L’entreprise pharmaceutique et de santé s’est engagée dans un processus global de réduction de ses émissions de CO2 avec un objectif de neutralité carbone en 2030. La flotte automobile est mise à contribution. Stéphane Antoinat, responsable du parc automobile de Sanofi en France, nous présente la nouvelle orientation donnée récemment à la car policy. 
Dans le classement des dix premières voitures électriques immatriculées aux États-Unis, Tesla parvient à inclure l'intégralité de sa gamme, à savoir quatre véhicules. Un règne sans partage, d'autant plus que le Model Y domine de très loin les ventes, suivi par le Model 3. Rivian fait figure d'outsider. 
La marque américaine, qui commercialise l'Ocean, un SUV 100 % électrique, débarque en France. Pour l'instant, elle ne dispose que d'un seul point de vente, situé à Buc (78). Mais Fisker compte ouvrir quatre adresses en 2024 pour atteindre une dizaine l'année suivante. 
Le constructeur américain, filiale indépendante du groupe Volkswagen, vient d'annoncer l'arrivée de Dr Burkhard Huhnke au poste de directeur technique. En provenance de chez Fisker, ce dernier apportera à Scout Motors sa maîtrise des voitures électriques. 
Le constructeur automobile va tester l'échange de batteries sur une flotte de Fiat 500e, à Madrid (Espagne), avec la start-up californienne Ample. Sur le papier, Stellantis échangera l'accu vide d'une voiture électrique contre un autre entièrement chargé en moins de cinq minutes. 
La production de cellules de batteries lithium-ion en Europe est de plus en plus importante mais elle sera sans doute insuffisante. En effet, selon le cabinet Roland Berger, les usines continentales auront une capacité de 1,965 TWh alors que la demande devrait avoisiner les 2 TWh. 
Avec l’électrification croissante du parc automobile, le réseau de réparateurs indépendants du groupe Ford annonce le déploiement de Motocraft Elec. Ce label inclut plusieurs services et équipements pour accompagner la montée en compétences des ateliers. 
En seulement trois mois, BYD a produit un million de véhicules, passant ainsi de cinq à six millions d'unités depuis le début de son activité automobile. Un record pour une marque qui n’existait pas il y a encore vingt ans. 
TRIBUNE - Markus Dehn, directeur technique de la société EVBox, se penche sur l'enjeu du déploiement de bornes de recharge rapide sur l'espace public. Une condition sine qua non, selon lui, pour passer le prochain palier commercial des voitures électriques. Ce qui n'est pas sans contraintes à lever. 
Le groupe sud-coréen inaugure une structure hautement stratégique, à Singapour. Hyundai Motor investit dans la création d'un centre dédié à la production de voitures électriques et, à plus long terme, de solutions de mobilité urbaine intelligentes. 
L’arrivée de la 600 dans le réseau Fiat va donner un coup de fouet à une marque qui est passée de la huitième place, toutes marques confondues, à la quinzième en moins de cinq ans. Mais pour les distributeurs, il ne faut pas qu’elle ne soit qu’un feu de paille. 
Lors d'une présentation dédiée aux investisseurs le 15 novembre 2023, Luca de Meo a dévoilé la stratégie de la filiale électrique de Renault. Au-delà de la commercialisation d'une nouvelle gamme de véhicules, Ampere aura pour objectif de limiter les coûts de production pour concurrencer les marques chinoises et américaines. 
Le constructeur sud-coréen disposera en 2026 d'un site de production entièrement dédié aux véhicules électriques. Une première dans son pays d'origine. L'usine d'Ulsan apportera à Hyundai Motor une capacité de 200 000 unités par an au bénéfice des marques Hyundai, Kia et Genesis. 
À l’occasion du lancement de l’EV9, rencontre avec Marc Hedrich, président de Kia France. Au menu, une marque qui bat des records d’immatriculations, la commercialisation d’un vaisseau amiral sur un nouveau segment et un pragmatisme dans l’offre produits assez éloigné du discours ambiant. 
TotalEnergies vient de signer un accord pour accompagner ses salariés français dans leur transition énergétique. Ils recevront une enveloppe de 2 000 euros bruts pour verdir leur mobilité et leur logement. 
Sur un marché tricolore de l'électrique qui progresse de 45,9 % sur les dix premiers mois de l'année 2023, pour atteindre 230 088 unités, Tesla reste indéniablement le numéro un des ventes. L'américain est suivi de très loin par Renault et Peugeot au coude-à-coude, tandis que MG lorgne le top 5. 
Avec un chiffre d'affaires en hausse de 7 %, à 45,1 milliards d'euros, Stellantis a réalisé un bon troisième trimestre 2023. Ses ventes ont progressé de 11 %, à 1,4 million d'unités. Malgré la grève, dont l'impact a été estimé à trois milliards d'euros, le constructeur a confirmé ses objectifs annuels. 
Volkswagen dévoile les images de son premier break familial électrique, l'ID.7 Tourer, qui sera commercialisé début 2024. Le véhicule est produit dans l’usine d’Emden, en Allemagne, sur la plateforme MEB. 
La Plateforme de l'automobile et le gouvernement doivent signer le prochain contrat de filière qui va engager l'industrie et les pouvoirs publics pour la période 2023-2027. Le secteur fait face à un défi majeur, celui de la production de petites voitures électriques à un coût compétitif. 
Le constructeur allemand va arrêter de commercialiser des modèles thermiques en Norvège à compter de 2024. Volkswagen se concentrera sur les modèles de sa gamme ID. 
