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► Dans l'actualité
Le cabinet BCG prévoit une montée en puissance des robotaxis d’ici 2035
Publié le 7 janvier 2026
Dans sa dernière étude, le cabinet Boston Consulting Group (BCG) estime que près de trois millions de véhicules autonomes circuleront dans le monde d’ici 2035. Une adoption généralisée pour laquelle l’Europe risque d’être en retard. 
Le cabinet BCG prévoit une montée en puissance des robotaxis d’ici 2035
Le marché britannique a progressé de 3,5 % en 2025
Publié le 6 janvier 2026
Avec plus de 2,02 millions de véhicules neufs immatriculés, le marché du Royaume-Uni a progressé de 3,5 % en 2025. Les modèles électriques à batterie ont dépassé 470 000 unités, grâce à une croissance de 23,9 %, pour représenter 23,4 % des immatriculations.
Le marché britannique a progressé de 3,5 % en 2025
Le marché automobile allemand a retrouvé des couleurs en 2025
Publié le 6 janvier 2026
Le nombre de voitures neuves immatriculées en Allemagne a augmenté de 1,4 % en 2025, pour atteindre précisément 2 857 591 exemplaires écoulés. Si l’hybride est désormais la motorisation la plus plébiscitée du marché, les ventes de véhicules 100 % électriques ont progressé de 43,2 %, à environ 545 000 unités.
Le marché automobile allemand a retrouvé des couleurs en 2025
Bosch veut faire de l’IA le moteur de sa croissance future
Publié le 6 janvier 2026
A l'occasion du CES 2026 de Las Vegas, l’équipementier allemand a placé l’intelligence artificielle au cœur de sa stratégie. De l’optimisation des chaînes d’approvisionnement aux cockpits automobiles intelligents, Bosch accélère sur les logiciels dopés à l’IA.
Bosch veut faire de l’IA le moteur de sa croissance future
Le Temple Automobiles devient J. Bervas Automobiles Nantes
Publié le 6 janvier 2026
Cinq ans après le rachat par le groupe Sofipel, Le Temple Automobiles adopte un nouveau nom. Désormais baptisée J. Bervas Automobiles Nantes, la société spécialisée dans la vente de voitures d'occasion à professionnel achève son processus d'assimilation.
Le Temple Automobiles devient J. Bervas Automobiles Nantes
Le groupe Chopard reprend le site Fiat et Leapmotor cédé par Stellantis & You au Cannet
Publié le 6 janvier 2026
Le distributeur piloté par la famille Chopard poursuit son développement sur la Côte d'Azur en reprenant une succursale du groupe Stellantis dans les Alpes-Maritimes. La concession distribue les marques du groupe ex-FCA et Leapmotor.
Le groupe Chopard reprend le site Fiat et Leapmotor cédé par Stellantis & You au Cannet
DS livre un aperçu de son futur N° 7
Publié le 6 janvier 2026
Dans des messages publiés sur LinkedIn, Xavier Peugeot et Thierry Métroz, respectivement directeur général et directeur du design de DS Automobiles, ont adressé leurs vœux pour 2026, avec comme cadeau un teaser du futur N° 7. Encore camouflé, ce SUV multi-énergie, cousin du Peugeot 3008, devrait être présenté au cours de l’année.
DS livre un aperçu de son futur N° 7
Volkswagen ID. Polo : les boutons physiques font leur retour dans l’habitacle
Publié le 5 janvier 2026
Le constructeur allemand a levé le voile sur sa nouvelle génération de cockpit qui sera introduite par la future ID. Polo. S’il reste dans l’air du temps, l’habitacle de la citadine de Volkswagen réintroduira toutefois des commandes physiques. Un retour en arrière qui devrait ravir les utilisateurs.
Volkswagen ID. Polo : les boutons physiques font leur retour dans l’habitacle
Bee2Link met la main sur Planet VO² et accélère sa stratégie “Software Defined Retail”
Publié le 5 janvier 2026
En finalisant le rachat de Planet VO², Bee2Link franchit un cap majeur dans sa stratégie : faire du logiciel le cœur du pilotage de la distribution automobile.
Bee2Link met la main sur Planet VO² et accélère sa stratégie “Software Defined Retail”
Guilhem Arthuis atterrit chez Leboncoin
Publié le 5 janvier 2026
Depuis début janvier 2026, Leboncoin compte un nouveau membre dans son équipe dirigeante. Guilhem Arthuis a pris le poste de responsable du développement et du marketing. Il exerçait précédemment dans le groupe Rousseau.
Guilhem Arthuis atterrit chez Leboncoin
Année 2025 chaotique pour les flottes
Publié le 5 janvier 2026
L’année 2025 s’est achevée sur une baisse de 8,6 % des immatriculations sur les canaux BtoB, à seulement 723 695 mises à la route de voitures particulières et d’utilitaires légers. La seule éclaircie est venue des modèles électriques.
Année 2025 chaotique pour les flottes
Quels constructeurs ont vendu le plus de modèles électriques en 2025 ?
Publié le 5 janvier 2026
Le marché de l'électrique français a vécu une année 2025 riche en contrastes. Si certains modèles et marques se sont imposés de manière spectaculaire, d’autres ont marqué le pas et revoient déjà leur copie. Entre succès portés par les aides publiques, percées inattendues et virages technologiques, l’électrique progresse. Mais pas toujours là où on l’attend.
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Les derniers essais

Essai Mercedes-Benz eSprinter Châssis : le terrain de jeu des carrossiers

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Essai Alpine A390 : pour faire mentir les lois de la physique

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Essai Volkswagen T-Roc : rester une valeur sûre

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Renault perd son pilier de l'IA : Luc Julia
Publié le 5 janvier 2026
Homme de confiance de Luca de Meo, Luc Julia quitte son poste de directeur scientifique de Renault. Un départ intimement lié à celui de l'ex-directeur général parti chez Kering. Le spécialiste de l'intelligence artificielle aurait perdu en autonomie dans la nouvelle organisation.
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Hybride, essence, électrique… des motorisations au coude-à-coude en 2025
Publié le 5 janvier 2026
Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 12,5 % en 2025, pour atteindre 326 923 unités. Si une vente de voiture sur cinq concerne désormais un modèle à batterie, les motorisations essence, microhybride et full hybrid restent davantage plébiscitées. Mais les écarts se resserrent.
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Finale du Grand Prix ACF AutoTech 2025, powered by ESSEC Automobile Club

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Les Webinaires du JDF - Verdissement des flottes : les entreprises au pied du mur !

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L'émission du Journal de l'Automobile spéciale VO - Comment déjouer les pièges du marché en 2025 ?
Les immatriculations de Tesla s'effondrent en Europe
Publié le 5 janvier 2026
Longtemps leader des ventes de véhicules électriques sur le Vieux Continent, Tesla subit actuellement une chute de ses immatriculations dans presque tous les pays européens. En France, elles ont trébuché de 66 % en décembre et de 37 % sur toute l’année 2025. 
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Quelles marques ont permis au marché de l'occasion de tenir le choc en 2025 ?
Publié le 5 janvier 2026
Plus de 5,4 millions de voitures d'occasion ont été revendues au cours de l'année 2025, selon les statistiques de AAA Data. Dans un contexte difficile, le marché tricolore a grappillé 0,8 % sur un an. Cette progression est surtout à mettre au crédit d'un solide dernier trimestre.
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Les articles les plus lus cette semaine

Une année 2025 record pour l’électrique dans les flottes
Publié le 2 janvier 2026
En 2025, les livraisons de voitures électriques ont bondi de 54,2 % sur les canaux BtoB, pour atteindre 107 093 unités. Avec 23,8 % de part de marché, les modèles à batterie ont donc représenté près d’une vente sur quatre chez les flottes. Du jamais-vu !
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Renault France boucle 2025 en hausse mais alerte sur le choc des voitures d'occasion à venir
Publié le 2 janvier 2026
Abonnés Portée par la Clio, la R5 et un leadership sur l’électrique comme sur le full hybrid, la marque a écoulé 387 048 véhicules dans l'Hexagone en 2025, atteignant 19,4 % de part de marché (VP+VU). Mais au-delà de la dynamique commerciale, Guillaume Sicard, directeur de Renault France, avertit : l’enjeu 2026 sera la capacité du réseau à absorber les retours buy back et à piloter "militairement" les stocks de VO.
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Renault monte la mise sur les CEE, jackpot pour la Twingo E-Tech
Publié le 2 janvier 2026
L’année 2026 commence par une revalorisation des certifications d’économies d’énergie chez Renault. Le dispositif se veut plus généreux pour les ménages les plus modestes, qui pourront se procurer une Twingo E-Tech à seulement 13 750 euros.
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Les 10 points marquants du marché automobile en décembre 2025 : le miracle n'a pas eu lieu
Publié le 2 janvier 2026
Malgré son léger frémissement à la rentrée, le marché automobile français termine 2025 dans le rouge. Plombées par un mauvais mois de décembre (-5,8 %), les immatriculations ont plongé de 5 % au total l'an passé, avec 1,63 million de mises à la route seulement. Un niveau historiquement bas, inférieur de 580 000 véhicules à celui de 2019. Pour la filière, c’est désormais une crise structurelle de volume qui s’installe.
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