Avec le Junior Veloce et ses 280 chevaux, Alfa Romeo veut montrer que la propulsion électrique est compatible avec son ADN. La marque italienne, qui a conçu pendant toute son histoire des moteurs qui ont fait rêver, a-t-elle réussi son pari ?
Après avoir piloté Peugeot lors de son redressement à partir de 2014, Jean-Philippe Imparato a pris la tête d’Alfa Romeo à la faveur de la fusion entre Fiat Chrysler et le groupe PSA. Il s’agit de relancer la marque sportive dont les ventes se sont écroulées dans les années 2010. Avec le Junior, un SUV du segment B, le dirigeant espère accélérer la réémergence de la marque. 
Le SUV Alfa Romeo du segment B, jusqu’ici présenté sous le nom de Milano, sera finalement baptisé Junior. La production, en Pologne, d'un modèle portant le nom de la capitale lombarde ne passe définitivement pas de l'autre côté des Alpes. 
Alors que le groupe Stellantis a dégagé des milliards d'euros de profit, la rentabilité au sein du réseau français a été assez faible. En moyenne, Peugeot n'a pas réussi à atteindre les 1 %, tandis que les marques ex-FCA et surtout Citroën dégringolent. Seule Opel a fait mieux que l'année dernière. 
Le patron du groupe Stellantis a rappelé qu'il restait fermement ancré en Italie à travers des "investissements massifs". Il a également mis en garde contre les velléités de groupes chinois qui auraient les faveurs du gouvernement italien et seraient mêmes prêts à racheter de nouvelles marques en Europe, dont des françaises... 
Moins de deux ans après le lancement du Tonale, la marque automobile italienne dévoile un SUV de segment B pour accélérer son retour sur le marché après une longue période de vaches maigres. Mais Alfa Romeo jure ne pas courir après les volumes.
La marque sportive italienne présente son premier SUV de segment B qui sera produit en Pologne. Pour Jean-Philippe Imparato qui dirige Alfa Romeo, Milano n’a pas pour but de faire du volume. 
Le groupe dirigé par Gérald Richard poursuit son développement avec les marques qu'il distribue. Il est en effet sur le point de racheter Nudant Automobiles, concessionnaire indépendant Volvo, Alfa Romeo, Jaguar et Land Rover à Dijon (21). 
Pur produit FCA, Eligio Catarinella vient de prendre la tête du département marketing et communication d'Alfa Romeo, sur le périmètre mondial. Il succède à Francesco Calcara qui rebondit chez Free2Move eSolutions. 
Depuis novembre 2022, Joël Verany dirige les marques premium du groupe Stellantis avec DS, Alfa Romeo et Lancia. Un pôle qui prendra réellement forme en 2024, après une année pleine de ventes du Tonale d'Alfa Romeo et l'arrivée de la nouvelle Ypsilon pour Lancia. 
Les marques premium de Stellantis seront dirigées, en France, par Joël Verany, à partir du 1er décembre 2022. Il sera épaulé par des responsables de marque, Edouard Marlin pour DS Automobiles et Quentin Ghestenne pour Alfa Romeo/Lancia. 
A l’occasion du lancement de la version diesel du Tonale, Jean-Philippe Imparato, directeur général d’Alfa Romeo, a présenté la stratégie de la marque italienne. Après de très nombreuses années de disette, elle revient avec un plan reposant sur la qualité des produits et leur électrification. 
L’arrivée du Tonale s’accompagne d’un dépoussiérage de l'identité de marque d'Alfa Romeo. Le premier site à en bénéficier est la succursale Stellantis & You Sales & Services de Milan. 
Après avoir œuvré pour Alfa Romeo en France pendant près de 25 ans, Jean-François Serre a rejoint, le 4 avril 2022, la marque Opel où il devient responsable des relations presse. 
Tandis que la production du Tonale donne le nouveau départ d'Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, son patron, a indiqué qu'il visait 200 000 ventes par an d'ici 5 ans. Il promet aussi une réduction drastique des coûts de distribution. 
Alfa Romeo vient de dévoiler la version définitive du Tonale, sa première vraie nouveauté depuis 2017. Il s'agit d'un SUV de segment C qui sera commercialisé en juin 2022 avec notamment un moteur essence hybride exclusif. 
