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Avec l'arrivée de la C4X, Citroën élargit son offre sur le segment C et cherche à développer ses ventes à l'international, celles-ci n'ayant représenté que 21,7 % de ses volumes en 2021. L'électrification est aussi au centre des enjeux puisque la ë-C4X sera disponible dès le lancement en fin d'année 2022.

Lancé fin 2018, le C5 Aircross évolue pour se relancer sur un segment C-SUV toujours dynamique. Sans perdre ses qualités que sont le confort et la praticité, le SUV de Citroën affirme son caractère grâce, notamment, à une nouvelle face avant.

Jacques-Edouard Daubresse, directeur général du groupement des concessionnaires Peugeot, vient de se voir confier une fonction identique chez Citroën. Un pas de plus vers la création d'une structure associative qui fédèrera les différentes organisations de distributeurs de toutes les marques de l'univers Stellantis.

Porsche, Tesla et Mercedes figurent en tête du classement 2021 des coûts de réparation par marque, réalisé par SRA. Renault affiche les frais de remise en état les plus élevés du côté des constructeurs français.

Créditée de 46 665 transactions en avril 2022, un chiffre en repli de 17,8 %, la marque Citroën n'échappe pas aux difficultés sur le marché du véhicule d'occasion. Sur un an glissant, les immatriculations s'affaissent de 8,2 %, à 624 750 unités. Décryptage des principales statistiques.

Le dernier monospace encore présent au catalogue de Citroën s’apprête à tirer sa révérence. La production du Grand C4 SpaceTourer sur le site de Vigo, en Espagne, s’arrêtera début juillet 2022.

Déjà présent à Noyon (60) avec la marque Peugeot, le groupe Mary a entériné l'acquisition du site Citroën de la ville, fondé par la famille Wargnier. L'opérateur consolide un peu plus sa position dans le réseau Stellantis.

La nouvelle offre de Citroën sur le segment D ne correspond à rien de connu. Ce croisement entre une berline, un break et un SUV, développé avant tout pour la clientèle chinoise, produit un mélange déroutant mais avec de vraies qualités de conduite.

[Abonnés] Le véhicule sans permis (VSP) a connu depuis trois ans une embellie sans précédent. Ses ventes ont presque doublé. Les principales raisons ? Une nouvelle clientèle, beaucoup plus jeune, un besoin de mobilité individuelle accru et des produits modernes.

Tous les signaux se sont allumés en vert pour Citroën en 2021 au niveau commercial. La marque aux chevrons a cumulé 796 868 ventes dans le monde, progressant dans toutes les régions où elle opère.

En sérieuse perte de vitesse au niveau commercial, le Citroën C5 Aircross évolue esthétiquement, notamment avec une face avant totalement revue. Son design plus statutaire vise avant tout à séduire la clientèle professionnelle.

Toutes les versions thermiques des ludospaces et modèles dédiés au transport de personnes de Peugeot, Citroën et Opel ont disparu du catalogue. L’offre se recentre sur les déclinaisons électriques.

Référence parmi les ludospaces, le Berlingo souhaite le rester dans sa version électrique. Citroën compte d’ailleurs que cet ë‑Berlingo (VP et VUL) représente 20 % des ventes du modèle dès 2022.

C’est à Carcassonne (11) que le groupe Suez testera le tout premier exemplaire du Citroën Jumpy fonctionnant à l’hydrogène. Une mise à l’épreuve qui s’accompagnera de l’ouverture d’une station de production d’hydrogène vert.

Le 2 janvier 2022, le groupe Dubreuil prendra les rênes du distributeur Alain Guénant & Cie qui rayonne, avec les panneaux Citroën et DS, sur le département de la Vendée ainsi qu'à Cholet et Bressuire. Le rachat porte sur 4 000 VN.

Acteur historique du groupe Volkswagen, le distributeur savoyard Jean Lain prend pour la première fois pied dans le réseau Citroën et DS en rachetant le groupe Ginot Gex dans l'Ain (01).

Une part importante des détenteurs de modèles PHEV ont une utilisation inappropriée de leur véhicule. Citroën propose deux outils afin de les inciter à recharger la batterie plus régulièrement.

Avec l’ë‑Berlingo, Citroën propose une fourgonnette électrique qui n'a pas grand chose à envier aux versions thermiques. Hormis une autonomie moindre, les performances et les capacités sont très proches.

La marque française va fournir des modèles 100 % électriques à l'île grecque de Chalki. Le pays veut convertir, peu à peu, l'ensemble de ses territoires à l'électromobilité.

Le groupe JMJ Automobiles vient de racheter la concession de Remiremont (88) détenue par Hugues et Christophe Anotin. Parallèlement, Hugues Alpettaz reprend au groupe Bernard le site de Saint-Jean-de-Maurienne (73).