Avec un bénéfice net doublé, à 3,998 milliards d'euros, le troisième trimestre 2022 de Mercedes-Benz a été bon, notamment porté par la Chine. Tous les indicateurs sont au vert, mais le constructeur reste prudent dans le contexte actuel. 
Le constructeur allemand va vendre à la compagnie russe Avtodom l'ensemble de ses actifs en Russie, dont une usine proche de Moscou inaugurée en 2019. Une décision cohérente avec les sanctions occidentales, a indiqué Mercedes-Benz. 
Le constructeur allemand vient de signer un accord de fourniture de lithium avec la société canadienne Rock Tech Lithium. Mercedes va ainsi acheter 10 000 tonnes par an du précieux métal afin d'équiper en batteries 150 000 véhicules chaque année. 
Le groupe Maurin a officialisé la reprise de deux sites Mercedes-Benz dans la banlieue de Bruxelles, détenus auparavant par la filiale belge du constructeur allemand. De quoi ajouter 2 000 modèles à l'étoile dans ses ventes. 
Deux nouvelles versions hybrides rechargeables arrivent au catalogue du GLC. Mercedes-Benz annonce une homologation à 0,5 l/100 km, pour des rejets de CO2 débutant à 12 g/km. Un record. 
La division Vans arrive sur le site d’exposition virtuelle des véhicules en stock dans le réseau Mercedes-Benz. Les distributeurs ont la main sur cet outil, où plus de 300 utilitaires légers sont actuellement disponibles. 
Qualcomm a annoncé, à l’occasion de sa journée des investisseurs, un accord avec Mercedes-Benz. A compter de 2023, les nouveaux véhicules du constructeur de Stuttgart se doteront de son châssis électronique, Snapdragon, pour élever le niveau de digitalisation et d'automatisation de la conduite. 
Le constructeur a livré les premiers éléments d'un plan d'investissement portant sur un champ d'éoliennes en Allemagne. Mercedes-Benz compte couvrir une partie conséquente de ses besoins annuels locaux. 
La plainte déposée par une ONG allemande n'ira pas plus loin. Le tribunal de Stuttgart estime qu'il n'existe pas, à ce jour, suffisamment de preuves pour affirmer que l'activité industrielle de Mercedes-Benz a un impact néfaste sur l'environnement et le climat. 
A compter de 2025, tous les nouveaux modèles proposés par Mercedes-Benz Vans seront 100 % électriques. Un virage technologique qui implique une réorganisation industrielle en Europe et s’accompagne d’un partenariat avec l’américain Rivian. 
L’usine de Tuscaloosa, en Alabama, spécialisée dans les grands SUV, a démarré la production du Mercedes-Benz EQS SUV. Le site se verra également confier d’ici fin 2022 l’assemblage de l’EQE SUV. 
Après un premier semestre solide, conclu avec un bénéfice net de 6,8 milliards d'euros (+3 %), Mercedes-Benz envisage un exercice 2022 meilleur qu'attendu. Il vise notamment une marge d'exploitation comprise entre 12 et 14 %. 
Avec 998 000 véhicules immatriculés au premier semestre 2022, Mercedes-Benz affiche un repli de 16 %. Dans ce contexte de pénurie, les ventes de véhicules électriques ont toutefois bondi de 134 %. 
Deux concessions de la banlieue flamande de Bruxelles s'apprêtent à intégrer le portefeuille du groupe Maurin. Avec ces acquisitions, le groupe français renforce sa position en Belgique.
La marque à l'étoile a vendu aux enchères un exemplaire du coupé 300 SLR Uhlenhaut pour la somme record de 135 millions d'euros. Un montant qui en fait, et de loin, la voiture la plus chère du monde. 
Mercedes-Benz a dévoilé son ambition de renforcer son offre de voitures de luxe pour faire grimper sa marge, n'hésitant pas à comparer ses produits à de la création "haute couture". 
Si les immatriculations de VI neufs de plus de 5 tonnes se stabilisent au premier trimestre 2022, le marché reste perturbé par des défis économiques "sans précédents". La filière doit aussi faire face aux conditions d’entrée dans les ZFE. 
Durant le premier trimestre 2022, le bénéfice net de Mercedes-Benz a progressé de 3 %, malgré des ventes en baisse de 10 %. Pour le reste de l’exercice, le groupe allemand reste prudent compte tenu des incertitudes actuelles. 
La marque à l’étoile complète sa gamme électrique avec l’EQS en version SUV. Un géant de 5,12 m de long à l’autonomie pouvant atteindre 660 km. Produit aux Etats-Unis, il sera commercialisé durant le second semestre 2022. 
