Après deux mois d'activité, les voitures d'occasion dotées de motorisation électrique ou hybride ont enregistré des progressions significatives sur le marché français. Au rayon des PHEV, Mercedes et Peugeot se disputent la couronne. 
En 2024, les enseignes de voitures d'occasion ont augmenté leurs ventes de 6,9 %, à 1,934 million d'unités. Une progression qui a permis aux professionnels de capter 36,1 % du marché. Mais en fonction des tranches d'âge des véhicules, ils n'ont pas tiré les mêmes profits de toutes les marques. Voici les classements par segment. 
Depuis deux décennies, le marché automobile français connaît de nombreux soubresauts. La crise, inédite, vécue depuis 2019, donne l'occasion de regarder dans le rétroviseur pour déterminer les marques gagnantes et perdantes sur cette période. 
Risque routier : de l’obligation réglementaire au levier de performance
