Audi Occasion Plus, le label de la marque aux anneaux, réalise une percée sur le marché des voitures de 5 à 8 ans. Sous l'impulsion de François Larher, chef des ventes VO d'Audi France, les initiatives se multiplient pour renforcer cette position.
Audi Occasion Plus, le label de la marque aux anneaux, réalise une percée sur le marché des voitures de 5 à 8 ans. Sous l'impulsion de François Larher, chef des ventes VO d'Audi France, les initiatives se multiplient pour renforcer cette position. 
Grâce à ses aveux tardifs, Rupert Stadler échappe à la prison ferme dans le cadre de l’affaire du dieselgate. L’ancien PDG d’Audi est condamné à 21 mois de prison avec sursis et 1,1 million d’euros d’amende. 
En plus de piloter l'activité voitures d'occasion, François Larher va également superviser les ventes BtoB d'Audi France. Un périmètre volontairement élargi pour mieux maîtriser la chaîne de valeur et les multiples cycles de vente. 
Volkswagen Group Retail France vient de vendre au groupe Suma les sites Volkswagen et Audi de Vichy (03), ainsi que celui de Moulins (03) représentant seulement la marque généraliste. 
Jugé en Allemagne dans l'affaire du "dieselgate", Rupert Stadler, ex-PDG d'Audi, a reconnu ses responsabilités dans le scandale des moteurs diesel truqués. C'est ce qu'a annoncé sa défense devant le tribunal de Munich où il comparaît. 
L'indice de mesure BrandIndex a permis d'établir une nouvelle fois la liste des dix marques ayant la meilleure image aux yeux des Français. Dans cette édition 2023, Peugeot conserve la première place occupée depuis déjà trois ans. 
L’ancien patron d’Audi, Rupert Stadler, pourrait écoper d’une peine avec sursis s’il reconnait pleinement son implication dans le dieselgate. Son jugement est prévu pour le mois de juin. 
En dépit des difficultés traversées par le secteur automobile, Audi clôture l’exercice fiscal 2022 avec des résultats historiques. Le bénéfice d’exploitation de la marque a ainsi augmenté de près de 40 % par rapport à 2021, pour atteindre 7,6 milliards d’euros. 
La marque aux anneaux ne lancera plus que des modèles à batterie à partir de 2026 en Europe. Dans ce contexte, le directeur d’Audi France, Marc Ouayoun, vient de dévoiler le plan pole26 pour faire de cette transition un succès. Il revient aussi sur des défis plus immédiats. 
Cariad, filiale du constructeur allemand dédiée au développement des logiciels, a profité du salon Mobile World Congress de Barcelone pour dévoiler une nouveauté. Il s'agit d'un magasin d'applications qui sera accessible depuis les véhicules du groupe Volkswagen. 
Avec le plan Pole26, le nouveau directeur général d'Audi France, Marc Ouayoun, a dévoilé la feuille de route de la marque aux anneaux pour les trois prochaines années. L'arrivée des modèles électriques, l'expérience client, l'évolution du réseau font partie de cette stratégie reposant sur six axes majeurs. 
La marque aux anneaux a conclu l’année 2022 à 1,6 million de livraisons. Un total en repli de 3,9 %, surtout lié à une forte contraction de l’activité en Chine, premier marché d'Audi. 
Le constructeur allemand fera son entrée en Formule 1 en 2026 comme motoriste de l'écurie suisse Sauber. Le bloc, répondant à la nouvelle réglementation, sera construit dans l'usine de Neubourg, à côté de Munich. Premier démarrage attendu en 2025. 
En 2021, les dix premiers distributeurs Audi en France ont été identiques à ceux de l'année précédente. Ils ont représenté à eux seuls 55 % des ventes de la marque aux anneaux. 
A la tête de Porsche Canada depuis janvier 2018, Marc Ouayoun revient en France pour prendre la direction de la marque Audi, à compter du 1er septembre 2022. Il succède à Lahouari Bennaoum qui devient directeur mobilités du groupe Volkswagen France. 
Malgré un important portefeuille de commandes à livrer, le président du groupe Volkswagen en France affiche un bilan plutôt positif de l'activité depuis le début de l'année 2022. Le prix moyen est en hausse de 6 % et le chiffre d'affaires du réseau a fortement augmenté, tiré par l'après-vente. 
Sixième marché dans le monde pour Audi, la France fait l’objet de toutes les attentions de la maison mère dans un contexte de production extrêmement tendu. Jérôme Donguy, responsable de la planification et des opérations commerciales, fait le point sur les actions mises en œuvre. 
Sans remettre en cause le développement de l’électrique, qui a des vertus incontestables, le moteur à combustion associé aux carburants renouvelables pourrait tenir une place plus importante dans la décarbonation du parc automobile existant. Comme souvent, la compétition sert de laboratoire mais le défi s'adresse aussi à nos gouvernants. 
