Journal des Flottes

Fort d’une levée de fonds de deux millions d’euros début 2025, Evera se fait peu à peu un nom sur la scène de la location longue durée de véhicules d’occasion. Son terrain de jeu de prédilection est celui des modèles électriques. L’objectif est d’atteindre 5 000 véhicules sous contrat fin 2026.

Le spécialiste du rétrofit de véhicules utilitaires légers était en redressement judiciaire depuis le 15 octobre 2025. Wadie Maaninou, son fondateur, a annoncé la fin de l’aventure Tolv démarrée en 2018.

BMW, Toyota, des loueurs et des associations du secteur font à leur tour entendre leur voix à la Commission européenne. Dans une lettre commune, ils signalent que des obligations d’achat de véhicules électriques feraient grimper les coûts et ralentiraient le renouvellement des flottes. Ils réclament plutôt des incitations et davantage de bornes.

Les deux principaux actionnaires de Flexis ne semblent plus sur la même longueur d’onde. La société détenue par Renault et Volvo fait appel au tribunal des affaires économiques de Nanterre (92) pour demander la nomination d’un conciliateur.

Le gouvernement dévoile une série de mesures destinées à rendre la mobilité partagée plus simple, plus visible et accessible à tous dans l'Hexagone. Son objectif est de multiplier par cinq le nombre de véhicules en autopartage d’ici 2031.

Kia se lance sur le marché des berlines compactes 100 % électriques avec l’EV4. Une arrivée remarquée, puisque le modèle affiche des prestations solides, avec notamment une autonomie pouvant atteindre 625 km. De quoi faire trembler plusieurs concurrentes du segment.

Pour la première fois, le Mercedes-Benz eSprinter se décline en version châssis-cabine, ouvrant ainsi la voie à un vaste éventail de possibilités de carrossage et d’équipements. Une modularité qui pourrait dès lors convaincre de nombreux professionnels de franchir le cap de l’électrique.

Twelve Consulting, cabinet de conseil spécialisé dans l’expérience client et collaborateur, propose avec succès le forfait mobilités durables (FMD) à ses salariés. Le dispositif a été déployé avec RoadMate.

Avec l’A390, Alpine défie les lois de la physique. Malgré un poids dépassant les deux tonnes, ce SUV électrique surprend par le plaisir de conduite qu’il procure. Une répartition des masses minutieusement étudiée, l’association de trois moteurs et d'un torque vectoring élaboré lui permettent d’afficher une précision de roulage, une grande agilité et des sensations authentiques.

La marque chinoise du groupe Geely s'implante en Allemagne et vise principalement les ventes à professionnel. Zeekr s'appuiera exclusivement sur la vente directe. Elle commercialisera trois modèles dont le 7X, disposant d'une capacité de recharge ultrarapide.

Les entreprises se ruent sur les voitures électriques écoscorées depuis la réforme des avantages en nature de février 2025. Un appétit qui profite notamment au Renault Scenic E-Tech, en tête du classement des immatriculations. La marque au losange surfe également sur le succès des R5 et Megane E-Tech.

Le projet de loi de finances pour 2026 est actuellement examiné par les sénateurs. L’occasion pour ces derniers d'amender un certain nombre de dispositions ayant trait à la fiscalité automobile.

Véritable succès depuis son lancement en 2017, le T-Roc est un pilier de la gamme Volkswagen. Avec cette deuxième génération du SUV, la marque allemande joue la continuité en apportant plusieurs touches de nouveauté.

Andrea Bandinelli est le nouveau directeur général de Leasys. Salarié du groupe PSA devenu Stellantis depuis 25 ans, il succède à Rolando d’Arco, parti en septembre 2025. L’intérim était assuré par Antoine Delautre, directeur financier du loueur.

Officialisée le 2 décembre 2025, l’acquisition d’Océan par Shiftmove constitue une nouvelle opération majeure dans l’univers de la télématique. Elle permet à l’entreprise germano-suisse d’atteindre 730 000 véhicules gérés en Europe, dont 380 000 en France. L’ambition est de passer le million en 2027.

À l’approche du lancement d’Omoda et Jaecoo en France, prévu pour le printemps 2026, le groupe Chery annonce la signature d’un partenariat avec CGI Finance. Cet accord permettra au constructeur chinois de proposer à ses futurs clients une gamme complète de solutions de financement, réunies sous la bannière Omoda & Jaecoo Finance.

Le marché des flottes a décroché de 5,4 % en novembre 2025, à 60 349 livraisons de voitures particulières et d’utilitaires légers. La chute serait bien pire sans les modèles électriques, qui bondissent de 74,2 % et cumulent 14 795 immatriculations. Toutes les autres énergies sont dans le rouge.

Uniquement proposée dans une version 100 % électrique depuis son lancement en 2020, l’actuelle Fiat 500 enrichit sa gamme d’une motorisation microhybride. Un choix pragmatique pour le constructeur italien qui espère relancer les ventes de sa petite citadine, jusqu’ici largement inférieures aux attentes.

Freiné dans le recrutement de nouveaux concessionnaires, Maxus va débuter le déploiement d’un réseau d’une quarantaine d’agents. La marque vise également une croissance d’au moins 50 % de ses mises à la route en 2026.

Le loueur longue durée entend signer plus de 3 500 contrats de LLD VO en 2026, soit le double de ce qu’il s’apprête à réaliser cette année. Les atouts d’Ayvens sont sa parfaite connaissance des véhicules loués et leur reconditionnement dans la ReFactory Renault de Flins (78).

Kia s’invite dans la catégorie très conservatrice des utilitaires légers et bouscule les codes. Son premier produit, le PV5, propose des prestations assez uniques. Un premier acte convaincant et une belle promesse pour la suite du programme PBV.

La société française qui propose de la location de voitures et de matériel par l'intermédiaire de commerçants fait évoluer sa technologie. Exit les multiples applications à télécharger par les consommateurs, Knave propose désormais avec RentUser une approche de site internet en marque blanche. Le gain de fluidité qu'il fallait ?

La start-up française et l’énergéticien lancent une plateforme commune visant à accompagner les flottes dans leur transition vers l’électrique. Cette solution s’appuie sur la technologie de télématique sans boîtier de CleanMob et intègre en complément le portefeuille de services de TotalEnergies.

Grâce à l'A390, Alpine aborde un virage stratégique majeur : un SUV électrique inédit, crucial pour assurer l’après-A110 et partir à la conquête de clients. Avec en ligne de mire, l'ambition de devenir numéro un de son segment sur le marché français.

La filiale de Michelin spécialisée dans la location longue durée de véhicules utilitaires électriques Watèa s’apprête à cesser ses activités. La décision entraînera un plan de sauvegarde de l’emploi concernant 45 salariés.

Modèle Audi le plus vendu en France de 2019 à 2024, le nouveau Q3 compte rapidement retrouver sa place. Cette troisième génération du SUV mise sur une large palette de motorisations, toujours plus efficientes, et une richesse technologique digne des segments supérieurs.

Depuis novembre 2024, plus de 300 véhicules électriques de la flotte de Chronopost utilisent les bornes rapides du réseau Electra. En un an, ce sont donc plus de 55 000 recharges qui ont été effectuées, permettant au spécialiste de la livraison de réaliser plus d’un million de kilomètres sans émissions directes de CO2.

La filiale du Crédit Agricole Personal Finance & Mobility lance, en partenariat avec PullCOO, un service d’autopartage pour les salariés des entreprises de La Défense. Agilauto Partage et la start-up espèrent atteindre 2 000 utilisateurs d'ici un an.

Le télématicien dirigé par Samia Arfaoui, qui s’appelait jusque-là Targa Viasat France, devient Targa Telematics France. Émilie Laï est nommée directrice commerciale de cette nouvelle entité.

Le loueur longue durée a noué un partenariat avec EDF pour accompagner ses clients dans le dispositif des certificats d’économies d’énergie. Agilauto a décidé d’intégrer la prime directement au financement des véhicules électriques éligibles.

Arval, le loueur longue durée de BNP Paribas, a signé un partenariat avec Actua Formation pour lancer "Mon Coach Conduite". Cette offre d'apprentissage individualisé a pour objectif de faciliter la prise en main des véhicules des flottes d’entreprise afin d’améliorer la décarbonation des trajets.

Avec le recrutement de Jérôme Baron au poste de coordinateur BtoB, Leapmotor France entend développer son activité auprès des professionnels. La marque chinoise de Stellantis va mobiliser son réseau et ajouter trois modèles à sa gamme en 2026. Le salut passera toutefois par une production européenne afin de bénéficier de l’écoscore sur le B10, potentiellement dès l’an prochain.

Lancée en 2021, la troisième génération de la Peugeot 308 s’offre un restylage de mi-carrière. Sans surprise, la berline compacte et sa déclinaison break SW conservent leur plaisir de conduite, tandis que l’autonomie progresse pour les versions électriques et hybrides rechargeables.

La nouvelle Renault Clio marque une vraie rupture en termes de style et de motorisations par rapport à la génération actuelle. Mais une fois au volant, ce sixième opus de la citadine au losange conserve polyvalence et conduite dynamique, deux ingrédients qui ont fait la réputation du modèle.

Jeep accélère sa mutation européenne avec un Compass totalement repensé, désormais taillé pour jouer avec les cadors du segment C. Conçu en Europe, assemblé en Italie et reposant sur la plateforme STLA Medium, il offre une belle habitabilité et de meilleures prestations routières par rapport à l'ancienne génération.

Pour la quatrième fois de son histoire, le Ford Ranger se voit décerner l'International Pick-up Award. Il devance au palmarès 2026 l’Ineos Grenadier Quartermaster et le Foton V9.

Le spécialiste de la location longue durée de véhicules d'occasion se distingue par sa croissance soutenue, chaque année supérieure à 100 %. Flease compte désormais 2 000 voitures sous contrat et entend s'imposer comme un incontournable du secteur d'ici 2030, selon Constantin Eliard, son directeur général.

La coentreprise de Renault, Volvo Group et CMA CGM ne compte pas se limiter à la commercialisation de sa future gamme d’utilitaires électriques, qui n’interviendra d’ailleurs pas avant fin 2026. Flexis se positionne en acteur global de la mobilité et le prouve avec le lancement de ses premiers services connectés multimarques.

La commercialisation du Kia PV5 débute sous les meilleurs auspices. L’utilitaire électrique vient d’être élu International Van Of The Year 2026, à l’unanimité du jury composé de journalistes européens. Le Farizon SV termine à une étonnante deuxième place.

Acteur majeur du marché du financement automobile, le Crédit Agricole a revu à la hausse ses ambitions de véhicules électriques neufs financés d’ici à 2028. En parallèle, le groupe exclut aussi désormais les modèles hybrides rechargeables de ses objectifs. Un engagement notamment salué par l’ONG Transport & Environment.