Depuis plusieurs trimestres, à chaque fin de mois, les immatriculations de Peugeot et Citroën s'envolent. Une stratégie qui met à mal les liquidités des concessionnaires, d'autant plus que les problèmes de logistique retardent considérablement la disponibilité physique des voitures immatriculées. 
La marque au lion vient de dévoiler le restylage de la 508, lancée en 2018. Au programme : un avant redessiné, l'intégration du nouveau système multimédia et l'apparition d'une version hybride rechargeable de 180 ch. 
Les deux SUV de Peugeot inaugurent le nouveau système hybride 48V du groupe Stellantis. Il se compose d’une version inédite du 1,2 l PureTech, d’une nouvelle boîte de vitesses électrifiée et d’une batterie de 898 Wh de capacité brute. Le reste de la gamme en bénéficiera à terme. 
Durant l'année 2022, Peugeot a vu ses ventes mondiales reculer de 13 %, avec un volume de 1 056 182 véhicules. Sur le périmètre Europe 30 pays, le recul est encore plus marqué avec -18,2 % mais les ventes internationales ont progressé de 3,7 %. 
Lors de la conférence Peugeot e-Lion Day, organisée le 26 janvier 2023, le constructeur français a présenté sa feuille de route électrique. Dans deux ans, Peugeot disposera d'une gamme complète zéro émission, sur sa nouvelle plateforme STLA Medium. Le SUV e-3008 ouvrira le bal au second semestre 2023. 
Malgré une baisse globale de 31,6 % durant l'exercice 2022, le diesel représente pour certaines marques une énergie qui couvre encore un mix important des ventes. 
Avec le concept Inception, Peugeot ouvre une nouvelle ère. Ce manifeste, aussi bien de style que de technologies, donne un avant-goût des futurs modèles frappés du lion à partir de 2025. 
La marque termine l'année en tête du marché français en 2022 avec une part de 16,1 %. Peugeot se dit fière de ses résultats même si la pénurie de semi-conducteurs et les problèmes de logistique l'ont pénalisée. 
Dans un marché automobile contraint par une plus faible production, les marques ont privilégié le canal des particuliers bien plus rémunérateur. Pour autant, nombre d'entre elles ont continué de gonfler leur part de marché avec les véhicules de démonstration et les loueurs de courte durée. En voici le détail ! 
Le groupement des concessionnaires Peugeot a élu, pour un quatrième mandat consécutif, François Mary à sa présidence. Il est accompagné dans cette mission par Olivier Varlez au poste de vice-président, ainsi que de Robert-Claude Soria et Serge Nomblot. 
Le jury de la Voiture de l'Année a fait une première sélection parmi les récentes nouveautés. Il reste 7 finalistes, dont deux modèles français. Le gagnant sera connu le 13 janvier 2023 à l'occasion du salon de Bruxelles, en Belgique. 
À l’heure des regroupements, il existe encore en France de "petits" distributeurs fortement implantés sur leur territoire. C’est le cas de Saga Automobiles, groupe familial depuis 90 ans qui, avec sa marque Peugeot, affiche des pénétrations exceptionnelles dans le Haut‑Poitou. 
La directrice générale de Peugeot, Linda Jackson, est revenue sur les enjeux qui entourent le lancement de la 408. L'occasion également de revenir sur le développement de la marque au lion à travers le monde. 
A l'occasion des essais de la nouvelle 408, le directeur du commerce de Peugeot France, Christophe Prévost, est revenu sur le début de carrière de ce modèle qui a représenté 20 % des commandes enregistrées durant le Mondial. 
Dans un marché global en baisse de 10,3 % depuis le début de l'année 2022, le volume de voitures électriques progresse de 28,7 % pour atteindre 157 711 immatriculations, soit une part de marché de 12,7 %. Dans ce contexte, toutes les marques, malgré leur discours marketing, ne performent pas autant que le marché. 
Depuis le 1er novembre 2022, Peugeot a une nouvelle directrice de la communication mondiale : Valérie Candeiller. Dernièrement en poste chez Renault, elle a pour mission de définir le nouveau discours du lion. 
Saga Automobiles, présidé par Thierry Talbot, pourrait reprendre la concession Peugeot de Saumur (49) auprès du groupe Gemy Automobiles. Une opération qui s'appuie sur un partenariat entre les deux groupes. 
Pour contrecarrer la mise en place du stationnement payant des deux-roues thermiques dans Paris, Peugeot lance son scooter électrique e-Ludix. Un modèle disponible à partir de 2 999 euros offrant une autonomie théorique de 50 km. 
Les groupements des distributeurs Peugeot et Citroën créent une nouvelle association pour traiter des sujets communs aux deux marques. L'objectif : se professionnaliser et assurer la pérennité des concessionnaires. 
