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XPeng a lancé en Chine la production en série de son premier robotaxi
Le constructeur chinois XPeng a annoncé la sortie de son premier robotaxi industrialisé dans son usine de Guangzhou, en Chine. Conçu pour une conduite autonome de niveau L4, le véhicule repose sur une technologie développée entièrement en interne et doit entrer en phase d’exploitation pilote dès le second semestre 2026.
XPeng a lancé en Chine la production en série de son premier robotaxi
Les ZFE font de la résistance
Le Conseil constitutionnel a censuré la suppression des zones à faibles émissions (ZFE), votée le 15 avril 2026 par l’Assemblée nationale dans le cadre de la loi de simplification de la vie économique. Les Sages ont estimé que cette mesure constituait un cavalier législatif, relançant un feuilleton politique qui pourrait encore s’inviter dans le débat public d’ici à la présidentielle de 2027.
Les ZFE font de la résistance
Stellantis relativement prudent sur le volet financier de son plan
Le volet financier du plan FaSTLAne est connu. Stellantis vise un chiffre d'affaires de 190 milliards d'euros en 2030, soit une hausse de 23 %. Le constructeur se montre en revanche assez prudent sur la marge opérationnelle en tablant sur 7 % au global, avec 8 à 10 % en Amérique du Nord et seulement 3 à 5 % en Europe.
Stellantis relativement prudent sur le volet financier de son plan
À l’occasion de la présentation de son plan FaSTLAne 2030, Stellantis a fait plusieurs annonces concernant l’avenir de Maserati. La marque italienne, qui a vu ses ventes dégringoler depuis 2017, enrichira sa gamme de deux nouveaux véhicules du segment E. Une feuille de route détaillée sera présentée en fin d’année 2026.
Stellantis relance l’espoir autour de Maserati
Abonnés En 40 ans, Geely a troqué son statut de simple marque chinoise pour celui d’acteur incontournable de l’automobile mondiale. Le groupe vise désormais un objectif ambitieux : quadrupler ses volumes d’ici 2030 à l’international.
Geely : la planète comme horizon
À l'occasion de la présentation du plan stratégique de Stellantis, Xavier Chardon, le patron de Citroën, a confirmé le retour de l'iconique 2CV. Elle sera naturellement électrique et à moins de 15 000 euros. Il a donné rendez-vous au Mondial de Paris 2026 pour en savoir plus.
La Citroën 2CV est de retour !
Le groupe automobile annonce un partenariat stratégique avec la start-up britannique. En intégrant le système Wayve AI Driver à sa plateforme dédiée à l’autonomie, STLA AutoDrive, Stellantis compte atteindre une conduite autonome de niveau 2++, avec une première intégration prévue en Amérique du Nord dès 2028. 
Stellantis et Wayve s’allient pour démocratiser la conduite automatisée
Avec sa nouvelle plateforme STLA One, Stellantis revoit en profondeur ses bases techniques. La nouvelle venue, très modulaire, pourra servir de support à plus de 30 modèles, électriques ou hybrides, des segments B, C et D. Elle sera inaugurée par la future Peugeot 208 en 2027.
Nouvelle plateforme Stellantis STLA One : la future Peugeot 208 ouvrira le bal
Avec "FaSTLAne 2030", Stellantis affiche l’ambition de rétablir une croissance rentable dans une industrie automobile sous pression. Mais derrière ce plan de 60 milliards d’euros se dessine aussi un recentrage sur les marchés les plus profitables, l’Amérique du Nord captant l’essentiel des investissements, tandis que l’Europe apparaît surtout comme un terrain de rationalisation industrielle et de réduction des coûts.
Stellantis : un plan de 60 milliards d'euros pour renouer avec la croissance mais qui déçoit la Bourse
Tesla vient d’obtenir une nouvelle homologation européenne pour son logiciel d’aide à la conduite appelé Full Self-Driving Supervised. Après les Pays-Bas, la Lituanie devient le deuxième pays du continent à autoriser son déploiement. 
Le logiciel d'aide à la conduite de Tesla adopté par la Lituanie
Le plan FaSTLAne 2030 de Stellantis établit une hiérarchie entre les différentes marques. Jeep, Ram, Peugeot et Fiat deviennent les locomotives mondiales du groupe. Chrysler, Dodge, Citroën, Opel et Alfa Romeo deviennent régionales, tandis que DS Automobiles et Lancia sont recentrées sur la France et l’Italie.
Peugeot en tête d’affiche, DS reléguée : la nouvelle hiérarchie des marques chez Stellantis
Skoda élargit sa gamme électrique par le bas avec l’Epiq. Très prometteur, ce SUV urbain mise sur une habitabilité généreuse et une autonomie allant jusqu’à 440 km. Le tout, à des tarifs proches du thermique, comme en témoigne son ticket d’entrée à 26 470 euros.
Skoda Epiq : le petit SUV électrique qui voit grand
La réforme des CEE est actée, les utilitaires produits en Europe raflent la mise
Le nouveau mode de calcul des certificats d’économies d’énergie appliqué aux utilitaires légers a été officialisé. Seuls les véhicules assemblés en Europe vont désormais bénéficier des coefficients multiplicateurs, et donc des primes les plus avantageuses.
La réforme des CEE est actée, les utilitaires produits en Europe raflent la mise
SuiviDeFlotte s’associe à Ford Pro pour la remontée des données OEM
L’éditeur de logiciel de gestion de flotte annonce la signature d’un partenariat avec Ford Pro. Les clients de SuiviDeFlotte peuvent désormais accéder directement aux données des véhicules de l’entité en charge des activités professionnelles du constructeur américain, et ce, sans la pose d’un boîtier supplémentaire.
SuiviDeFlotte s’associe à Ford Pro pour la remontée des données OEM
Stellantis et Jaguar Land Rover se rapprochent aux États-Unis
Stellantis annonce la signature d’un protocole d’accord avec Jaguar Land Rover (JLR) dans l’objectif de créer des synergies pour développer des produits et des technologies aux États-Unis.
Stellantis et Jaguar Land Rover se rapprochent aux États-Unis
Dongfeng : du sauvetage de PSA à la conquête électrique de l’Europe grâce à Stellantis
Abonnés Douze ans après avoir contribué au sauvetage de PSA, Dongfeng redevient un partenaire stratégique de Stellantis. Entre production de modèles électrifiés à Wuhan (Chine), offensive européenne de Voyah et possible fabrication à Rennes (35), les deux groupes ouvrent un nouveau chapitre de leur alliance autour du véhicule électrique chinois.
Dongfeng : du sauvetage de PSA à la conquête électrique de l’Europe grâce à Stellantis
Essai Honda Prelude : le plaisir à l’ancienne
Le retour de la Honda Prelude fait l’effet d’un gros coup de gaz dans une industrie automobile devenue trop sage. Hybride, traction, "seulement" 184 ch sur le papier… Et pourtant, ce coupé japonais réveille des sensations que beaucoup de sportives modernes ont oubliées.
Essai Honda Prelude : le plaisir à l’ancienne
Véhicule autonome : la France somme l’Europe de passer à l’action
Tandis que les géants américains et chinois multiplient déjà les déploiements de véhicules autonomes dans plusieurs grandes villes du monde, la France cherche à transformer ses avancées réglementaires en applications concrètes. Une prise de conscience de la nécessité de s'emparer du sujet semble s'opérer chez les acteurs publics comme privés.
Véhicule autonome : la France somme l’Europe de passer à l’action
Les agents Renault vont poser leur "ReGar" sur le VO
Abonnés Le Groupement des agents Renault (GAR) règle les derniers détails pratiques pour l'instauration de son nouveau label. Sous la bannière ReGar, il sera question, à partir de l'automne 2026, de fédérer tous les garagistes qui veulent se mettre à faire du commerce de voitures d'occasion.
Les agents Renault vont poser leur "ReGar" sur le VO
Vincent Salimon et Benoît Tanguy, nouveaux présidents de la Csiam
La Chambre syndicale des importateurs d'automobiles et de motocycles (Csiam) fait évoluer sa gouvernance après la démission d'Yves Pasquier-Desvignes de la présidence de Volvo Car France. Benoît Tanguy prend la tête de l'organisation, Vincent Salimon celle de la branche VP et Marie Defrance remplace Athina Argyriou au poste de déléguée générale.
Vincent Salimon et Benoît Tanguy, nouveaux présidents de la Csiam
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