Taxé à hauteur de 45,3 % sur ses électriques produites en Chine, SAIC prépare sa riposte européenne. Le groupe chinois devrait assembler sa future MG2, ou MG GO!, en Espagne dès fin 2028. Implantée en Galice, la nouvelle usine pourrait produire jusqu’à 120 000 voitures par an et changer sérieusement l’équation économique de MG en Europe.



Après Omoda & Jaecoo, le groupe Chery lance sa marque éponyme avec une ambition XXL, celle de bâtir deux réseaux de 200 points de vente. Pour convaincre les distributeurs, il avance un argument devenu rare : une rentabilité positive dès les premières voitures vendues. Explications.























