Intelligence artificielle

L'éditeur de logiciel pour la distribution de voitures d'occasion a levé le voile sur ses nouveautés de début 2026. Eloa a décidé de miser sur l'intelligence artificielle d'OpenAI pour doter sa solution, eMobilité, de multiples fonctions de pointe.

A l'occasion du CES 2026 de Las Vegas, l’équipementier allemand a placé l’intelligence artificielle au cœur de sa stratégie. De l’optimisation des chaînes d’approvisionnement aux cockpits automobiles intelligents, Bosch accélère sur les logiciels dopés à l’IA.

Homme de confiance de Luca de Meo, Luc Julia quitte son poste de directeur scientifique de Renault. Un départ intimement lié à celui de l'ex-directeur général parti chez Kering. Le spécialiste de l'intelligence artificielle aurait perdu en autonomie dans la nouvelle organisation.

L’assistant vocal IA dédié à la distribution automobile poursuit son développement en Espagne et au Portugal. La start-up Diago dirigée par Guillaume Couzy renforce également son équipe commerciale.

Avant la déferlante annoncée, LG Groupe a pris le sujet des IA à son compte. Il s’est tourné vers Sandra AI pour déployer des agents vocaux intelligents. Ils permettront de repenser la fonction même du personnel d’accueil, tout en générant plus de revenus.

Face à la pression sur les marges et à la complexité croissante du retail automobile, l’intelligence artificielle devient un levier clé pour personnaliser la relation client, automatiser les tâches et unifier les données. Explications avec Marco Marlia, PDG de Motor K.

Le véhicule défini par logiciel (Software defined vehicle, SDV) s’impose comme la nouvelle matrice de l’industrie. Derrière l’expression, une rupture : le logiciel ne se contente plus d’animer des fonctions, il oriente l’architecture, pilote les cycles de produits et ouvre des relais de croissance inédits.

À la veille de l'ouverture de l'événement organisé à Luxembourg par Fleet Europe, Autobiz et Stellantis annoncent le pilotage de Carchek.AI. Cette évolution intelligente de l'outil d'inspection automatisée a vocation à dépasser les murs des concessions pour faciliter les restitutions en fin de location.

Le groupe spécialisé dans la publication d'offres de voitures d'occasion continue de mettre l'intelligence artificielle au service des distributeurs automobiles. Dans le lot d'innovations que La Centrale a apporté cet automne à sa suite Pilot, l'une d'elles attire l'attention du marché. Elle n'est pas sans rappeler le service Google Lens.

La filiale de Bridgestone annonce le lancement de "Webfleet Conseiller de Flotte". Basée sur l’intelligence artificielle, cette nouvelle solution qui repose sur un "chatbot" a pour objectif de simplifier et d’optimiser l’accès aux données des flottes.

L'éditeur de DMS destinés aux distributeurs de voitures d'occasion poursuit son œuvre de modernisation des outils. SpiderVO annonce le déploiement de trois agents distincts, tous doués d'intelligence artificielle, qui aideront les utilisateurs dans leurs tâches quotidiennes.

Le constructeur automobile et l'entreprise française spécialisée dans l’intelligence artificielle passent à la vitesse supérieure. Après 18 mois de projets pilotes, leur collaboration entre désormais dans une phase stratégique visant à intégrer l’IA dans toutes les opérations de Stellantis.

SuiviDeFlotte enrichit sa plateforme avec le "centre des anomalies", un nouvel outil basé sur l’intelligence artificielle dont l’objectif est de traquer les incohérences liées aux dépenses de carburant et de péage. Un moyen pour les gestionnaires de flotte de réduire les coûts cachés et de fiabiliser leurs données.

Soutenir ses membres en investissant dans un secteur porteur, l'intelligence artificielle, voici le pari de Mobilians en entrant au capital de Diago. En parallèle, la start-up, qui s'adresse en particulier aux distributeurs automobiles, intègre la 14ᵉ promotion du Moove Lab. 

Éditeur de plusieurs services à destination des revendeurs de voitures d'occasion, MecaLife Group a validé, il y a quelques semaines, une approche plus unifiée. Il en a résulté MecaLife Drive ID, un environnement allant de l'identification d'un véhicule à la publication de l'annonce. De quoi faire office de DMS de substitution ?

Cet été, l'infomédiaire a connecté son service aux intelligences artificielles comme ChatGPT, afin de mettre en avant les voitures d'occasion référencées sur sa plateforme. WeeSpots pense ainsi anticiper une expérience de recherche sur le web qui pourrait bien devenir un réflexe chez les consommateurs.

Lancé en 2023, le plan Re-Industry a transformé en profondeur le système industriel du groupe Renault. Le constructeur au losange s’appuie en effet sur de nombreuses technologies faisant appel à l’intelligence artificielle pour réinventer la production automobile. De quoi lui permettre de réduire considérablement les coûts et les délais de fabrication de ses véhicules.

Depuis l’explosion de l’IA générative fin 2022, le secteur automobile se penche sur ses usages concrets. Si l’enthousiasme est bien là, les distributeurs avancent prudemment face à l’arrivée dans les concessions des agents IA, qui reflètent tout le potentiel de cette technologie… mais aussi ses limites.

ProovStation, société d'ingénierie spécialisée dans l'automatisation de l'inspection des véhicules d'occasion, accueille un nouveau président non opérationnel. Il s'agit d'Albéric Chopelin, qui a acquis une longue expérience chez Ford, PSA, Europcar, Airbus et McKinsey.

La société française achève sa phase de tests mise en place chez des groupes de distribution. Lineshift entre donc en production de sa solution d'agent conversationnel intelligent qui présente l'avantage de pouvoir servir à la formation des collaborateurs.

La société qui édite une solution intelligente de gestion des contacts vient de célébrer sa cinquième année de service. À l'occasion d'une soirée événement, Locomotive a remis des prix aux distributeurs automobiles les plus performants.

Renault modernise son après-vente avec deux nouvelles solutions basées sur l’intelligence artificielle. Parmi elles, le constructeur mise notamment sur le "Diag du bruit", une application analysant le son du véhicule pour réaliser son diagnostic.

Le réseau de revendeurs indépendants de voitures d'occasion a démarré, le 27 juin 2025, le déploiement de la solution de traitement des photos éditée par Carbox AI. Un choix porté par Hexagone Automotive pour Vroomiz dans un contexte de refonte des outils mis à disposition des membres.

Diago, la start-up spécialisée dans l’intelligence artificielle appliquée à la gestion de la relation client dans la distribution automobile, annonce une levée de fonds d’un million d’euros. L'opération a été réalisée par le Groupement des concessionnaires automobiles Peugeot (GCAP).

L'éditeur de plateformes digitales pour les revendeurs de voitures d'occasion lance Carshoot.ai. Cette application mobile permet à WeeSpots, filiale de Weeflow, de se lancer plus concrètement dans le service de photographie à 360°. Et le choix de calendrier n'a rien d'anodin.

Fondé par Alexandre Meyer et Gabriel Tissandier en 2015, WeProov a su s’intégrer à l’écosystème automobile en tant que précurseur dans l'emploi de l’IA. Avec ses services WeProov Partner, Fleet, Claim et ProovStation, le spécialiste des outils d’inspection de véhicules n’a pas fini d’évoluer.

En poste chez Carvivo depuis juin 2022, Emmanuel Poutz va poursuivre sa carrière chez Sandra AI. La jeune entreprise à l'origine d'un assistant intelligent pour les concessionnaires lui confie les postes de directeur commercial et responsable de l'innovation.

La branche britannique de la filiale de distribution de Stellantis a validé la phase de tests réalisée avec Tchek. Il en résulte un déploiement à grande échelle de la solution d'inspection. Un accord majeur pour la société française qui conforte sa présence outre-Manche. 

Attendu sur le sujet depuis des mois, l'éditeur de solutions digitales pour la distribution automobile sort enfin un outil de gestion multicanal des contacts en points de vente. Avec CallAuto, Bee2Link se dote en effet d'une suite d'agents conversationnels intelligents capables de libérer les collaborateurs d'actions chronophages.

Alors que l'intelligence artificielle attire de plus en plus d'éditeurs dans le peloton, Maindset continue les développements techniques pour rester dans le groupe de tête. Sa solution ne se limite plus à un 360° immersif, elle propose de visiter virtuellement les véhicules d'occasion.

L'infomédiaire a dévoilé, le 20 mai 2025, une nouvelle fonctionnalité de sa plateforme. Elle consiste à utiliser l'intelligence artificielle générative dans le but d'aider les particuliers à formuler des annonces de qualité pour leur voiture d'occasion.

À la veille des EMVO 2025, Autobiz officialise le lancement d'une nouvelle interface. Celle-ci est destinée aux spécialistes du remarketing des voitures d'occasion. Avec autobizPilot, il s'agit de leur donner les moyens de superviser les marges de l'activité de revente en BtoB.

Lancée en 2022, Steer AI se place sur le marché naissant de l'inspection automatisée des véhicules d’occasion. Pour accroître son rayonnement auprès des distributeurs, l'entreprise française comptera parmi les exposants aux EMVO 2025.

Trois anciens polytechniciens ont développé une intelligence artificielle conversationnelle qui a pour but d'éviter que les services d'après-vente ne perdent des clients. Son rôle ? Répondre au téléphone et prendre des rendez-vous.

Pour sa première édition, Impulsion, l'évènement à visée prospective organisé par le groupe La Centrale, a réussi le pari d'attirer une centaine de distributeurs automobiles. L'infomédiaire souhaitait leur permettre de mener des réflexions autour de l'intelligence artificielle et de l'innovation en général. Une seconde édition devrait se tenir en 2026.

Au terme de neuf mois de travail, la société lyonnaise officialise le lancement de Lucius AI. Il s'agit pour Trustoo d'ouvrir son activité au service d'inspection automatisée des voitures en flotte et d'occasion.

Le monde des designers connaît une mutation. Il ne s'agit pas d’un changement de paradigme lié à la voiture 100 % électrique, mais à l’essence même de leur métier : la création. L’intelligence artificielle peut-elle les remplacer ?

Améliorer le parcours du client, tout en baissant les coûts fixes des groupes de distribution. La promesse de l’intelligence artificielle séduit le secteur. Ici, les gains pourraient être considérables avec les progrès de l’IA générative.

L’industrie automobile est submergée par les transformations technologiques : électrification, autonomie, logiciel… Avec l’IA, les constructeurs évoluent en terre inconnue, tandis que les bénéfices s’annoncent colossaux. L’issue de cette course impitoyable pourrait bien se jouer sur des enjeux de méthodologie plutôt que de puissance d’investissement.

Au moment où l’industrie automobile accélère sa transformation, les questions autour de l’intelligence artificielle se multiplient sur les enjeux financiers, mais également sur le rapport de force entre les Européens et le reste du monde. Pour Luc Julia, qui chapeaute l’IA chez Renault et sa filiale Ampere, l’Europe dispose de toutes les ressources pour reprendre le leadership.