Un arrêté publié au Journal officiel crée un cadre national permettant d’homologuer et de faire circuler sur la route des véhicules autonomes dédiés au transport de marchandises. Électriques, supervisés à distance, ces robots sont notamment destinés à la logistique du dernier kilomètre.



Entre janvier et juillet 2026, la part des marques chinoises sur le marché français est passée de 2,6 à 7,9 %. Une progression alimentée par l’envolée de BYD ainsi que l’arrivée spectaculaire de Jaecoo et la montée en puissance de XPeng et Leapmotor. Au cumul, MG conserve la pole position.






















