Constructeurs

SAIC Motor France renforce sa structure avec trois nominations. Sébastien Manczak et Jacky Delorme rejoignent donc les équipes du siège de Courbevoie (92). Ils seront tous les deux sous la direction de Julien Robert qui prend à l’occasion le titre de vice-président.

Renault prévoit de reconquérir les grandes métropoles avec un concept de distribution appelé rnlt©. Il s'agit d'une vitrine située dans les centres-villes où les clients trouveront un showroom digital, deux ou trois modèles exposés et des produits dérivés.

Malgré une baisse de ses objectifs, l'exercice 2024 du groupe automobile japonais devrait rester meilleur que celui qui vient de s'écouler. En 2023, Nissan a raté un objectif de vente qu'il avait pourtant déjà revu à la baisse...

Après un lancement raté, la filiale française de la marque allemande tente de relancer les ventes de sa célèbre berline. Opel mise notamment sur l'arrivée de la version Sport Tourer et MHEV pour relancer des campagnes médias. Les résultats sont plutôt encourageants.

Fort d'une grève réussie à l’automne 2023, ayant conduit les constructeurs américains à augmenter les salaires de 25 %, le syndicat UAW compte maintenant prendre pied chez les constructeurs étrangers implantés aux États-Unis. Premier vote chez Volkswagen.

La filiale française de JLR vient de faire évoluer son comité de direction qui compte maintenant une direction expérience client. Un renouvellement qui marque également la promotion de Laurent Letourneur à la tête de la marque Jaguar à l'échelle européenne.

La stratégie de repositionnement de la marque française se poursuit avec un nouveau C3 Aircross largement agrandi. Pour regagner ses parts de marché perdues, Citroën semble suivre les pas de Dacia, la marque à bas coûts du groupe Renault, en déployant une gamme plus compétitive que par le passé.

Alors que les immatriculations européennes ont baissé de 5,2 % en mars 2024, celles des voitures électriques ont plongé de 11,3 %. Les chiffres restent positifs sur le premier trimestre, mais la tendance n'est clairement pas bonne.

La nouvelle version du Tesla Model Y débarque en France avec une autonomie de 600 kilomètres. Eligible au bonus écologique, elle sera proposée à partir de 46 990 euros, soit le même prix que le Renault Scenic E-Tech.

En créant une coentreprise avec l'espagnol Ebro-EV Motors, propriétaire de l'ancienne usine Nissan de Barcelone, le constructeur chinois Chery place ses pions en Europe. Un premier modèle devrait sortir des chaînes d'ici la fin de l'année 2024.

Le best-seller de la marque japonaise s’offre une version restylée trois ans après son lancement. Le Nissan Qashqai, ex-leader des SUV en Europe, cherche à reprendre pied sur un segment qu'il a largement contribué à créer en 2007.

Le site industriel de Trémery, près de Metz (57), va produire toutes les composantes des motorisations électriques pour le groupe Stellantis. A partir de cette année, la coentreprise Emotors vise la production d'un million de moteurs par an.

Avec 70,2 % des voix, le salaire de Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, a été approuvé par les actionnaires. Il touchera, dans un premier temps, 23,5 millions d'euros avant que ne s'ajoutent des primes de performances qui pourraient faire grimper sa rémunération jusqu'à 36,5 millions.

Le constructeur japonais a dévoilé son site pilote de fabrication de batteries solides. En cours d'aménagement dans l'usine de Yokohama, il devrait permettre à Nissan de lancer ses premiers véhicules électriques équipés de cette technologie d'ici 2028.

En 2023, les réseaux des marques asiatiques ont connu des fortunes diverses. Si Toyota fait état d’une année de forte croissance, en atteignant les 2,4 %, d’autres comme Honda ont vu leur rentabilité nettement chuter.

L'Assemblée générale du groupe Stellantis se tient ce 16 avril 2024. Une réunion qui devrait être une nouvelle fois mouvementée. Trois sociétés de conseil aux actionnaires ont appelé à voter contre la rémunération de Carlos Tavares qui pourrait s'élever à 36,5 millions d'euros au titre de 2023.

Alors que des hésitations sur le 100 % électrique se font jour en Europe, le dirigeant de Stellantis attend les résultats des élections européennes et américaines pour définir ses capacités de production après 2027.

Le SUV Alfa Romeo du segment B, jusqu’ici présenté sous le nom de Milano, sera finalement baptisé Junior. La production, en Pologne, d'un modèle portant le nom de la capitale lombarde ne passe définitivement pas de l'autre côté des Alpes.

A l'occasion du lancement de la ë-C3, Citroën aménage une structure éphémère dans Paris. Appelée "Le Chëvron", elle sera ouverte pendant un mois, à partir du 19 avril 2024, et accueillera des animations culturelles et des tables rondes.

Dans une note interne, Elon Musk, le patron de Tesla, aurait annoncé la suppression d'au moins 10 % des effectifs du groupe. Le constructeur, dont les ventes ont baissé de 8,5 % au premier trimestre 2024, souhaite réduire ses coûts et doper sa productivité.