Les trois alliés ont dévoilé leur nouvelle feuille de route. Renault, Nissan et Mitsubishi unissent leurs forces pour devenir des acteurs majeurs dans l’électrique avec cinq plateformes EV partagées dont seront issus 35 nouveaux modèles d’ici 2030. 
Près de 400 Peugeot 3008 hybrides rechargeables ont été livrés à la gendarmerie nationale. Ces SUV sérigraphiés viendront rejoindre le parc composé de Peugeot 5008 et de Skoda Kodiaq. 
La filiale de distribution de Renault cèdera huit succursales supplémentaires dans les deux années à venir en France. Au total, ce sont donc 26 sites qui passeront dans les mains d'investisseurs privés en trois ans. 
Pour réaliser son plan stratégique Beyond100, Bentley vient d'annoncer un investissement de 3 milliards d'euros. Le premier des 5 modèles 100 % électriques sortira en 2025. 
La reprise attendue n’a pas eu lieu en 2021 avec un marché des véhicules particuliers au même niveau qu’en 2020. L’exercice qui s’ouvre devrait renouer avec la croissance sans toutefois permettre de dépasser 1,8 million d’immatriculations. 
General Motors va dépenser plus de 7 milliards de dollars dans l'Etat du Michigan pour aider plusieurs sites de production à prendre le virage électrique. Ce plan prévoit également la construction d'une nouvelle usine de batteries avec LG Energy Solution. 
Malgré des perturbations, le groupe Volvo Trucks et ses différentes entités se sont bien portés en 2021. Le constructeur met désormais l’accent sur l’électromobilité et l'économie circulaire. 
En hausse de 7,8 %, les ventes de deux-roues ont été bien orientées l'an passé sur le Vieux Continent. Si l'Italie reste le premier contributeur au niveau européen, la France arrive à la deuxième place et dépasse désormais l'Allemagne. 
Le constructeur automobile a informé le comité social et économique (CSE) de l'usine de Mulhouse (68) qu'il souhaite constituer une équipe de nuit pour accompagner la montée en régime de la Peugeot 308. Quelque 850 postes d'intérimaires vont être créés en mars. 
Après un exercice 2021 qui s'est finalement révélé de bonne facture, avec une croissance des ventes VP et VUL de 7 %, le groupe Volkswagen France ne manque pas d'ambitions pour 2022. 
Un partenariat vient d'être conclu entre le constructeur et l'équipementier pour développer la conduite autonome. Un rapprochement qui se traduira dès 2023 par l'installation de systèmes de niveaux 2 et 3 dans les voitures du groupe VW. 
Ancien président de Renault Trucks et dernièrement membre du conseil d’administration de Volkswagen Véhicules Utilitaires, Heinz-Jürgen Löw rejoint le groupe Renault. Il va diriger la division VU à la suite du départ de Mark Sutcliffe. 
Selon Reuters, Renault, Nissan et Mitsubishi devraient investir plus de 20 milliards d'euros pour le développement de voitures électriques. L'Alliance devrait en faire l'annonce dans quelques jours. 
Afin d'accompagner sa croissance en France, Kia vient de créer une direction commerciale qu'il va confier à Fabrice Martin-Blas. 
Avec une moyenne de 118,5 g/km, le groupe Volkswagen a fait mieux que son objectif de 120,8 g/km. Les ventes de modèles électrifiés, en hausse de 64 %, expliquent ce bon résultat. La seule marque Volkswagen, 6 g/km sous sa cible, a apporté un large écot. 
Après plus de 15 années passées dans le groupe Volkswagen, et dernièrement chez Skoda, Guido Haak prend la tête de la direction produits avancés des marques du groupe Renault. Il remplace Ali Kassaï. 
Implantée depuis 18 mois en France, la marque MG a commercialisé 4 951 voitures en 2021, atteignant ici son objectif. Rencontre avec Julien Robert, directeur des ventes et du réseau de MG Motor France, qui ambitionne de doubler ses immatriculations en 2022. 
Le groupe Renault noue un partenariat avec Zhejiang Geely Holding Group pour construire des véhicules thermiques et hybrides en Corée du Sud à compter de 2024. 
Avec une part de marché en hausse en 2021, Volvo Car France s'organise face à la concurrence de nouveaux entrants sur le territoire, dont le développement est également basé sur les modèles électriques. Les ventes digitales pourraient devenir un nouveau terrain de conquête. 
Du jeudi 7 au lundi 11 avril 2022 se tiendra le salon automobile de Lyon. Cette édition conserve son orientation business, mais y ajoute un univers VO pour l'accentuer encore. 
Par l'intermédiaire de sa filiale de distribution Stellantis & You, le constructeur a pris une part majoritaire dans Stimcar. Une entrée au capital qui servira à financer de nouveaux centres de reconditionnement VO en France et en Europe. 
En 2021, BMW France a enregistré une très belle année. Il a commercialisé un peu plus de 70 000 voitures (BMW et Mini) et a battu un record avec sa division deux roues, BMW Motorrad, qui a écoulé 20 333 motos. Explications de Vincent Salimon, président du groupe. 
La marque anglaise MG, détenue par le chinois SAIC, a commercialisé 21 946 véhicules en Europe continentale et 30 600 au Royaume-Uni, soit plus de 50 000 unités. Un record depuis son retour sur ce territoire. 
Avec 156 464 unités sorties des chaînes de l'usine d'Onnaing en 2021, la Toyota Yaris a été une nouvelle fois le modèle le plus produit en France. Elle devance le Peugeot 3008 et le Renault Kangoo. 
La marque à l'ovale a expliqué que ses comptes du quatrième trimestre 2021 seront influencés par les gains exceptionnels de Rivian, le constructeur de véhicules électriques dont elle est actionnaire. Ford a évoqué la somme de 8,2 milliards de dollars. 
Depuis le début du quinquennat, le gouvernement a versé 1,3 million de primes à la conversion et de bonus écologiques. Un volume qui correspond à 91 % de l'objectif fixé. 
La pénurie de semi-conducteurs impacte toujours le fonctionnement des usines du groupe Toyota. Le constructeur annonce en conséquence qu’il n’atteindra pas la barre des 9 millions de véhicules produits sur son exercice 2021/2022, qui s’achèvera le 31 mars. 
Avec 2,696 millions d'unités écoulées à travers le monde, les ventes du groupe Renault ont baissé de 4,5 % en 2021. La belle performance de Dacia (+3,1 %) n'a pas compensé l'érosion de la marque au losange (-5,3 %). 
Le constructeur de Dearborn s'est associé à la société californienne spécialiste des infrastructures digitales de paiement. Avec le soutien technologique de Stripe durant les cinq prochaines années, Ford montre son intention d'avancer dans la vente en ligne. 
Ancien patron de Renault Samsung Motors et ancien directeur des opérations en Chine, François Provost prend la direction des affaires publiques du groupe Renault en complément de son poste de directeur du développement international et des partenariats. 
Avec 44 215 immatriculations, une part de marché record de 2,7 % et 49 000 prises de commandes, Kia a largement atteint ses objectifs en France en 2021. L’année 2022 promet d’être encore plus aboutie avec un objectif de 50 000 mises à la route. 
Avec une part de marché de 6,4 %, Toyota Motor Europe enregistre la meilleure performance de son histoire sur le continent. En 2021, le groupe japonais a immatriculé 1 076 300 voitures, en hausse de 8%. 
Après l'annonce brutale de l'arrêt des investissements en Europe, puis un revirement, Mitsubishi France se prépare à accueillir deux nouveaux modèles du segment B. Annoncés pour l'année prochaine, ils permettront à la marque japonaise d'atteindre, d'ici deux ans, 10 000 ventes. 
Le canton suisse du Valais a supprimé les subventions aux véhicules hybrides rechargeables. Une décision qui fait suite à un rapport pointant le manque d'efficience de ces véhicules dans leur utilisation réelle, surtout sur les routes de montagne. 
Tous les signaux se sont allumés en vert pour Citroën en 2021 au niveau commercial. La marque aux chevrons a cumulé 796 868 ventes dans le monde, progressant dans toutes les régions où elle opère. 
Un an après le lancement de son plan de relance, Renault a atteint ses objectifs d'économies et se positionne désormais comme une marque qui sera 100 % électrique en 2030. Luca de Meo, son directeur général, présente un premier bilan de la transformation de l'entreprise. 
Le constructeur américain a dévoilé une plateforme virtuelle destinée à changer les paradigmes du véhicule d'occasion. Avec CarBravo, General Motors propose aux consommateurs une expérience fluide fondée sur la concentration des stocks nationaux. 
Des propriétaires de voitures Renault, Nissan, Dacia et Mercedes, qui se disent victimes de pannes, vont lancer un recours collectif contre la marque. La raison principale serait l'état défectueux de certains moteurs. 
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
