Lors d'une présentation dédiée aux investisseurs le 15 novembre 2023, Luca de Meo a dévoilé la stratégie de la filiale électrique de Renault. Au-delà de la commercialisation d'une nouvelle gamme de véhicules, Ampere aura pour objectif de limiter les coûts de production pour concurrencer les marques chinoises et américaines. 
Le groupe Volkswagen, qui souhaite réduire de 20 % ses dépenses administratives d'ici 2026, serait sur le point de supprimer des postes, selon le journal allemand Handelsblatt. 
Déjà actif dans d’autres pays européens, Lynk&Co initie son service d’autopartage dans l’Hexagone. Les propriétaires comme les locataires du modèle 01 de la marque sino-suédoise peuvent désormais louer ou sous-louer leur véhicule, au tarif de leur choix. 
Sotheby’s a vendu aux enchères une Ferrari 250 GTO de 1962 pour 51,7 millions de dollars. Il s’agit de la deuxième voiture la plus chère de l’histoire, derrière la Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé partie en 2022 pour 135 millions d’euros. 
À la lumière des résultats de la cote d'amour des constructeurs 2023 publiés par Mobilians, il apparaît que les voitures d'occasion apportent pleine satisfaction aux distributeurs, Honda, Renault et Toyota en tête. La mise en avant du label a été plébiscitée par 76 % des 353 participants. 
Avec la future Twingo, Renault va proposer une voiture électrique dont le prix d’entrée sera inférieur à 20 000 euros avant subvention. Ce modèle fabriqué par Ampere en Europe verra le jour après 2025. 
La dernière étude de l’Observatoire de l’automobile Cetelem s'est penchée sur l'attractivité des marques chinoises auprès des consommateurs, notamment français. Les usagers ont-ils une bonne image de ces nouveaux venus ? Sont-ils prêts à passer à l'achat ? 
Stellantis se joint à la campagne "Un monde à faire tourner" de Mobilians, rappelant qu'environ 2 000 postes sont disponibles dans ses réseaux Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Opel et Peugeot en France. 
Mobilians vient de publier sa cote d'amour des constructeurs. Grande surprise, Honda prend la première place après avoir été dans la dernière partie du classement en 2022. Une satisfaction liée notamment au renouveau de la marque avec l'arrivée de trois produits et des ambitions commerciales retrouvées. 
Selon la presse allemande, le groupe marocain Managem, qui fournit du cobalt à BMW mais aussi à Renault, rejetterait de l'arsenic dans la nature. Le constructeur bavarois ouvre une enquête et demande des explications. 
Le constructeur sud-coréen disposera en 2026 d'un site de production entièrement dédié aux véhicules électriques. Une première dans son pays d'origine. L'usine d'Ulsan apportera à Hyundai Motor une capacité de 200 000 unités par an au bénéfice des marques Hyundai, Kia et Genesis. 
À l’occasion du lancement de l’EV9, rencontre avec Marc Hedrich, président de Kia France. Au menu, une marque qui bat des records d’immatriculations, la commercialisation d’un vaisseau amiral sur un nouveau segment et un pragmatisme dans l’offre produits assez éloigné du discours ambiant. 
Le tour de vis appliqué au malus sur les émissions de CO2 et sur le poids des véhicules représente une belle cagnotte pour le gouvernement. Selon les chiffres de AAA Data, les nouveaux barèmes de ces taxes imputés aux immatriculations 2023 auraient permis de collecter plus de 800 millions d'euros. 
Dans le cadre de l'accord signé avec Geely, l'usine sud-coréenne du groupe Renault produira, à partir de 2025, la Polestar 4. De quoi offrir de nouvelles perspectives au site de Busan qui affiche une capacité annuelle de 300 000 unités. 
À la tête de Skoda depuis mars 2018, Dorothée Bonassies va succéder à Gerrit Heimberg aux commandes de Volkswagen France, le 1er janvier 2024. Julien Bessière, actuel directeur commercial de VW, prendra la direction de la marque tchèque. 
Après un bon deuxième trimestre, de juillet à septembre 2023, Nissan a une nouvelle fois relevé ses objectifs financiers sur l'ensemble de l'exercice. Il vise notamment un bénéfice net de 2,4 milliards d'euros, en hausse de plus de 75 %. 
La nouvelle entité du groupe Renault consacrée aux véhicules électriques, qui a officiellement vu le jour le 1er novembre 2023, a dévoilé son équipe dirigeante. Les principales têtes d’affiche d’Ampere sont Josep-Maria Recasens, directeur opérationnel, et Luciano Biondo, directeur des opérations industrielles. 
Établir un nouveau standard dans la gestion de son service après-vente, telle est l’ambition que s’est fixé le groupe Renault avec Digital Care Service. Développé avec le réseau, ce projet vise notamment une plus grande digitalisation du parcours client. Il sera déployé dans 300 concessions au losange avant fin 2023. 
Avec plus de deux millions de véhicules vendus en octobre 2023 en Chine, les immatriculations de voitures particulières ont bondi de 10,2 % sur un an. Une bonne dynamique soutenue par les modèles électriques qui représentent près de la moitié des ventes. 
La quatrième génération du Master sera dévoilée par Renault à l’occasion du salon Solutrans, qui se tiendra à Lyon du 21 au 25 novembre 2023. Un lancement majeur pour un modèle qui a dépassé les trois millions d’unités vendues depuis 1980. 
Faute de vouloir ratifier une convention collective, Tesla est dans le collimateur des syndicats suédois. Celui des travailleurs des transports du pays vient de rejoindre le mouvement et bloque les activités liées aux voitures électriques américaines dans quatre ports du pays. 
L'Alliance franco-nippone telle qu'on la connaît depuis 1999 a pris fin le 6 novembre 2023. Les liens entre Renault, Nissan et Mitsubishi ne vont pas disparaître pour autant, les projets communs sont encore nombreux, mais ils prendront des formes différentes, notamment au sein d'Ampere. 
L’association Transport & Environment (T&E) vient de publier une analyse sur l’augmentation des tarifs des véhicules des constructeurs européens. Selon l’ONG, les prix des modèles les moins chers ont grimpé de 41 % en moyenne depuis 2019, soit presque le double du taux d’inflation cumulé sur la même période. 
Sur un marché tricolore de l'électrique qui progresse de 45,9 % sur les dix premiers mois de l'année 2023, pour atteindre 230 088 unités, Tesla reste indéniablement le numéro un des ventes. L'américain est suivi de très loin par Renault et Peugeot au coude-à-coude, tandis que MG lorgne le top 5. 
Courtisé par de nombreux pays, dont la France, le constructeur chinois aurait décidé d'implanter sa première usine européenne de véhicules particuliers en Hongrie. Un pays où BYD fabrique déjà des bus électriques. 
Après un mois d'octobre 2023 record, Robert Breschkow se montre confiant sur la capacité de Cupra France à doubler ses immatriculations cette année. Le directeur de la filiale a fait le point sur la situation en marge de l'inauguration du Cupra City Garage de Paris. 
Faute de convention collective, plus de 600 salariés de Tesla en Suède sont en grève. Le constructeur américain, réfractaire aux syndicats, est sous la menace d'un arrêt total de ses activités dans les ports du pays. 
Pour construire le parcours d'achat en ligne de ses voitures électriques en Europe, Smart collaborera avec Infosys durant les cinq prochaines années. Le système vise à délivrer une expérience client personnalisée pour stimuler les ventes des différents modèles sur internet. 
Malgré une progression de 4,9 %, à 218 959 unités, le mois d'octobre 2023 est considéré comme l'un des pires de ces vingt dernières années selon des observateurs allemands. Depuis le début de l'exercice, les immatriculations sont en croissance de 13,5 %, à plus de 2,35 millions d'unités. 
Avec des modèles à batterie qui ont représenté 15,1 % des ventes au troisième trimestre 2023, BMW affiche un chiffre d'affaires en hausse de 3,4 %, à 38,5 milliards d'euros. Sa marge opérationnelle sur le segment automobile progresse également, même si le résultat net du groupe recule. 
Depuis le 1er novembre 2023, la filiale de Renault a officiellement vu le jour avec le transfert de près de 10 000 salariés du constructeur au sein de cette nouvelle entité. Le défi est crucial pour le groupe qui place dans Ampere toute sa stratégie d'électrification et le renouveau de l'Alliance. 
Fort de bons résultats durant son deuxième trimestre d'exploitation, Toyota revoit à la hausse ses ambitions sur l'ensemble de son exercice 2023-2024. Le constructeur vise notamment un bénéfice opérationnel en hausse de 65,1 % et la vente de 11,38 millions de véhicules. 
Avec 3 459 véhicules livrés, le chiffre d'affaires de la marque a grimpé de 23,5 % au troisième trimestre 2023. Le bénéfice net de Ferrari a bondi de 45,7 %. De quoi relever ses objectifs sur l'ensemble de l'exercice. 
Stellantis a choisi Grégoire Olivier pour veiller à la bonne exécution de sa nouvelle stratégie en Chine. Le Français accède ainsi à la tête du bureau de liaison avec Leapmotor. Doug Ostermann lui succède à la direction des opérations dans le pays. 
Il y a un peu plus d’un an, Lahouari Bennaoum a été nommé directeur de la division Mobilité de Volkswagen Group France. Au lancement d’une offre d’abonnement en collaboration avec Europcar, il s’exprime sur les défis à relever. 
Les immatriculations poursuivent leur progression en octobre 2023. Elles sont en hausse de 21,9 %, soit 152 383 véhicules neufs, ce qui porte le marché à 1 441 007 mises à la route depuis le début de l'année. Mais les prochains mois risquent d'être très difficiles, car les prises de commandes ont baissé de 13 %. 
Durant le troisième trimestre 2023, le constructeur sud-coréen a enregistré une belle hausse de ses ventes, portées par l'Europe et l'Amérique du Nord. La part des véhicules électrifiés a grimpé de 21,2 %. En parallèle, le bénéfice net de Kia a triplé sur la même période. 
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
