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► Dans l'actualité
Essai Geely E5 : un tarif avant tout
Publié le 9 juillet 2026
Depuis quinze ans, Geely grandit dans l'ombre en rachetant des marques emblématiques comme Volvo ou Lotus. Désormais, le numéro un chinois veut être reconnu pour lui-même avec sa marque Geely Auto. L'E5 est l'un des deux premiers véhicules chargés de porter cette ambition en France. Une mission loin d'être impossible.
Essai Geely E5 : un tarif avant tout
L'Europe ajoute des droits de douane sur les pneus chinois
Publié le 9 juillet 2026
Depuis le 8 juillet 2026, les pneumatiques chinois importés en Europe devront supporter des droits de douane supplémentaires allant de 4,3 % à 45,3 %. La Commission européenne tente d'endiguer la croissance des produits fabriqués en Chine dont la part de marché est passée de 18 % à 28 % sur le continent entre 2021 et 2024.
L'Europe ajoute des droits de douane sur les pneus chinois
Avec le Shark, BYD veut croquer le Ford Ranger
Publié le 9 juillet 2026
BYD annonce l’arrivée sur le sol européen du Shark. Ce pick-up embarque la technologie hybride du constructeur chinois, qui lui permet d’évoluer jusqu’à 90 km en tout électrique, tout en développant 436 ch. De quoi faire de l’ombre à la référence du marché, le Ford Ranger ?
Avec le Shark, BYD veut croquer le Ford Ranger
Métaux rares : l'Europe peut-elle reprendre la main sur la Chine ? 
Publié le 8 juillet 2026
Face à la domination chinoise dans le domaine de l'extraction et du raffinage des métaux critiques indispensables à l'industrie, l'Union européenne tente d'organiser sa riposte. Pour réduire sa dépendance à Pékin, acteurs publics et industriels misent désormais sur la diversification des approvisionnements et la relance de l'exploitation minière sur le continent. 
Métaux rares : l'Europe peut-elle reprendre la main sur la Chine ? 
Frank Marotte, Dacia : "Nous n’avons pas perdu nos valeurs en arrivant sur le segment C"
Publié le 8 juillet 2026
À l’occasion de la présentation du Striker, Frank Marotte, directeur marketing, ventes et opérations de Dacia, est revenu sur les ambitions de ce nouveau modèle qui incarne l'offensive de la marque sur le segment C. Il évoque également la concurrence grandissante des constructeurs chinois, ainsi que l'arrivée de futurs véhicules 100 % électriques.
Frank Marotte, Dacia : "Nous n’avons pas perdu nos valeurs en arrivant sur le segment C"
Les crises ne créent pas les faiblesses des concessionnaires, elles les révèlent
Publié le 8 juillet 2026
Tribune - Face à l'incertitude du marché et à la montée en régime des constructeurs chinois, la revente de voitures d'occasion devient l'amortisseur stratégique des distributeurs automobiles. Pour Gilles Aubry, du cabinet de conseil Nova MS, l'urgence n'est plus de le subir, mais de le piloter.
Les crises ne créent pas les faiblesses des concessionnaires, elles les révèlent
Voitures d'occasion : les électriques dépassent les thermiques sur la vitesse de rotation
Publié le 8 juillet 2026
Le marché des voitures d'occasion a basculé au deuxième trimestre 2026. Pour la première fois, les voitures électriques affichent un rythme de rotation supérieur à celui des modèles thermiques, d'après le dernier baromètre de Mobilians-Avere.
Voitures d'occasion : les électriques dépassent les thermiques sur la vitesse de rotation
Le véhicule électrique n'a pas la cote partout
Publié le 8 juillet 2026
Bien que la croissance des véhicules électriques soit réelle, elle est très loin d'être homogène à l'échelle de la planète. Au premier trimestre 2026, on peut même parler de grand écart entre la Norvège et ses 97,9 % de modèles à batterie, et le Japon qui plafonne à 2,2 %. La France est à égalité avec la Chine.
Le véhicule électrique n'a pas la cote partout
Valeurs résiduelles : C-Ways propose un nouveau modèle de prévision
Publié le 8 juillet 2026
Face à la volatilité du marché automobile, les méthodes traditionnelles d'évaluation des valeurs résiduelles montrent leurs limites. C-Ways propose une nouvelle approche de calcul fondée sur une modélisation prospective intégrant les évolutions économiques, fiscales et réglementaires afin d'anticiper le prix de revente des véhicules.
Valeurs résiduelles : C-Ways propose un nouveau modèle de prévision
Zeekr France complète son équipe avec Cédric Coléno au marketing produit
Publié le 8 juillet 2026
Cédric Coléno rejoint Zeekr France en tant que directeur marketing produit. À ce titre, il aura la responsabilité du positionnement des véhicules, de la structuration des gammes, de la stratégie de prix et des lancements de produits sur le territoire.
Zeekr France complète son équipe avec Cédric Coléno au marketing produit
Olivier Flavier, Leboncoin : "Le marché VO ne délivre pas tout son potentiel"
Publié le 8 juillet 2026
Abonnés Alors que s'achève le premier semestre 2026, le directeur de l'activité mobilité au sein du groupe Leboncoin tire un bilan de la période. Pour Olivier Flavier, les volumes de transactions de véhicules d'occasion sont loin de refléter les statistiques des recherches effectuées par les Français.
Olivier Flavier, Leboncoin : "Le marché VO ne délivre pas tout son potentiel"
Dacia Striker : le chamboule-tout du segment C
Publié le 8 juillet 2026
Après le lancement réussi du Bigster en 2025, Dacia élargit son offre sur le segment C avec le Striker. Ce crossover, situé à mi-chemin entre le SUV, la berline et le break, se présente comme le modèle le plus sophistiqué jamais conçu par la marque roumaine. Une nouvelle étape qui confirme sa montée en gamme progressive.
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Les derniers essais

Essai XPeng P7+ : un ordinateur sur roues

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Essai Tesla Model Y : en route pour dominer les flottes

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Essai Kia EV2 : la locomotive électrique

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SAIC France change de directeur général
Publié le 7 juillet 2026
La maison mère de MG Motor change de directeur général en France. Vincent Zuo, qui a déjà travaillé en Italie et dans les pays nordiques pour SAIC, succède à Haojie Guo qui rejoint le siège du constructeur en Chine.
SAIC France change de directeur général
Hyundai prépare la relance avec une gamme renouvelée
Publié le 7 juillet 2026
En recul sur le premier semestre 2026, le constructeur sud-coréen relativise ses performances en mettant en avant la qualité de son mix de ventes, la forte progression de l'électrique et un ambitieux calendrier de lancements. Hyundai se prépare à relancer la dynamique de la marque dès la fin de l'année.
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L'émission du Journal des Flottes - La problématique de la recharge
Les Webinaires du JDF - Fin du bonus écologique : quelles conséquences pour les entreprises ?

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L'émission du Club Trajectoire Durable - Voitures électriques : en finir avec les batteries jetables !
La spectaculaire percée de l'électrique chez Peugeot
Publié le 7 juillet 2026
Peugeot doit faire face, depuis le déclenchement de la guerre au Moyen-Orient, à une vague sans précédent de commandes de voitures électriques neuves chez les particuliers. Elles représentent 60 % du mix, tant en France qu’en Allemagne, contre 20 % en début d’année.
La spectaculaire percée de l'électrique chez Peugeot
Tarifs en baisse pour la nouvelle Renault Megane E-Tech
Publié le 7 juillet 2026
Après avoir dévoilé sa nouvelle Megane E-Tech, Renault révèle enfin ses tarifs. La berline compacte, qui affiche maintenant une autonomie de 500 km, s'affiche à partir de 37 500 euros. Cela peut même descendre à 29 260 euros avec les aides maximales.
Tarifs en baisse pour la nouvelle Renault Megane E-Tech

Les articles les plus lus cette semaine

Renault renforce sa R&D en Chine tout en réorganisant son ingénierie française
Publié le 7 juillet 2026
Avec l'ouverture d'un deuxième centre de R&D ACDC à Hangzhou (Chine), Renault poursuit le déploiement de son nouveau modèle d'ingénierie. L'objectif n'est pas de délocaliser la recherche et développement, mais de combiner la maîtrise technologique conservée en Europe avec la rapidité d'exécution et l'écosystème d'innovations chinois.
Renault renforce sa R&D en Chine tout en réorganisant son ingénierie française
Ford envisage son futur Transit sur la base du Renault Master
Publié le 7 juillet 2026
Abonnés Le partenariat entre Renault et Ford continue de s'étoffer. Après les informations faisant état d'un développement des futures Fiesta et Puma sur les bases des Renault 5 et Renault 4, les deux constructeurs se penchent sur le segment des véhicules utilitaires. Selon les informations du Journal de l'Automobile, l'américain étudie l'utilisation de la plateforme du Master pour son prochain Transit. En contrepartie, le français pourrait récupérer le Transit Courier afin de remplacer l'Express Van.
Ford envisage son futur Transit sur la base du Renault Master
Simplicicar s’offre une place sur le maillot de l’AS Monaco
Publié le 7 juillet 2026
La franchise de vente de voitures d’occasion entre particuliers s’invite dans le monde du football grâce à un partenariat surprise avec l’AS Monaco. Simplicicar devient un sponsor important du club de la Principauté pour la saison 2026-2027.
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Toyota va rapatrier la production de son Tacoma aux États-Unis
Publié le 7 juillet 2026
Le constructeur japonais va investir 3,6 milliards de dollars dans son usine américaine de San Antonio. Toyota transférera ainsi, à partir de 2030, la production de son pick-up Tacoma du Mexique vers les États-Unis.
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