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Avec une part de marché en hausse en 2021, Volvo Car France s'organise face à la concurrence de nouveaux entrants sur le territoire, dont le développement est également basé sur les modèles électriques. Les ventes digitales pourraient devenir un nouveau terrain de conquête.

Engagé dans un plan de transformation électrique de sa gamme, Volvo poursuit la montée en compétences de ses experts. 19 d'entre eux ont obtenu fin 2021 leur diplôme Voltech, plus haute qualification technique de la marque, portant à près de 150 le nombre de spécialistes dédiés.

Après un exercice 2020 délicat, le constructeur suédois a renoué avec la croissance en 2021 pour atteindre 698 693 ventes dans le monde. Un niveau proche du record de 2019.

A compter du 21 mars 2022, Jim Rowan sera le nouveau PDG de Volvo Cars. Il s’apprête à succéder à Hakan Samuelsson, en poste depuis 2012.

La gamme électrique du constructeur suédois s’étoffe avec le SUV coupé C40 Recharge. Il s’agit du tout premier modèle se passant de moteur thermique. Les professionnels devraient représenter l’essentiel des ventes.

Les deux groupes suédois annoncent la création de leur coentreprise. Un centre de recherche et développement et une usine de production de batteries verront le jour dans ce cadre, représentant un investissement de 3 milliards d'euros.

Le constructeur suédois a été pénalisé par la pénurie de semi-conducteurs au troisième trimestre 2021. Cela étant, depuis le début de l'exercice, ses comptes restent bien orientés.

Volvo Car Fleet Services, la captive B2B de la marque suédoise en France, est opérée en marque blanche par ALD depuis 10 ans. Le bilan fait état de plus de 20 000 contrats de LLD cumulés et de 10 000 véhicules gérés en 2021.

Le constructeur a fixé sa date d’entrée à la Bourse de Stockholm. L’opération se fera le 28 octobre 2021 et Volvo compte lever 2,5 milliards d’euros en mettant sur le marché entre 19,5 % et 24 % de son capital.

Auréolé du titre de "Concession de l'année" en 2008, le site Volvo de Mérignac près de Bordeaux (33), propriété du groupe Sipa, vient d'opérer sa mue pour être aux toutes dernières normes de la marque suédoise.

Volvo Cars, le constructeur suédois propriété du chinois Geely, va entrer à la Bourse de Stockholm d'ici la fin de l'année 2021. Sa valorisation est aujourd'hui estimée à 25 milliards de dollars.

Si les deux premiers distributeurs Volvo, les franciliens Priod et ABVV, conservent leur médaille d'or et d'argent, le groupe Maurin fait son entrée sur le podium.

Afin d'assurer son développement et atteindre ses objectifs, Polestar va entrer à la Bourse de New York. Une valorisation de 20 milliards de dollars est annoncée.

Sébastien Meunier est le nouveau responsable des ventes aux entreprises de Volvo Car France. Il succède à Nathalie Davenne, en poste depuis 15 ans, qui devient responsable de la relation clients.

Avec un chiffre d'affaires en progression de 26,3 % au premier semestre 2021 et des ventes en hausse de 41 %, Volvo enchaîne les bons résultats. Mais le suédois reste prudent pour la suite de l'exercice à cause de la pénurie de semi-conducteurs.

Le constructeur procède au rachat des parts de Geely, sa société mère, dans Daqing Volvo Car Manufacturing et Shanghai Volvo Car Research and Development. Volvo va ainsi devenir pleinement propriétaire de ses activités de production et de vente en Chine.

La marque suédoise a dévoilé une solution à diffuser dans ses modèles connectés. Avec la coopération du spécialiste du genre, EasyPark, Volvo proposera le règlement dématérialisé du stationnement depuis l'écran du tableau de bord.

La marque suédoise et sa maison mère chinoise ont créé Aurobay, une entité dédiée aux motorisations regroupant à la fois les blocs thermiques, les transmissions et les solutions hybrides.

Volvo Cars a enregistré les meilleures ventes semestrielles de son histoire en 2021. Le groupe scandinave se prépare à un avenir 100 % électrique avec une refonte du design pour ses VE et une volonté d’atteindre les 1 000 km d’autonomie.

Volvo et son compatriote spécialiste des batteries ont annoncé la construction d'une usine et d'un centre de recherche dans le pays. De quoi produire, à partir de 2026, 50 GWh par an et ainsi équiper 800 000 voitures.