Distribution

Rentabilité : les réseaux battent de l'aile

Publié le 20 octobre 2025

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7 min de lecture

Le premier semestre 2025 illustre un net essoufflement du marché automobile français, pris entre la contraction des volumes, la pression sur les marges et les déséquilibres structurels. À fin juin 2025, les ventes de véhicules neufs reculent de 7,9 % et celles de modèles d'occasion stagnent. Dans ce contexte inflationniste et de transition électrique complexe, la rentabilité des réseaux s’effondre, à de rares exceptions près.

rentabilité des marques premier semestre 2025

Seule Toyota affiche une belle rentabilité sur les six premiers mois de l'année 2025. ©Toyota

Dire que le début d’année a été moribond est un doux euphémisme. À fin juin, le marché automobile reculait de 7,9 % à 842 202 véhicules tandis que le VO a stagné.

Dans un tel contexte, il y avait fort à parier que la rentabilité des réseaux soit mise à mal. Ce qui a été le cas. Selon nos remontées partielles, mais représentatives des marques auprès desquelles nous avons pu glaner des informations, la tendance est nettement à la baisse par rapport aux six premiers mois de l’année passée. Et si certaines arrivent à rester dans le vert, un grand nombre d'entre elles souffrent de rentabilités négatives.

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