Malgré des ventes en recul de 17,1 % sur le premier trimestre 2022, le groupe Renault a réussi à limiter la baisse de son chiffre d'affaires à 2,7 %. Le carnet de commandes atteint un niveau record, avec 3,9 mois de ventes, mais encore faut-il pouvoir livrer. 
Le dernier monospace encore présent au catalogue de Citroën s’apprête à tirer sa révérence. La production du Grand C4 SpaceTourer sur le site de Vigo, en Espagne, s’arrêtera début juillet 2022. 
Au premier trimestre 2022, le constructeur américain a vu ses livraisons progresser de 68 %, atteignant 310 000 unités. Mais selon son PDG, Elon Musk, Tesla aurait pu faire mieux s'il n'avait pas été freiné par des problèmes de production. 
Les conducteurs se distinguant pour leur conduite vertueuse et l’usage approprié de leur véhicule hybride rechargeable vont être rémunérés par Jeep en monnaie numérique, par le biais de la start-up Kiri Technologies. 
Certains éléments d'aide à la conduite seront obligatoires, dès le mois de mai 2022, sur les véhicules neufs, notamment les boîtes noires. L'objectif de Bruxelles est de réduire les accidents et de poursuivre la route vers les mobilités autonomes. 
Une voiture, une borne, un financement, la gestion de l'énergie… Renault vient de finaliser l’écosystème autour de la vente des véhicules électriques. La stratégie avec Mobilize commence à se dévoiler. 
La marque haut de gamme de Toyota dévoile un nouvel SUV électrique, le RZ 450e. Ce grand frère du UX 300e affiche une autonomie de 400 km. Il sera commercialisé fin 2022. 
Lors du lancement des Fiat e-Scudo et e-Ulysse, rencontre avec Eric Laforge, directeur Europe élargie de la division véhicules utilitaires chez Stellantis. L'occasion de faire le point sur le marché du VUL électrique en Europe et la stratégie du groupe. 
Sixième marché dans le monde pour Audi, la France fait l’objet de toutes les attentions de la maison mère dans un contexte de production extrêmement tendu. Jérôme Donguy, responsable de la planification et des opérations commerciales, fait le point sur les actions mises en œuvre. 
La marque à l’étoile complète sa gamme électrique avec l’EQS en version SUV. Un géant de 5,12 m de long à l’autonomie pouvant atteindre 660 km. Produit aux Etats-Unis, il sera commercialisé durant le second semestre 2022. 
La branche de transformation des VP et VUL de Renault, jusqu'ici baptisée Renault Tech, devient Qstomize. L'occasion de faire naître de nouvelles ambitions dans ce secteur de la personnalisation en plein développement. 
Avec Solution Flex, Suzuki fait ses premiers pas dans la location avec option d’achat sans engagement. Les clients peuvent restituer leur véhicule dès le 7e mois de contrat. 
Pour fêter ses 25 ans et se positionner dans le cadre du plan Renaulution, Renault Retail Group change de nom pour devenir Retail Renault Group. Une nouvelle identité visuelle va être déployée durant le premier semestre 2022. 
L’usine de Stellantis en Russie est officiellement à l’arrêt à compter du 19 avril 2022. Le renforcement des sanctions internationales et les difficultés logistiques ont poussé le constructeur à suspendre la production. 
Officiellement, la décision n’a pas encore été prise, mais Renault envisage sérieusement de confier la production de la future A110 à son partenaire Lotus, sur ses chaînes de production britannique, pour une meilleure rentabilité. 
Pour accompagner sa croissance en France, le constructeur américain ouvre deux nouveaux sites, à Caen (14) et Nancy (54). Un autre centre, dans l'est parisien, est également prévu dans les mois à venir. 
Des contrats de leasing pour les modèles électriques ID.4 et ID.5, en attendant l’ID.3, peuvent à présent être souscrits directement sur le site internet de Volkswagen, en Allemagne. Un dispositif qui sera étendu à d’autres pays européens. 
Avec la flambée des cas de Covid-19 et les confinements, la production des usines chinoises est menacée. De nombreux sites pourraient stopper leur activité dans les jours à venir. 
Le fondateur d'Alpine, Jean Rédélé, aurait eu 100 ans le 17 mai 2022. Un centenaire que la marque va célébrer, en réunissant 1 000 Alpine de toutes les générations, dans son fief de Dieppe (76). 
Sans remettre en cause le développement de l’électrique, qui a des vertus incontestables, le moteur à combustion associé aux carburants renouvelables pourrait tenir une place plus importante dans la décarbonation du parc automobile existant. Comme souvent, la compétition sert de laboratoire mais le défi s'adresse aussi à nos gouvernants. 
Le groupe automobile a officialisé un accord majeur avec la société technologique Qualcomm en vue de préparer le futur de sa production. Stellantis a choisi le géant mondial des composants électroniques pour s'équiper d'une architecture numérique de pointe. 
En reliant Sindelfingen, en Allemagne, à Cassis, en France, le concept Mercedes Vision EQXX a parcouru plus de 1 000 km sans recharger sa batterie d'une centaine de kWh. Un véritable laboratoire roulant qui va permettre de valider des technologies commercialisables d'ici deux à trois ans. 
Avec une fréquentation en hausse de 5 %, avec plus de 65 000 visiteurs du 7 au 11 avril 2022, et 1 850 ventes de VN et VO, l'édition 2022 du salon de Lyon peut être considérée comme une réussite. Rendez-vous est déjà pris pour 2023. 
Le constructeur met en place une "garantie à vie" pour les pièces de rechange d’origine Volvo achetées et montées dans son réseau agréé. Certains produits, comme les batteries et les pièces d’usure, en sont toutefois exclus. 
Malgré des ventes en baisse de 22 % au premier trimestre 2022, le groupe Volkswagen a réussi à dégager un bénéfice d'exploitation de 8,5 milliards d'euros, en hausse de 77 %. Le bond des livraisons de VE (+65,2 %) est une autre bonne nouvelle du trimestre mais le constructeur reste prudent pour la suite de l'exercice. 
Luca de Meo, directeur général du groupe Renault, a été élu Homme de l'Année 2021 du Journal de l'Automobile. Découvrez les premières photos de la cérémonie de remise de prix, qui s'est tenue le 12 avril 2022 à l'Atelier Renault, à Paris. 
Le constructeur français a confirmé sa volonté de séparer les activités électriques et thermiques en deux divisions distinctes, comme il l'avait évoqué lors de la présentation des résultats financiers en février 2022. Explications avec Luca de Meo, directeur général de Renault, en marge de la cérémonie de l’Homme de l’Année. 
L’assemblée générale des actionnaires du groupe Stellantis a voté contre la rémunération des dirigeants dont celle de Carlos Tavares et de John Elkann. Mais le vote est juste consultatif, selon le droit néerlandais, pays d’adoption du groupe automobile. 
A l'inverse de l'Europe, où Stellantis s'est associé à des banques pour l'activité financement, le groupe a annoncé quitter la coentreprise locale avec Donfeng et créer une entité propre, dédiée au marché chinois. 
Cyril Billiard rejoint la division pièces et services de Stellantis pour endosser les responsabilités de directeur marketing. Venant de FCA, il était jusqu’ici en charge du projet E-Mobility du groupe en France. 
À la tête du groupe Renault depuis deux ans, Luca de Meo conduit la destinée du constructeur dans une période qu’il juge comme étant "la plus confuse depuis 30 ans" pour l’industrie automobile. Entre la crise des semi-conducteurs, les arrêts de production liés au Covid, la guerre en Ukraine et les réglementations, il reconnaît que l’exercice est périlleux, mais l’avenir sourit aux audacieux et aux créatifs. Deux qualités qu’il possède. 
Après un record en 2021, Suzuki ne compte pas faiblir sur le canal des professionnels. Malgré un premier trimestre 2022 compliqué, la part des ventes BtoB a atteint 16,5 %, contre 12 % un an plus tôt. 
Pour réduire ses rejets de CO2 de 50 % d’ici à 2030, Mercedes-Benz mise sur une fabrication plus vertueuse des batteries. Celles-ci représentent plus de la moitié des émissions du cycle de vie d'une voiture. 
Avec un investissement de 37 milliards d’euros sur dix ans, Honda prend définitivement son virage vers l’électrification. D’ici 2030, la marque compte lancer 30 modèles électriques et en vendre 2 millions pas an.
Avec le lancement de l'Aygo X, Toyota continue de croire au segment A, alors que de nombreux constructeurs, français en tête, l'abandonnent. Ludovic Billiet, directeur de gamme A, B et voiture électrique chez Toyota Motor Europe, nous explique pourquoi. 
L'indice de mesure BrandIndex de l'institut de sondage YouGov a rendu son verdict. Comme l'an passé, Peugeot domine le classement en termes d'image dans l'esprit des Français. Mercedes et Audi complètent le podium. 
A l'occasion du salon de Lyon, où Mitsubishi était présent avec le groupe Central Autos, Patrick Gourvennec, le président de la marque en France, a fait le point sur les produits qui arrivent et l'évolution du réseau. 
Les deux marques du groupe Volkswagen réfléchissent activement à entrer en Formule 1 à partir de 2026. Porsche serait motoriste, peut-être de Red Bull, alors qu’Audi pourrait y arriver en rachetant une équipe existante, comme McLaren.
« Avec un corner UCAR, nos franchisés renforcent l’activité de leur concession grâce à la location de véhicules »
