Nio : malgré les pertes, le constructeur chinois garde l'Europe dans son viseur
Nio affiche un déficit abyssal de près de trois milliards de dollars. Cela n'empêche pas la marque de poursuivre son déploiement en Europe. La France pourrait voir ses modèles débarquer en 2025.

La première Nio House a ouvert ses portes en 2019 à Pékin. ©Nio
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