L’édition 2024 du Mondial de l’Automobile compte un nouvel inscrit de poids. Le groupe allemand annonce sa présence avec ses marques Volkswagen, Volkswagen VU, Audi et Skoda. 
La filiale française de la marque automobile allemande a élaboré un programme appelé Pulse. Il s'agit de desserrer l'étau des process pour mieux recentrer le réseau sur le client. Objectif : recréer du trafic en transformant les showrooms en "lieux de vie" avec plus d'événements, mais aussi plus d'initiatives locales. 
D’ici fin 2024, l’ensemble de la gamme ID de la marque Volkswagen devrait être vendue sous contrat d’agent, contre seulement deux modèles aujourd’hui. Les ventes du Skoda Enyaq devraient aussi basculer sous cette forme courant juin. Le groupe procède par étapes pour s’assurer d'une bonne transition. 
Après avoir passé près de onze ans chez Seat et Cupra, Elise Remark rejoint Audi France au poste de directrice marketing. Elle remplace Nathalie Hoffet qui prend la direction du département marketing RH et développement durable du groupe Volkswagen. 
Geoffrey Bouquot s'occupera désormais de la stratégie autour des software defined vehicle du constructeur allemand. La décision de créer un poste dédié à l'innovation et à la technologie d'Audi souligne le nouvel axe de développement de la marque. 
Le constructeur allemand Audi nomme Robert Breschkow au poste de directeur général de sa filiale française. Il succédera à Marc Ouayoun, en partance pour un nouveau défi professionnel, et entrera en fonction à compter du 1er juin 2024. 
La marque premium du groupe Volkswagen annonce le développement, pour le marché chinois, d’une nouvelle plateforme dédiée aux véhicules électriques et connectés. Le premier des trois modèles reposant sur cette base créée avec SAIC devrait être sur le marché en 2025. 
Les constructeurs allemands Mercedes-Benz, BMW et Audi et le suédois Volvo ont connu des destins bien différents en 2023 sur le plan de la rentabilité de leurs réseaux de distribution français. L'année a été couverte de succès pour Mercedes-Benz, pour les autres, cela a été plus tendu. 
La gamme Audi accueille un tout nouveau modèle : le Q6 e-tron. Une première depuis près de trois ans, exception faite de quelques restylages. Ce SUV électrique, qui inaugure la plateforme PPE développée avec Porsche, est doté d’une batterie de 100 kWh procurant une autonomie de 625 km. 
Le seul distributeur exclusif Audi de France poursuit son développement tous azimuts. Il se renforce dans le VO et les services liés aux bornes de recharge. Il déploie en outre une nouvelle filiale, Dock B, pour répondre aux enjeux des nouvelles mobilités. 
La justice allemande annonce que l’ancien PDG de Volkswagen de 2007 à 2015, Martin Winterkorn, sera jugé en septembre 2024 pour son rôle dans le Dieselgate. Il est poursuivi pour fraude en bande organisée, faux témoignage et manipulation de marché. 
Le best-seller d’Audi s’offre une mise à jour en 2024. Si le restylage de cette A3 est plutôt discret, la compacte du constructeur allemand aura également le droit à une version crossover urbain. Baptisée Allstreet, cette déclinaison inédite sera disponible à partir de 39 980 euros. 
Pour le directeur des ventes BtoB d'Audi France, la fin du bonus écologique ne rime pas forcément avec l'écroulement du marché. François Larher estime jouer à nouveau à armes égales avec la concurrence. Une opportunité bienvenue, tandis que la gamme entame son renouvellement. 
Pour le directeur des activités BtoB et VO d'Audi France, François Larher, les ventes de véhicules d'occasion ne repartiront pas de l'avant en 2024. Dans ce contexte, la marque aux anneaux va s'employer à améliorer sa pénétration du marché. 
Selon les règles du constructeur, Jürgen Unser va céder sa place de président d'Audi Chine après deux années de mandat. Le 1er avril 2024, il sera remplacé par Johannes Roscheck, actuellement responsable du contrôle de gestion et des finances d'Audi AG. 
