Les véhicules électriques tireront-ils la production européenne ?
Sous réserve de l’impact de nouvelles mesures fiscales, la dynamique électrique semble pouvoir se maintenir en 2024 grâce aux lancements de modèles phares plus accessibles. Toutefois, la production européenne devrait marquer le pas cette année, avec un repli estimé de 2,3 %.
La Citroën ë‑C3, éligible au leasing social, devrait dynamiser le marché durant le second semestre 2024. ©Citroën
L’exercice 2023 a été bon et particulièrement pour l’électrique. En effet, les immatriculations de VP à batterie ont bondi de 47 %, pour atteindre 298 216 unités. Quasiment 100 000 exemplaires de plus qu’en 2022 ! Ces modèles représentent ainsi 16,8 % du marché.
D’une manière générale, l’électrification a pris le pouvoir puisque les hybrides (au sens large) totalisent 397 694 unités et les PHEV, 162 952 unités. Au total, cet ensemble de modèles plus ou moins électriques affiche une part de marché de 48,4 %.
Dans ce contexte, Tesla s’a[...]
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