Lors d'une opération séduction, le 15 septembre 2021, les candidats à la distribution de la marque sino-américaine ont pu découvrir le chantier du premier Seres Store, à Toulouse (31). Une visite qui en apprend davantage sur le plan de bataille de l'importateur. 
En 2020, les dix distributeurs Seat les plus importants ont immatriculé près de 37 % du volume hexagonal de la marque. Une liste qui a par ailleurs enregistré les entrées de Roure Automobile et LS Group. 
Sans véritable surprise, le site RRG de Rennes (35) va tomber dans l'escarcelle de LS Group qui a vendu celui de Nanterre (92) à la filiale de distribution de Renault. 
Après une année 2019 marquée par la concentration, les distributeurs ont vécu un exercice 2020 difficile. Mais le top 10 des investisseurs a finalement peu évolué. Les groupes Dubreuil, Vulcain et Amplitude grimpent sur le podium. 
Les dix plus gros distributeurs Nissan du réseau français ont écoulé 19 000 voitures neuves en 2020, soit 57,6 % des immatriculations totales de la marque dans l'Hexagone. Les groupes Maurin, Eden Auto et Gueudet pointent en tête. 
Volkswagen et Daimler ont attiré Renault et sa filiale RCI Bank and Services dans le capital de la plateforme spécialisée dans le commerce de voitures d'occasion. Une annonce qui marque le lancement de Heycar sur le marché français. 
Group 1 Automotive, basé aux Etats-Unis, en Grande-Bretagne et au Brésil, absorbe le groupe de distribution américain Prime Automotive. L'ensemble va disposer de 218 concessions dans les trois pays. 
Forts de 18 887 immatriculations, les dix principaux distributeurs Audi ont représenté plus de 41,6 % des ventes de la marque aux anneaux sur l'exercice 2020. VGRF, BYmyCAR et Jean Lain dominent le classement. 
Avec 35 687 unités cumulées, le top 10 des concessionnaires Mercedes a pesé 67,9 % des immatriculations de la marque étoilée en France en 2020. Ce club d'élite, emmené par le groupe RCM, compte également Chopard-Lallier et Maurin à son sommet. 
La concession Peugeot de Thouars (79) a réuni clients et partenaires pour célébrer son anniversaire. Une occasion de faire le point sur l’activité de Saga Automobiles, entreprise familiale fermement ancrée dans son territoire. 
Le groupe de distribution va reprendre les concessions Hyundai, Nissan, Opel, Seat et Cupra détenues par Patrick Lemoine à Saint-Omer dans le Pas-de-Calais (62). Un rachat qui devrait lui faire passer le cap des 5 000 voitures neuves vendues. 
Le classement des plus importants distributeurs BMW en France, dominé par les groupes Pautric, Emil Frey France et Horizon, accueille deux nouveaux acteurs : GCA et Eden Auto. Ces dix entreprises ont pesé 48,6 % des immatriculations hexagonales de la marque. 
Le groupe de distribution passe à l'offensive sur le front des ressources humaines au plus haut sommet. Il recherche de nouveaux talents pour préparer l'avenir de la distribution. Un directeur général opérationnel doit notamment rejoindre ses rangs. 
Le groupe de distribution accueille Christophe Bergerand (ex-Stellantis) comme directeur général. Ce dernier a pour mission d'accompagner le groupe Mary dans sa stratégie de croissance. 
Notre classement des meilleurs distributeurs Citroën n'a enregistré aucun nouvel entrant. Les dix premiers acteurs, menés par le groupe Hory, sont toujours les mêmes. En revanche, sur l'ensemble du réseau, la concentration se poursuit. 
Que ce soit sur le canal BtoC ou CtoC, les véhicules d'occasion récents ont vu leurs ventes s'écrouler en août 2021 en France. Dans le dur, les professionnels ont globalement perdu 13,7 % d'immatriculations par rapport à l'an passé. 
Contrairement à ce qui a été précédemment annoncé, l'appel d'offres à grande échelle orchestré par Stellantis pour le compte du label occasion Spoticar a vu la victoire de deux sociétés en France. Driiveme et Hiflow sont référencés au même niveau. 
Désormais coté en bourse, le groupe français lié à Stellantis revoit à la hausse ses objectifs pour l'année 2021. Aramis Group vise maintenant 50 000 ventes sur l'exercice, soit une croissance de 38 %. 
En dépit d'une baisse conséquente des immatriculations, les véhicules carburant à l'essence sont parvenus à gagner des parts de marché pour finir le mois d'août au-dessus de la moyenne annuelle. Les hybrides sont dans la même situation. 
En se dotant de Cap VO, une structure à part entière, ainsi que de Pros-VO, une plateforme en ligne, le groupe Cobredia fait un pas conséquent en direction des marchands. L'opérateur breton entend améliorer ses volumes, sa marge et sa rotation. 
Le distributeur multimarque va renforcer ses positions en région Ile-de-France avec l'acquisition prochaine des concessions Volkswagen et Audi du groupe Rose, à Vert-Saint-Denis et Samoreau (77). Le groupe Jeannin gagne plus de 2 000 immatriculations de voitures neuves et d'occasion. 
Le réseau Volkswagen a connu une certaine stabilité en 2020. Le classement est toujours dominé par VGRF, suivi par les groupes BYmyCAR, Jean Lain, DBF et Jean Rouyer. 
Le classement des distributeurs Toyota est resté très stable en 2020. Si les places ont évolué selon les volumes, les dix premiers acteurs restent identiques à ceux de l'année dernière. 
Le distributeur a officialisé l'ouverture de ses concessions MG Motor à Auxerre et Sens (89). Elles partagent leur espace avec la marque Nissan et pourraient cumuler plus d'une centaine de livraisons de VN à l'année. 
De source Autobiz, les réserves de véhicules de seconde main continuent de se tarir. A la rentrée de septembre 2021, les volumes sont passés sous la barre des 530 000 unités dans les concessions étudiées, soit 4 % de moins en un mois. 
Les concessions Renault et Dacia d'Auxerre, Avallon et Joigny (89), détenues par le groupe Milliez, vont prochainement rejoindre le groupe dijonnais Guyot. 
Quelques semaines après avoir investi dans la ville de Péruwelz, dans le Hainaut, le groupe GCA enchaîne avec la reprise de la concession Toyota Cazier située à Bruxelles. Il s'agit du cinquième site Toyota en Belgique pour le groupe choletais. 
Le réseau Ford poursuit sa mue vers encore plus de concentration, ce qui a eu pour conséquence, en 2020, de voir le classement des dix premiers distributeurs de la marque à l'ovale bleu être profondément modifié. 
Le groupe des Grands Garages du Pas-de-Calais (GGP) poursuit sa croissance externe. L'Autorité de la concurrence a signifié l'intention du distributeur de reprendre la plaque lilloise de Renault Retail Group. Cette opération concerne 10 sites de vente et un centre de reconditionnement. 
Le groupe de distribution présidé par Gérald Richard lance une nouvelle marque dédiée aux nouvelles mobilités, baptisée Amplivolt. Un premier centre ouvre ses portes à Dijon (21) avec de l’électrique sous toutes ses formes. 
Durant une année 2020 marquée par la crise sanitaire, le top 10 des distributeurs Renault et Dacia n' pas connu de grands changements. Le seul fait marquant est l'entrée, à la 9e place, du groupe Grands Garages du Pas-de-Calais (GGP). 
Le classement des distributeurs Peugeot en France a peu évolué, si ce n'est l'entrée du groupe Grand Est Automobiles à la 7e place. Malgré un volume global en baisse, les groupes présents dans ce top 10 ont vu augmenter leur part dans les ventes de la marque en France. 
Le groupe de distribution francilien a officialisé la prise des panneaux Seat et Cupra à Epinay-sur-Seine (93), sur un site historiquement dédié à Volvo. ABVV fait ainsi un premier pas dans l'univers du groupe Volkswagen. 
La plateforme de transaction de VO, filiale de Stellantis, récupère le business de la revente des véhicules des collaborateurs du groupe automobile en France. Un apport en modèles récents bienvenu. 
Le groupe CAR Avenue se lance en Suisse en ouvrant, à Genève, sa première concession distribuant la marque italienne Maserati. 
Stellantis a communiqué à ses réseaux sa volonté de proposer un contrat d'agent commissionnaire aux distributeurs de VUL. DS, Alfa Romeo et Lancia sont aussi concernées. Les distributeurs y voient surtout la possibilité d'être résiliés sans indemnités. 
Depuis huit mois, les constructeurs automobiles subissent la pénurie des semi-conducteurs qui impacte la production de véhicules. La crise s'étend désormais à la distribution, qui ne sait plus quoi vendre. Les stocks de véhicules neufs en concession n'ont jamais été aussi bas. 
Le mois d'août 2021 a été marqué par une nouvelle augmentation des tarifs des véhicules d'occasion dans l'Hexagone. L'Ile-de-France affiche les prix moyens les plus élevés depuis le début de l'année, mais la Bretagne et les Pays de la Loire s'illustrent aussi dans ce registre. 
Annoncée en mars 2021, l'acquisition du site Renault de LS Group à Nanterre (92) par la filiale de distribution du constructeur est en passe d'être finalisée. Renault Retail Group montre sa volonté de densifier sa présence en Ile-de-France. 
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
