Industrie

Automobile : la Chine redessine la carte industrielle mondiale

Publié le 19 mars 2026

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9 min de lecture

Entre 2022 et 2025, la production automobile mondiale a progressé de 10 % pour atteindre 88,2 millions de véhicules. Mais derrière cette reprise postpandémie se dessine un profond basculement des équilibres industriels : la Chine concentre désormais pas loin de 37 % des volumes mondiaux.

88,2 millions, c’est la production mondiale de véhicules particuliers et d’utilitaires en 2025. ©BYD

Entre 2022, à la sortie générale de la pandémie, et 2025, la production automobile mondiale a progressé de 10 % pour atteindre 88,2 millions de voitures particulières et d’utilitaires légers. Mais derrière ces chiffres bruts, se cache une très forte disparité entre les régions du monde.

Avec 32,6 millions, la Chine représente désormais près de 37 % de la production mondiale. Soit plus du double de l’Europe ! En prenant de la hauteur, l’axe Chine-Europe-États-Unis constitue près de 65 % du total.

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