La société de logistique automobile vient de présenter ses résultats de 2023. Driiveme rapporte avoir livré plus de 250 000 voitures et augmenté son chiffre d'affaires de 92 %, à 46 millions d'euros. 
Les facteurs conjoncturels ont profité à la société de logistique automobile. L'année 2023 s'est soldée par une croissance de 44 % du chiffre d'affaires de Hiflow, à 30 millions d'euros. Les prochains mois devraient être aussi porteurs pour la société française. 
Le constructeur annonce être entré en négociation exclusive avec les dirigeants de 2L Logistics en vue d’une prise de participation majoritaire au capital. Stellantis compte ainsi résoudre pour de bon ses soucis de logistique. 
À compter du début d'année 2024, Trustoo interviendra dans la chaîne logistique de Roulenloc. La société lyonnaise effectuera les inspections de véhicules à l'échéance des contrats de location longue durée. Ce qui conforte Trustoo dans sa stratégie de relation BtoB. 
La société de logistique automobile à l'unité vient de mettre à jour ses outils. Dans cette nouvelle version, Hiflow se concentre sur les attentes des consommateurs avec un lot de fonctionnalités inspirées des plateformes d'e-commerce. 
Le prestataire de service de logistique automobile à l'unité devient partenaire privilégié de Stellantis & You. Une relation qui conforte la place de Hiflow dans les 192 points de vente répartis sur le territoire. 
La start-up française spécialisée dans les services pour automobiles d’exception part à la conquête du marché britannique. Carsup exporte son modèle à Londres et vise plus de 1,5 million de livres sterling (1,7 million d'euros) de revenus annuels récurrents d’ici fin 2024 sur ce secteur. 
La centrale d'achats de voitures d'occasion a inauguré son nouveau parc de stockage. Situé à Gevrey-Chambertin (21), il devient le centre névralgique de la logistique d'ATB Auto avec une capacité avoisinant les 850 places. 
Le concessionnaire et le logisticien viennent de fonder une coentreprise baptisée L’Atelier 5000. Le premier site a ouvert à Corbas (69) et permettra aux groupes Bernard et Charles André (GCA) de reconditionner des voitures d’occasion à un rythme industriel. 
Le groupe Cosmobilis a annoncé la signature d’un accord avec Hiflow. Le contrat prévoit de s’appuyer en grande partie sur la société de services logistiques pour livrer et convoyer des véhicules dans le cadre de ses diverses activités. 
Prestataire de service de convoyage de véhicules, la société Delivery Car a trouvé son nouveau directeur général en la personne de Cyrille Noack. Il exerçait précédemment au même poste chez Ceva Logistics. 
L'entreprise française spécialisée dans les opérations de convoyage a bouclé une levée de fonds de 830 000 euros. Parmi ses nouveaux actionnaires, Bootlid compte le groupe de distribution, Passion Automobiles, et la franchise, L'Agence Automobilière. 
Après l'entrée de CACF au capital de l'entreprise, la direction de Hiflow se félicite de pouvoir conduire ses projets les plus ambitieux. Il y a notamment cette volonté chez le logisticien automobile de couvrir sept pays supplémentaires d'ici à 2026. 
Sevic démarre la commercialisation en France de ses petits véhicules utilitaires dédiés à la logistique urbaine. Les groupes de distribution Amplitude, DMD et Jean Lain Mobilités ont d'ores et déjà signé pour la représentation de la marque en France. 
Une étude de YouGov pour la société de logistique automobile Hiflow révèle les pistes des automobilistes français pour réduire leur impact environnemental. S'ils sont demandeurs d'innovations, ils sont aussi disposés à tourner le dos aux voitures neuves au profit des VO. 
La concentration reprend dans le secteur de la logistique. Le 14 juin 2023, le Groupe Charles André a annoncé la reprise des Transports Caillot. Un accord qui permet à GCA de se renforcer, notamment dans l'automobile. 
Par le biais d’une enquête commandée à YouGov, Ford France s’est intéressé au sujet des livraisons urbaines face aux enjeux réglementaires et environnementaux. Pour répondre à une demande croissante, les professionnels de la livraison ne doivent pas se contenter que de l’électrique. 
Le fabricant de portiques d'analyse automatisée de la carrosserie des véhicules a annoncé avoir reçu le label Made in France. Un marquage officiel qui pourra être apposé sur l'équipement dont les scanners sont conçus et assemblés dans l'Hexagone. 
