Du 16 au 20 mars 2022, le salon dédié au véhicule de collection a retrouvé son public. Après deux ans d’absence, Rétromobile prouve que l’engouement est toujours présent.
Les propriétaires de véhicules de collection vont pouvoir continuer à circuler dans les zones à faibles émissions. Des mesures ont été prises en ce sens par plusieurs agglomérations, assure la Fédération française des véhicules d'époque.
Le fabricant de lubrifiants s’est associé à la Fédération française des véhicules d’époque (FFVE) pour renforcer son programme "Transmission des savoirs". Motul entend ainsi œuvrer pour la pérennité des métiers liés à l’entretien des voitures de collection.
La compagnie d'assurance a récemment lancé Collection Cars, une nouvelle offre tournée vers les modèles de collection. Hiscox entend combler un manque sur le marché alors que le parc ne cesse de se développer.
Devant la situation sanitaire, les organisateurs du salon Motor Passion ont décidé de reporter l'événement. La première édition du rendez-vous avignonnais se tiendra du 25 au 27 mars 2022.
Le constructeur automobile allemand a annoncé un partenariat avec la compagnie d'assurance Hiscox. De cet accord naît une offre de couverture dédiée aux Porsche de collection.
Les voitures anciennes, détenues par 400 000 collectionneurs, forment un parc roulant d’un million de véhicules. Cette passion qui représente un chiffre d’affaires de 4 milliards d’euros fait travailler près de 24 000 personnes en France, d'après les fédérations.
Depuis le 1er juin 2021, les véhicules possédant des vignettes Crit'Air 4 et 5 ne peuvent plus circuler dans la ZFE du Grand Paris. Une zone qui s'étend de la capitale, où cette règle est déjà appliquée, à l'autoroute A86.
Le distributeur francilien ouvre un service dédié entièrement à la vente et à la restauration de modèles anciens. Une première en France pour la marque allemande qui se traduit par la création d'Audi Tradition Bauer Paris.
Selon un rapport remis par Classic Expert, l'année 2020 a marqué un coup d'arrêt pour les véhicules de collection sur le marché de la revente. Dans ce contexte, la Citroën 2CV a laissé son trône à une mythique allemande.
L'enseigne de distribution du groupe Emil Frey France ajoute une corde à son arc. Elle a dévoilé, le 10 juin 2020, Autosphère Classics, un service de location de véhicules vintage.
Les deux start-up vont faire cause commune dans le retrofit électrique. En effet, CarJager va approvisionner les ateliers de Retrofuture qui redonneront une nouvelle vie électrique à des modèles anciens ou de collection.
Une nouvelle possibilité de diversification s’ouvre pour le réseau BMW en France. Avec le label BMW Classic, les distributeurs seront habilités à œuvrer sur les anciennes et les youngtimers de la marque.
Le métier Véhicules Historiques du syndicat suresnois lancera, entre la fin de l'année et début 2020, pas moins de quatre certificats de qualification professionnelle dédiés spécifiquement aux véhicules anciens et historiques.
De l’oldtimer à la youngtimer, le groupe Argus lance une plateforme en ligne à destination des amateurs d’automobiles de collection. Site d’information dans un premier temps, il sera doté à terme d’un outil de cotation.
L'opérateur nordiste vient de lancer, à Villeneuve d'Ascq, Dugardin Heritage. Une nouvelle entité dont le panel d'activités va de l'achat à la revente de modèles de collection en passant par leur restauration et leur entretien.
Le groupe RCM, présidé par Ronan Chabot, lance son département Saga Classic dans trois concessions du groupe : la Roche-sur-Yon, Lille et Angers. Une spécialité, les Mercedes de 1950 jusqu'au début des années 90.
