Constructeurs

Le constructeur automobile a pris le parti de s'appuyer sur un partenaire, Octopus Energy, pour améliorer l'expérience des conducteurs de ses voitures électriques. Ford permet ainsi à son réseau BlueOval d'accéder à un maillage d'un million de bornes de recharge publiques.

Selon deux sources citées par l'agence Reuters, le constructeur automobile chinois aurait communiqué, en interne, des chiffres qui laissent penser que les volumes de l'année seront en dessous des ambitions précédemment affichées. BYD tablerait désormais sur 4,6 millions d'unités.

Les gouvernements japonais et étasuniens devraient prochainement signer l'accord pour réduire les droits de douane sur les importations de voitures. Le taux devrait ainsi bientôt passer de 27,5 % à 15 % comme annoncé au mois de juillet 2025. 

Stellantis annonce la nomination de Stefano Solfaroli Camillocci au poste de directeur marketing et communication de Lancia. Il succède ainsi à Charles Fuster, fraîchement nommé directeur de Genesis France.

Alors que Genesis, la marque premium de Hyundai, sera lancée en France en 2026, Charles Fuster sera son directeur. Il a pour mission, sous la houlette de Lionel French Keogh, de positionner la marque comme une référence dans le marché premium.

Sur un marché allemand en croissance de 5 % en août 2025, les immatriculations de véhicules électriques ont bondi de 45,7 %, à 39 367 unités, pour représenter 19 % du total. Malgré cela, depuis janvier, le repli est de 1,7 %, avec 1 874 820 mises à la route.

Le constructeur chinois a publié ses résultats financiers pour le premier semestre 2025. S'ils sont en progression sur cette période, le deuxième trimestre a été plus compliqué que prévu pour BYD, à cause notamment de la guerre des prix en Chine.

Initialement baptisée ID.2, la future citadine 100 % électrique de Volkswagen sera finalement commercialisée sous le nom d'ID. Polo. Ce changement marque un tournant dans la stratégie de dénomination du constructeur allemand, qui capitalisera à l’avenir sur les appellations iconiques de ses modèles thermiques pour sa gamme de véhicules à batterie.

Pour rester alerte sur le commerce de voitures d'occasion, Hyundai Europe poursuit son alliance avec Leparking. L’agrégateur international de petites annonces alimentera donc encore le constructeur en données clés sur les stocks, les prix et les dynamiques de vente sur le continent.

L'usine Toyota de Kolin, en République tchèque, accueillera la production d'un modèle électrique. Une première en Europe pour le nippon qui annonce un investissement de 680 millions d'euros notamment pour la fabrication des batteries.

Si Renault est numéro un des ventes de modèles électriques en France, cette énergie reste largement minoritaire dans ses immatriculations. Découvrez le palmarès des véhicules à batterie achetés dans l'Hexagone et leur part dans la gamme des constructeurs.

Le fabricant de poids lourds et de bus vient d'annoncer la suppression de 750 postes en Suède. Scania dit vouloir adapter son organisation aux nouvelles conditions de marché. Ce dernier est en baisse de plus de 15 % en Europe au premier semestre 2025.

Le gouvernement s’apprête à durcir le cadre réglementaire entourant les campagnes de rappel de véhicules défectueux. Un décret et un arrêté, actuellement en préparation, viendront modifier le contrôle technique afin d’assurer un suivi plus rigoureux des modèles présentant des risques pour la sécurité routière, la santé publique ou l’environnement.

Audi France annonce la nomination de Jean-Baptiste Esteve au poste de directeur des ventes. Il intègre par la même occasion le comité de direction de la marque dirigée par Robert Breschkow.

Citroën annonce la nomination de Leslie Peltier au poste de directrice de la communication monde, à compter du 8 septembre 2025. Elle rejoint ainsi son ancien patron, Xavier Chardon, devenu directeur général de la marque aux chevrons en juin dernier.

Retour aux sources pour Smart qui annonce la révélation pour fin 2026 de la #2, un modèle électrique deux places. La marque prédestine ce produit au marché européen mais compte le produire en Chine.

BYD France accueille Anthony Perier au poste de directeur des ventes, à compter du 1er septembre 2025. Cet ancien de chez Volkswagen aura pour mission de développer le réseau et la performance commerciale de la marque dans l’Hexagone.

Après plus d'un an de baisse ininterrompue, le marché automobile français respire enfin avec une hausse de 2,2 % en août 2025. Mais derrière ce sursaut, la réalité est moins flatteuse. La reprise tient surtout aux canaux tactiques de la location courte durée et des véhicules de démonstration, tandis que les ventes aux particuliers continuent de s’enfoncer.

À sa tête depuis 2021, Denis Le Vot a décidé de quitter Dacia après l’avoir complètement transformée. Pendant quatre ans, le patron breton s’est en effet attelé à changer l’image de la marque, avec l’objectif de la rendre plus moderne, plus attractive, presque "cool". Un pari qui a porté ses fruits.

La réorganisation du groupe Renault voulue par François Provost concerne particulièrement la marque Dacia, dont la direction générale revient à Katrin Adt. Placée sous la responsabilité de Fabrice Cambolive, elle a effectué l’essentiel de sa carrière au sein du groupe Daimler.

François Provost, nouveau directeur général du groupe Renault, dévoile une nouvelle organisation pour le constructeur. Fabrice Cambolive prend la tête d'une direction de la croissance qui va chapeauter les marques Renault et Dacia. Denis Le Vot quitte le groupe. La direction de l'ingénierie est confiée à Philippe Brunet, tandis que Thierry Charvet voit son périmètre élargi à la supply chain.

Le nouveau SUV de Dacia pourra bientôt compter sur une nouvelle mécanique, forte de 140 chevaux, fonctionnant au GPL. La production de cette variante du bloc HR12 vient de débuter dans l'usine roumaine de Mioveni.

Restylé en début d’année 2025, le Tesla Model Y se décline enfin en version Performance. Plus puissante, cette variante embarque un groupe propulseur de 460 ch, avec une facture qui grimpe néanmoins à 61 990 euros.

La marque aux chevrons dévoile ses offres pour le leasing social avec, en guise de produit d’appel, une ë-C3 You à 95 euros par mois. Citroën va plus loin avec des loyers attractifs sur l’ensemble de sa gamme électrique pour les clients non éligibles au dispositif gouvernemental.

La bataille des géants de l’électrique s’intensifie en Europe. Longtemps numéro un des ventes, Tesla a été dépassé par son rival chinois BYD en juillet 2025, confirmant une tendance déjà observée ces derniers mois.

L'emblématique marque, propriété du chinois Geely, va supprimer 550 postes sur les 1 300 qu'elle compte au Royaume-Uni. Une réduction de 40 % que Lotus justifie par l'impact des droits de douane américains.

En France, le constructeur réorganise ses équipes avec l’arrivée de Marie-Agnès Kikano aux affaires publiques et de Gilles Elmoznino à la communication. La première connaît bien les arcanes de la politique nationale, tandis que le second, ancien journaliste, a géré pendant vingt ans la communication de grands équipementiers.

Grâce à une poussée des voitures électriques (+39,1 %) en Europe, le marché affiche une croissance des immatriculations de 7,4 % en juillet 2025. Depuis le début de l'exercice, 6,49 millions de véhicules neufs ont pris la route dans le continent, soit un léger repli de 0,7 %.

Depuis peu, l'âge moyen des véhicules en circulation en Belgique a franchi la barre des dix ans. Un énième signe du vieillissement du parc roulant dans l'ouest-européen. Le pays reste cependant sous la moyenne, contrairement à la France. Le point sur la situation géographique.

Avec l'entrée en vigueur de l'accord commercial entre Londres et Washington, limitant les droits de douane à 10 % depuis le 30 juin 2025, les exportations britanniques de véhicules vers les États-Unis ont progressé de 6,8 % en juillet.

Volkswagen présente la deuxième génération de son T-Roc. Considéré comme l’un des best-sellers de la marque, le petit SUV adopte les codes stylistiques des derniers Tiguan et Tayron. Mais la principale nouveauté se situe au niveau des motorisations. Il proposera pour la première fois des versions hybrides légères 48 V et full hybrid.

Le constructeur automobile japonais a annoncé que sa prévision de bénéfice opérationnel pour l'exercice fiscal en cours a été revue à la baisse. Mitsubishi Motors estime que les droits de douane américains amputeront de 30 % le montant annuel total de ses importations.

Le constructeur met fin à son programme de conduite autonome de niveau 3. Baptisée AutoDrive, cette technologie, dont le lancement avait encore été annoncé en février 2025, ne verra donc pas le jour.

Le Toulouse Football Club annonce la prolongation de son partenariat avec Hyundai jusqu’en 2028, représenté localement par les groupes Sipa et Delahaye. Dans le cadre de cet accord, la marque sud-coréenne bénéficiera d’une visibilité renforcée et poursuivra ses activations à destination des supporters du club dans les concessions toulousaines.

Lancée en 2021, la troisième génération de la Peugeot 308 passe par la case restylage. Si son allure évolue légèrement, elle conserve toujours sa large gamme de motorisations, avec des autonomies revues à la hausse pour les versions électriques et hybrides rechargeables.

Le constructeur automobile sud-coréen a annoncé une rallonge de cinq milliards de dollars à son plan d'investissement aux États-Unis, portant le total à 26 milliards de dollars. Une somme que Hyundai Motor Group entend consacrer à son système de production dans le pays.

Avec le guide de l'ACEA, découvrez l'ensemble des chiffres liés à l'industrie automobile européenne : production, ventes, exportations, importations, emploi, émissions de CO2... L'organisme a fait la synthèse de tous les éléments clés de l'année 2024, dont voici quelques extraits.

Mercedes-Benz serait en train de se débarrasser de l'intégralité de sa participation dans Nissan Motor pour la somme de 47,83 milliards de yens – environ 280 millions d’euros. La participation du constructeur allemand dans l’entreprise japonaise s’élevait à 3,8 %. 

Pour le septième mois consécutif, les immatriculations de véhicules électriques ont progressé en Allemagne en juillet 2025. Un gain de 58 % qui permet au marché mensuel de rester dans le vert. Malgré cela, la chute est de 2,5 % depuis le début de l'exercice.

Tandis que leur part de marché augmente, les véhicules électriques affichent une légère baisse de 4,3 % de leurs immatriculations sur les sept premiers mois de l’année 2025 en France. Renault domine le marché tricolore avec 32 896 véhicules à batterie mis à la route.