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Fin 2022, Smart va entamer une nouvelle vie avec un SUV, le premier fruit de la coentreprise entre Daimler et Geely. Parmi les nouveautés, la marque a choisi de privilégier la vente directe digitale avec l'appui d'un réseau ayant un contrat d'agent.

L'usine Smart d'Hambach a changé de main. Daimler et Ineos ont signé la vente lundi 7 décembre 2020. Le site mosellan, où 1 300 des 1 500 emplois sont sécurisés, va donc produire le Grenadier, le 4x4 voulu par le britannique.

Le comité social et économique (CSE) de l'usine Smart de Hambach a remis, jeudi 12 novembre 2020, un avis consultatif favorable à la reprise du site par Ineos, tout en soulignant que les modalités du rachat pourraient être améliorées.

Le Comité social et économique (CSE) de l'usine Smart de Hambach devrait émettre un avis favorable à la reprise du site par Ineos. Les syndicats demandent toutefois des garanties supplémentaires.

Le projet d'Ineos pour la reprise de l'usine d'Hambach reste l'option la plus sérieuse à l'heure actuelle. Quant à la contribution de Daimler à la préservation des emplois, en devenant client du site, les discussions se poursuivent.

Alors que les négociations entre Daimler et Ineos se poursuivent, l'intersyndicale de l'usine d'Hambach appelle à faire grève les samedis du mois de septembre afin d'obtenir des garanties inaltérables en termes d'emploi et de rémunération.

En vente depuis le début de l'été 2020, l'usine Daimler de Hambach est proche de passer dans le giron d'Ineos. Le groupe britannique se dit confiant quant à un possible accord. L'Etat français veille au grain pour tenter de sauver le maximum d'emplois.

La ministre déléguée à l'Industrie, Agnès Pannier-Runacher, se rendra la semaine prochaine sur le site de l'usine Smart, à Hambach, que le groupe Daimler veut vendre, a-t-elle annoncé ce mercredi 22 juillet 2020.

Alors qu'un comité social et économique se tenait dans l'enceinte de l'usine, les salariés ont arrêté la production et manifesté pour faire connaître leur position aux deux représentants de Daimler venus de Stuttgart.

Selon les informations de Reuters, Ineos a annoncé l’ouverture des discussions avec Daimler en vue du rachat de l’usine française d’Hambach.

Daimler a annoncé la fin de la commercialisation de la Smart Fortwo aux Etats-Unis et au Canada. Le déclin des ventes et les coûts d’homologation élevés justifient la décision du constructeur.

Les deux constructeurs viennent d'annoncer la création d'une coentreprise centrée sur le développement de Smart dont la production sera assurée en Chine. L'historique site français de Hambach va entrer dans le giron Mercedes.

Vice-présidente des RH de Daimler depuis 2014, Katrin Adt va prendre la succession d'Annette Winkler à la direction de smart. Elle va trouver une marque à un moment charnière de son histoire.

A la tête de Smart depuis huit ans, Annette Winkler quitte ses fonctions en septembre 2018, mais reste dans le groupe en étant nommée au conseil de surveillance de Mercedes-Benz Afrique du Sud.

Le constructeur a étoffé son projet pilote de livraison de colis baptisé "Smart Ready to Drop+". A Hambourg, les colis peuvent être déposés dans les véhicules y compris si ces derniers ne sont pas stationnés près du domicile des automobilistes.

Smart investit un lieu branché en plein cœur de Paris pour promouvoir sa gamme électrique et inventer la vie qui va avec.

A partir de cet été, Smart ne vendra plus que des versions électriques ED aux Etats-Unis et au Canada. Explications.

Avec SO' Smart, la marque du groupe Daimler refonde son offre à destination des véhicules de seconde main.

L'association 40 millions d'automobilistes, en partenariat avec Traqueur et Experveo, a publié son classement des véhicules les plus victimes de vols et d'actes de vandalisme. Les SUV Premium font une poussée, derrière la Smart Fortwo, tristement lauréate.

90% des employés de l'usine d'Hambach ont accepté l'avenant à leur contrat. Ils travailleront 39 heures, payées 37 heures, mais, en contre partie, l'emploi est garanti jusqu'en 2020.