Stellantis rétropédale, le thermique revient sur les ludospaces

En janvier 2022, Stellantis décidait d’arrêter la commercialisation de toutes les versions thermiques de ses ludospaces. Seules les motorisations électriques étaient maintenues au catalogue. Cela concernait, entre autres, les Peugeot Rifter et Traveller, les Citroën Berlingo et SpaceTourer ou encore les Opel Combo Life et Zafira Life.

De toute évidence, le but était de respecter les normes CAFE (Corporate Average Fuel Economy) qui imposent aux constructeurs un seuil d'émissions de CO2 moyen à ne pas dépasser. Le plus cocasse est que dans le même temps, les modèles Toyota, qui sont assemblés dans les mêmes usines, conservaient leurs motorisations essence et diesel…