La Plateforme de l'automobile et le gouvernement doivent signer le prochain contrat de filière qui va engager l'industrie et les pouvoirs publics pour la période 2023-2027. Le secteur fait face à un défi majeur, celui de la production de petites voitures électriques à un coût compétitif. 
Pendant quelques heures, mercredi 27 septembre 2023, la production du groupe Volkswagen a été stoppée, principalement en Allemagne. Une panne réseau, réglée depuis, est à l'origine des perturbations. 
En saisissant l’occasion du rachat de l’usine Daimler de Hambach (57), Ineos a accéléré la mise sur le marché de son tout-terrain Grenadier. Le constructeur de Stuttgart avait investi 500 millions d’euros en Moselle pour y produire l’EQB, puis a changé d’avis mi-2020. Ineos dispose donc d’un site de production ultramoderne aux meilleurs standards de qualité. 
Promis par Emmanuel Macron, le gouvernement planche actuellement sur la mise en place d'un score environnemental lié au CO2 émis par la production et le transport des voitures électriques. Cette note conditionnerait l'attribution, ou non, du bonus écologique en 2024. Un nouveau casse-tête administratif en vue ? 
À l'image de la France, le gouvernement italien pousse pour la réindustrialisation du pays et veut que Stellantis y produise plus de modèles. Carlos Tavares, le directeur général du constructeur, a rencontré Adolfo Urso, le ministre des Entreprises, et annoncé un cinquième modèle pour l'usine de Melfi. 
Alors que la production de la Peugeot e-208 a débuté à Saragosse, en Espagne, Bruno Le Maire, ministre de l'Économie, milite toujours pour que ce modèle rejoigne une usine française. Le directeur général de Stellantis, Carlos Tavares, ne l'envisage pas. 
Afin d'alimenter l'usine Mercedes de Rastatt, en Allemagne, l'équipementier va mettre sur pied une ligne de production de moteurs sur son site de Herrlisheim (67). Thyssenkrupp va créer 150 emplois afin de produire 200 000 blocs par an. 
Les 355 salariés de Renault Flins (78) affectés à la production de la Zoé seront bientôt au chômage partiel. À cause d'une pénurie de composants, Renault va stopper quelques semaines la fabrication de sa citadine électrique. 
Pour la première fois depuis six ans, l'Organisation internationale des constructeurs automobiles a noté un niveau de stock de véhicules plus important que le nombre de véhicules produits par les constructeurs. En 2022, l'excédent de production a été en effet de 3,388 millions d’unités. 
Des problèmes d'approvisionnement en boîtes de vitesses contraignent l'usine Stellantis de Sochaux (25) à stopper sa production du 5 au 14 avril 2023. La conséquence de la pénurie de semi-conducteurs qui continue de perturber l'industrie automobile. 
L'usine Toyota d'Onnaing (59) vient de produire la dix millionième Yaris. Ce site ouvert en 2001 ne compte pas ralentir la cadence, avec l'arrivée de la Yaris Cross, puisqu'il vise 300 000 unités par an. 
La conférence annuelle de Nvidia a permis de présenter le nouveau projet industriel de BMW. Le groupe allemand va mondialement déployer la plateforme Nvidia Omniverse. Ainsi, ses usines s'appuieront sur la technologie du métavers pour gagner en productivité. 
Depuis plusieurs années, les usines du continent produisent moins. En 2022, le taux d'utilisation a été de 58 % selon Inovev, bien loin des 85 % de 2017. 
Le groupe allemand va investir deux milliards de dollars aux Etats-Unis afin de construire une usine dédiée à sa marque Scout. Les travaux vont débuter mi-2023 et les premières productions sont attendues pour fin 2026. 
Après Berlin et Shanghai, Tesla va bâtir une troisième usine hors des Etats-Unis. Elle sortira de terre au Mexique, dans la ville de Monterrey. Un pays très attractif où BMW a annoncé un investissement de 800 millions d'euros il y a quelques semaines. 
Le constructeur bavarois va investir 800 millions d'euros dans son usine mexicaine. Il va y produire, à partir de 2027, la Neue Klasse, la nouvelle génération de véhicules électriques BMW. Une usine de batteries va aussi sortir de terre. 
L'équipe de nuit de l'usine Stellantis de Sochaux (25), qui compte 750 personnes, va être arrêtée à partir du mois d'avril 2023. Le constructeur dit vouloir s'adapter au programme de production. 
Avec une amélioration de la logistique et de la disponibilité de certains composants, la production européenne devrait progresser de 8,6 % en 2023, à près de 14,5 millions d’unités. La France fera légèrement mieux, avec une hausse de 9,7 %. 
La production de voitures outre-Manche est tombée à 775 014 unités en 2022. Un volume en repli de 9,8 % qui plonge l’industrie automobile au niveau qui était le sien en 1956. 
Alors que sur les neufs premiers mois de l'année 2022, la production de véhicules a baissé de 6 % en Europe, elle a augmenté de 6 % au niveau mondial. L'Inde, et dans une certaine mesure la Chine, sont les deux pays où la croissance est la plus importante en volume. 
