprises sont déjà en avance sur les seuils fixés par la loi LOM, certaines ne possèdent toujours aucun véhicule électrique au sein de leur flotte.
Verdissement des flottes : une entreprise sur trois est déjà en règle avec les objectifs 2025
Flexis change d'emblème et amorce le renouvellement de son identité visuelle
L’entreprise spécialisée dans les véhicules utilitaires électriques urbains dévoile son nouvel emblème, premier élément de son identité visuelle. Celui-ci sera désormais présent à l’avant et à l’arrière des modèles de la gamme Flexis. 
Flexis change d
Comment Volvo a réorganisé son usine de Gand pour produire l’EX30 en Europe
Depuis le 21 avril 2025, l'EX30 n’est plus exclusivement fabriqué en Chine. Une partie de sa production a été délocalisée dans l’usine Volvo Cars de Gand, en Belgique. Grâce à un investissement conséquent, le site s'est rapidement transformé pour accueillir la production du petit SUV 100 % électrique.
Comment Volvo a réorganisé son usine de Gand pour produire l’EX30 en Europe
Tesla, Mercedes-Benz, DS… gros arrivage premium à l’écoscore
La liste des voitures électriques écoscorées a été actualisée le 18 juin 2025. Parmi les principales nouveautés figurent la DS N° 4, le Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion et la Mercedes-Benz CLA 250+.
Tesla, Mercedes-Benz, DS… gros arrivage premium à l’écoscore
Quelles sont les électriques et hybrides d'occasion les plus attractives du moment ?
Tiré de son étude mensuelle sur la rotation des stocks, Indicata dévoile le classement des voitures électriques et hybrides les plus vendues actuellement. Découvrez les modèles les plus prisés des consommateurs français.
Quelles sont les électriques et hybrides d
CirculaCar lève un million d'euros pour industrialiser son kit de rétrofit
Un peu plus de six mois après avoir obtenu l'homologation de sa batterie LFP, la start-up annonce une levée de fonds auprès d'une variété d'investisseurs, dont des industriels. Cette ressource financière permettra à CirculaCar de recruter et de passer à l'échelle supérieure.
CirculaCar lève un million d
Essai Ford Puma Gen-E : le félin apprivoise l’électrique
Le best-seller français de Ford se dote pour la première fois d’une offre 100 % électrique. Malgré ses 376 km d’autonomie, ce Puma Gen-E bénéficie d’un positionnement très intéressant par rapport à ses concurrents, notamment en termes d’habitabilité et de consommation.
Essai Ford Puma Gen-E : le félin apprivoise l’électrique
Peugeot e-208 GTi : le retour d’un blason mythique
En marge de la course des 24 Heures du Mans 2025, Peugeot a officialisé le retour de la griffe GTi. Ce blason iconique sera donc de nouveau présent sur l’actuelle e-208, dans une version de 280 ch, à l’allure et aux performances nettement plus sportives. Cette rivale de l'Alpine A290 sera commercialisée en 2026.
Peugeot e-208 GTi : le retour d’un blason mythique
Sogafric projette un vaste plan pour importer le rétrofit électrique à la française
Abonnés Comptant parmi les plus influents importateurs automobiles sur le sol africain, Sogafric vient, par l'intermédiaire de sa filiale Gesparc, de sceller une alliance avec Rev Mobilities. Le groupe installé au Gabon (Afrique) veut faire du rétrofit sa clé d'entrée sur un marché des voitures électriques naissant.
Sogafric projette un vaste plan pour importer le rétrofit électrique à la française
Rétrofit : Rev Mobilities à l'assaut des flottes africaines avec son Toyota e-Lux
La société française spécialisée dans la conversion à l'électrique des véhicules thermiques a dévoilé sa dernière création, un kit pour Toyota Hilux. Rev Mobilities s'appuiera sur le groupe Sogafric et sa filiale de leasing BtoB pour lancer la commercialisation au Gabon (Afrique) tout d'abord.
Rétrofit : Rev Mobilities à l
Le groupe inherent roule vers le zéro émission
Abonnés Présent partout en France avec 43 agences, le groupe inherent a entamé sa stratégie de verdissement de flotte en 2022. Celle‑ci ne consiste pas seulement à acheter des voitures électriques, mais également à supprimer des véhicules lorsque cela est possible, notamment en encourageant à la place d’autres pratiques comme le covoiturage. Explications.
Le groupe inherent roule vers le zéro émission
Polestar pose (enfin) ses roues en France
Déjà présente dans de nombreux pays en Europe, Polestar fait enfin son entrée sur le marché français. La jeune marque du groupe Geely ne part toutefois pas d’une feuille blanche puisqu’elle arrive avec une gamme déjà composée de trois modèles. Pour la distribution et l’après-vente, Polestar pourra en plus s’appuyer sur le réseau bien établi de Volvo.
Polestar pose (enfin) ses roues en France
Renault ouvre les commandes de sa R5 à moins de 25 000 euros
Le constructeur au losange annonce l’ouverture des commandes de sa Renault 5 E-Tech en version Five, la moins chère de la gamme. Disponible à partir de 24 990 euros, elle embarque un moteur électrique moins puissant développant 95 ch.
Renault ouvre les commandes de sa R5 à moins de 25 000 euros
Quels sont les modèles électriques les plus vendus en France ?
Après des années de croissance continue, la dynamique du véhicule électrique marque un net coup d’arrêt en 2025. Sur les cinq premiers mois de l’année, les immatriculations ont reculé de 7,1 % en France, avec une chute spectaculaire de 18,7 % rien qu’en mai. Dans ce contexte tendu, les constructeurs français commencent néanmoins à voir leurs efforts payer.
Quels sont les modèles électriques les plus vendus en France ?
Panne de courant sur le marché de l’électrique
En mai 2025, les ventes de voitures électriques ont chuté de 18,7 %, à 19 414 unités, soit une part de marché de 15,7 %. Depuis le début de l’année, l’électrique accuse ainsi une baisse de 7,1 %. À ce stade, l’hybride reste donc la seule motorisation qui voit ses immatriculations progresser.
Panne de courant sur le marché de l’électrique
Diane Strauss, T&E : "La question de développer une offre de recharge sociale se pose" 
Durant un colloque explorant le sujet de l’électrification de la mobilité en France, qui s'est tenu à Paris le 22 mai 2025, Diane Strauss, directrice France de Transport & Environnement, a évoqué la piste d’une offre de recharge sociale, en marge des objectifs de décarbonation d’ici à 2035 et au-delà. 
Diane Strauss, T&E : "La question de développer une offre de recharge sociale se pose" 
La reconquête de Nissan passera par son offensive produits
En grande difficulté à l’échelle mondiale, Nissan mise sur le marché européen pour se refaire une santé. Le constructeur nippon a ainsi dévoilé sa nouvelle Micra, cousine de la Renault 5, qui marque le début de son offensive électrique. Avant l'arrivée d’autres modèles jusqu’en 2027.
La reconquête de Nissan passera par son offensive produits
Les certificats d’économie d’énergie arrivent chez Hyundai
Le constructeur sud-coréen déploie le dispositif des certificats d'économie d’énergie (CEE) dans l’ensemble de son réseau français. Les clients de Hyundai peuvent ainsi bénéficier d’une réduction directe pour l’achat d'un véhicule électrique neuf, et ce, avec des démarches administratives simplifiées.
Les certificats d’économie d’énergie arrivent chez Hyundai
Essai Peugeot e-3008 Dual Motor : le SUV électrique muscle son jeu
Lancé en février 2024, le Peugeot e-3008 enrichit sa gamme d’une version quatre roues motrices. Avec ses 325 ch, elle devient ainsi la déclinaison la plus puissante jamais lancée pour le SUV français. Si elle se veut plus sportive, la version Dual Motor souffre encore d'un poids élevé, qui reste toujours son principal défaut.
Essai Peugeot e-3008 Dual Motor : le SUV électrique muscle son jeu
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