Le Big Bang des infrastructures de recharge dans l'Union européenne
L’ONG Transport & Environment (T&E) vient de publier une étude sur le déploiement des infrastructures de recharge dans l’Union européenne. En l’espace de trois ans, les bornes de recharge ont été multipliées par trois et la France se positionne comme l’une des figures de proue dans ce domaine.
![borne de recharge voiture électrique](https://journalauto.com/wp-content/uploads/2024/04/borne-de-recharge-France.jpg)
Actuellement, la France a près d’un an d’avance sur ses objectifs, avec près de 120 000 bornes de recharge sur son territoire. ©Adobe Stock / HJBC
Depuis le 13 avril 2024, le règlement européen sur les infrastructures de carburants alternatifs (AFIR) est entré en vigueur. Parmi la batterie de mesures qui y figurent, les pays membres de l’Union européenne ont désormais des objectifs annuels à atteindre. Les capacités de recharge devront être calculées par rapport au nombre de voitures électriques sur les routes.
Fervent défenseur de la voiture électrique, l'ONG Transport & Environment (T&E) s’est saisie du sujet, en publiant une étude sur l[...]
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