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Parmi les 43 agglomérations concernées par les zones à faibles émissions (ZFE), celle de la métropole du Grand Paris est sans conteste la plus restrictive. L’observatoire Cetelem brosse le portrait de l'impact du dispositif dans la région Île-de-France. De son côté, BNP Paribas Mobility lance l’indice de précarité pour synthétiser les risques d’exclusion. 

Le groupe lyonnais étend son maillage européen. Opteven reprend les activités de Garanzia MEC, spécialiste de la garantie pannes mécaniques automobiles et du reconditionnement de pièces de rechange en Italie.  

Partenaire de longue date de la SNCF, Fatec remporte à nouveau l’appel d’offres du groupe ferroviaire pour la gestion de sa flotte pour une durée de quatre ans ferme et de quatre ans optionnels. 

Fondée en janvier 1935, la société familiale célèbre ses 90 ans en 2025. La saga de Kärcher est ponctuée d’innovations dans le secteur du lavage automobile, parmi lesquelles figure en bonne place le fameux nettoyeur haute pression.

Implanté en trois exemplaires depuis novembre 2024, le portique S8 de la gamme Lavance-Aquarama constitue le cœur de l’équipement du centre de lavage Lav’op de Conflans-Sainte-Honorine (78). Outre son côté attractif avec son bandeau supérieur et sa rampe d'éclairage LED, celui-ci a permis d’élever le niveau de prestation avec, à la clé, la satisfaction de la clientèle.

Auwa, la marque de produits de lavage du groupe WashTec, crée l’événement dans le secteur en proposant son emballage durable Smartway. Plus écologique, celui-ci a également d’autres avantages tels que la facilité de transport.

Dans la lignée technologique du Vega, le fabricant de Memmingen lance un nouveau portique hybride haut de gamme répondant au nom de code C178. La machine de Christ se distingue par son programme express qui met l’accent sur le séchage.

Publiée à la demande de l’Alliance pour le lavage automobile responsable (Alar), la récente étude de l'Institut national de l’économie circulaire a mis en lumière le rôle des stations de lavage dans leur maîtrise de la gestion de l’eau. Une prise de conscience collective ne pouvant qu’avoir des conséquences positives pour l’avenir de la profession.

La marque espagnole présente son nouveau système de recyclage des eaux doté de la technologie Hydro Cyclone. Le principal avantage de la solution d'Istobal est de supprimer la contrainte du nettoyage des filtres classiques.

À la suite d’une rumeur mettant en cause deux de ses produits quant à leur compatibilité avec les systèmes de recyclage des eaux, Flowey a tenu à rétablir la vérité via une campagne d’information sur certains réseaux sociaux. L'’objectif est de rassurer la clientèle.

Outre un nouveau partenariat et une acquisition, le distributeur officiel de la marque Ceccato en France continue de renforcer ses effectifs. Lavage Diffusion compte rapidement atteindre sa vitesse de croisière.

Avec plus de 70 % de son réseau couvert, l’enseigne de lavage de TotalEnergies poursuit le déploiement de sa borne Deal, fruit d’une collaboration avec la société Cartadis. De son côté, la nouvelle application mobile de Wash "la boîte à outils lavage" va dans le sens d’une amélioration de la gestion du centre par son exploitant.

Dans une étude publiée début mars 2025, L'Argus s'est intéressé aux intentions de consommation des automobilistes français. Dans peu de temps, les acheteurs de voitures d'occasion devraient imiter ceux de véhicules neufs en s'intéressant en priorité aux modèles hybrides.

BNP Paribas Leasing Solutions annonce la nomination de Yaël Bennathan au poste de directrice générale de BNP Paribas Artegy. Elle succède à Stéphane Spitz.

Après Ayvens, c'est au tour de Leasys de signer avec Stellantis un contrat portant sur le reconditionnement. Entre deux cycles d'exploitation, la société de location confiera des véhicules à l'usine de Mirafiori, située dans le nord de l'Italie.

Le marché français du pneumatique TC4 a retrouvé des couleurs en 2024 avec une croissance de 3,4 %, totalisant ainsi plus de 17,21 millions d'enveloppes. Une croissance qui doit beaucoup aux pneus SUV et aux toutes saisons.

Le spécialiste de la télématique accueille Annick Renoux au poste de vice-présidente de Webfleet Europe. Elle succède à Taco van der Leij, qui a fait partie de l’équipe dirigeante de la filiale de Bridgestone durant quatorze ans.

Le Journal des Flottes organise, en partenariat avec Holson, un webinaire qui traitera des enjeux d'électrification pour les flottes automobiles, après les récentes évolutions réglementaires et fiscales. Rendez-vous le mardi 11 mars, à 9h.

La réforme des avantages en nature a pris de court l’ensemble des acteurs du marché des flottes. L’arrêté du 25 février 2025, outre le fait d’instaurer des taux plus élevés, pose le principe de la mise à disposition du véhicule au salarié. Une notion floue qui mérite un éclairage.

La Commission européenne entend mettre à contribution le secteur des flottes pour accélérer l’électrification du parc automobile du Vieux Continent. Une proposition législative verra le jour en 2025.

Le spécialiste de la recharge ultrarapide (supérieure à 150 kW) propose une offre destinée aux flottes. Appelée Ionity Fleet, elle permet aux entreprises d’accéder aux bornes du réseau de la société britannique via une carte RFID à un tarif compétitif.  

Le télématicien italien annonce la signature d’un partenariat stratégique avec Toyota Motor Europe. Cette collaboration permettra à Targa Telematics d’intégrer directement les données du constructeur sans la pose d’un boîtier supplémentaire, et ce, pour les véhicules des marques Toyota et Lexus en Europe.

La division automobile, moto et loisirs d'Arkéa Financements & Services accueille Françoise Dugenest au poste de directrice adjointe réseau et développement. Elle est amenée à remplacer Jean Achard, qui fait valoir ses droits à la retraite.

Dans le but de donner des arguments tangibles aux professionnels pour vendre des voitures électriques, le cabinet de conseil spécialisé dans la distribution automobile met en ligne un outil d'estimation du gain financier annuel. Nova MS l'ouvre gratuitement à tous les commerciaux.

Dans un environnement des plus mouvants, le marché des voitures d'occasion devient difficile à lire. En lançant Sonar Pricing, leboncoin Automobile permet aux distributeurs de toutes tailles de profiter d'un outil de décryptage du marché.

Le dernier baromètre Mobilians-Solware propose une photographie de l'activité des ateliers automobiles en 2024. La baisse des entrées en atelier pour la mécanique et la carrosserie est compensée par la hausse du panier moyen.

Mobilians se mobilise à son tour pour alerter les pouvoirs publics sur la publication dans le Journal officiel de l’arrêté modifiant les avantages en nature pour les véhicules de fonction. Selon l’organisation professionnelle, le nouveau texte "pose des difficultés d’interprétation et d’application."

Le télématicien canadien a dévoilé une nouvelle fonctionnalité reposant sur l’intelligence artificielle. Baptisée "Driver Risk Insights", cette innovation de Geotab doit permettre aux gestionnaires de flotte de réduire les risques d’accidents de la route, et ce, grâce à une analyse du comportement des conducteurs.

La société de financement a nommé Arnaud Martinet au poste de directeur de la distribution commerciale automobile au 1er janvier 2025. Une nouvelle organisation qui regroupe les ventes, le marketing et la formation.

La plateforme de diffusion d'annonces de voitures d'occasion a signé des contrats de sponsoring d'émissions télévisées, dont l'un d'eux avec Turbo. Zoomcar veut mettre en avant sa nouvelle signature de marque et s'ancrer dans l'esprit des Français.

Dans un communiqué, Sesamlld tire à boulets rouges sur la réforme des avantages en nature parue au Journal officiel le 27 février 2025, qu’elle juge "précipitée". Le syndicat des loueurs longue durée reproche en particulier le "manque de concertation", et s’inquiète d’une potentielle instabilité pour les professionnels. 

Toosla signe un nouveau chiffre d’affaires record en 2024. Le loueur de courte durée, désormais présent dans un total de six métropoles françaises, a en effet vu ses revenus atteindre 10,6 millions d’euros l’an dernier. Mieux encore, l’entreprise déclare même avoir multiplié par quatre son chiffre d’affaires sur la période 2020-2023.

L'arrêté modifiant à la hausse le calcul des avantages en nature pour les voitures de fonction est paru ce 27 février 2025 au Journal officiel. La réforme s’applique depuis le 1er février pour les nouveaux véhicules mis à disposition des salariés. Les modèles électriques bénéficient à présent d’un abattement de 70 %, à condition de bénéficier d'un bon score environnemental.

La question se pose alors qu'une fois encore les variations sont très faibles sur plusieurs indicateurs. D'après les données partagées par Leparking, le volume d'annonces de véhicules d'occasion, comme le prix de revente ou le rythme de rotation, ont tendance à se figer à l'échelle internationale.

En 2021, le groupe biopharmaceutique a entamé son virage vers la mobilité 100 % électrique. Ipsen, qui dispose d’une flotte de 170 véhicules en France, ne propose désormais plus que des voitures électriques à ses collaborateurs. Ces derniers jouent par ailleurs un rôle capital dans cette stratégie d’électrification. Explications.

L’augmentation des avantages en nature des voitures de fonction en février 2025 est un coup dur pour les entreprises, mais aussi pour les salariés. Stéphane Montagnon, directeur du pôle consulting de Holson, livre son analyse et évoque les pistes pour pallier ce changement de règle soudain.

Le gouvernement a décidé d’augmenter les avantages en nature pour les voitures de fonction thermiques depuis le 1er février 2025. Le forfait grimpe de 30 % à 50 % du coût annuel de location. Les avantages concernant les voitures électriques restent d'actualité. Pour les entreprises, comme pour les salariés, cette mesure n’est pas sans conséquences financières. Voici le détail, exemples à l'appui.

Deux associations favorables à la mobilité électrique, E-Mobility et ChargeUp Europe, ont écrit une lettre demandant à l’Union européenne de maintenir les objectifs d’émissions pour 2025. Selon elles, faire marche arrière "serait un désastre".

La société de financement, filiale de Renault, a bénéficié de la stratégie électrique du groupe. Avec un nombre de véhicules financés stable en 2024, le produit net bancaire progresse de 11,2 % à 2,18 milliards d'euros. Mobilize Financial Services a contribué pour 1,295 milliard à la marge opérationnelle du constructeur.

Depuis quelques années, les constructeurs automobiles chinois prennent une place grandissante sur le marché européen. En France, en 2024, le nombre de voitures électriques chinoises a augmenté de 12,6 % par rapport à 2023. Cette montée en puissance repose sur des modèles accessibles, dotés de technologies avancées et d’une autonomie compétitive. Des marques comme BYD, MG et NIO connaissent une ascension rapide, et proposent une offre diversifiée et adaptée aux besoins des consommateurs français.