Comment Ineos a transformé l’usine Smart de Hambach
En saisissant l’occasion du rachat de l’usine Daimler de Hambach (57), Ineos a accéléré la mise sur le marché de son tout-terrain Grenadier. Le constructeur de Stuttgart avait investi 500 millions d’euros en Moselle pour y produire l’EQB, puis a changé d’avis mi-2020. Ineos dispose donc d’un site de production ultramoderne aux meilleurs standards de qualité.
De janvier à juillet 2023, près de 5 000 Grenadier ont été produits à Hambach. ©Ineos Automotive
L’endroit est à la fois connu de longue date et pourtant largement différent. L’emblématique bâtiment principal en forme de croix, ses ateliers aux alentours et la tour vitrée visible depuis l’autoroute A4 sont toujours là, mais quelque chose a changé. Aux côtés de la Smart Fortwo EV, de massifs 4x4 attendent les transporteurs sur les parkings. Que se passe‑t‑il donc dans l’usine de Hambach (57) ?
Un petit retour en arrière s’impose. Vers 2015, lorsque Land Rover informe ses grands clients flottes de l’arrêt de la production du Defender et son re[...]
Cet article est réservé aux abonnés.
Pour accéder à la totalité de l'article abonnez-vous.
Déjà abonné ? Connectez-vous
Sur le même sujet
Laisser un commentaire
Vous devez vous connecter pour publier un commentaire.