Le constructeur sud-coréen et le géant de la vente en ligne poussent leur collaboration sur le Vieux Continent. Hyundai profitera d’un espace de marque sur le site d’Amazon. Le partenariat a déjà débuté en Allemagne et pourrait suivre en France.
Selon l'Autorité de la concurrence, le groupe yvelinois Vauban fait l’acquisition de trois nouvelles concessions dans le Val-d’Oise. Appartenant au groupe Jallu-Berthier, ces dernières distribuent les marques Citroën et DS Automobiles.
L’ONG Transport & Environment (T&E) vient de publier une étude sur le déploiement des infrastructures de recharge dans l’Union européenne. En l’espace de trois ans, les bornes de recharge ont été multipliées par trois et la France se positionne comme l’une des figures de proue dans ce domaine.
Le constructeur américain de voitures électriques refond ses formules d’adhésion pour les utilisateurs de ses Superchargeurs et lance l'abonnement annuel. De quoi, selon Tesla, bénéficier de tarifs réduits sur son réseau de bornes de recharge rapide.
Sur l’aire de Limours-Briis-sous-Forges (91), TotalEnergies et Vinci Autoroutes ont inauguré leur plus grande station de recharge dans l’Hexagone. Celle-ci se compose de 23 points de charge sur des bornes allant de 50 à 300 kW.
Deux fourgons rétrofités par Tolv sont entrés dans la flotte d'utilitaires de la Métropole de Lyon. Une première livraison qui pose les jalons d’un partenariat plus ambitieux entre la collectivité et le spécialiste grenoblois du rétrofit de VU Renault.
Les réseaux des marques Volkswagen, Skoda et Seat-Cupra affichent un bilan 2023 plutôt satisfaisant. Néanmoins, entre problèmes informatiques et manque de nouveautés, le relationnel en a pris un coup.
Le constructeur chinois annonce la livraison de 100 berlines BYD Seal à FlexiFleet. Les clients du loueur spécialisé dans la location longue et moyenne durée de VTC pourront recevoir leurs véhicules entre avril et mai 2024.
La commission développement durable de l’Assemblée nationale a adopté la proposition de loi du député Renaissance Damien Adam, au terme d’une séance houleuse. Plusieurs amendements viennent modifier le texte initial.
Selon Reuters, la voiture électrique low cost Model 2 aurait été annulée au profit des robotaxis. Mais sur Twitter, Elon Musk a démenti l’information. Entre-temps, les investisseurs ont sanctionné l'action qui a chuté de 3 % avant de repasser à l'achat après le démenti.
Les loueurs courte durée s’opposent à la proposition de loi du député Damien Adam visant à durcir les règles pour les entreprises et à imposer des sanctions. Face à une électrification qui ne séduit pas leurs clients, les acteurs du secteur réclament une réglementation spécifique.
Le loueur longue durée souhaite développer la recharge intelligente en construisant un écosystème dont le pilier serait Arval Energy. Le groupe s’appuiera sur ses partenariats pour promouvoir les technologies V1G, V2G et Vehicule-to-Home (V2H) auprès de ses clients.
Les tractations sont en cours entre le député Damien Adam et les loueurs courte durée. Ces derniers sont hostiles aux objectifs de verdissement des flottes proposés par l'élu du groupe Renaissance. Les clients ne sont tout simplement pas demandeurs.
Wang Wentao, ministre du Commerce chinois, devrait se rendre en France pour défendre les importations des véhicules électriques de son pays. Un déplacement qui doit avoir lieu le 7 avril 2024, en compagnie des représentants des marques BYD, Geely et SAIC.
Dans le cadre du renouvellement de son parc automobile, Bureau Veritas annonce la commande de 760 Renault Austral E-Tech. 130 véhicules ont déjà rejoint la flotte de l'entreprise.
Alors que le marché automobile s’électrifie à marche forcée, une autre option pourrait redonner de l’intérêt aux moteurs thermiques. Les constructeurs et les énergéticiens travaillent discrètement sur les carburants de synthèse, sous l’œil méfiant de Bruxelles.
Le marché automobile européen affiche une croissance de 10,1 % par rapport à 2023, avec un volume de 883 608 unités vendues en février 2024. La part de marché des voitures électriques, quant à elle, stagne à 12 %, a contrario des véhicules hybrides qui progressent de 24,7 % sur un an.
L’Arval Mobility Observatory présente l’édition 2024 de son baromètre annuel Flotte et Mobilité. 91 % des entreprises interrogées anticipent une augmentation de leur parc, toujours plus électrifié.
KPMG France publie sa deuxième étude Fuels of the Future sur les perspectives en matière de solution énergétique. Pour 64 % des interrogés, les véhicules électriques à batterie ou à hydrogène seront les principales technologies de décarbonation de la mobilité en Europe en 2050. Mais ils sont de moins en moins nombreux à envisager les objectifs de neutralité carbone réalisables.
La jeune start-up spécialisée dans l’assurance de véhicules partagés a annoncé un "premier" tour de table de 500 000 euros. Cartage qui va pouvoir lancer son application, veut également promouvoir l'intérêt social de son produit d'assurance qui lève l'un des derniers verrous de l'autopartage.
