Le loueur longue durée et le constructeur vietnamien ont signé un protocole d’accord au niveau européen. LeasePlan devient le partenaire LLD de référence de VinFast en France, en Allemagne et aux Pays-Bas. 
En février, le marché n’a pas relevé la tête. Avec 115 384 immatriculations, il a perdu 13 %. Depuis le début de l’année, la chute est de 15,7 % à 218 283 unités. Il s’agit du mois de février le plus faible depuis plus de vingt ans. 
Pour la première fois de son histoire, Kia remporte la prestigieuse élection de la voiture européenne de l’année. Une récompense décrochée grâce à l’EV6. 
A compter de mars 2022, Laurent David devient directeur performance contrôle du groupe Renault et directeur financier par intérim de la marque au losange. 
La guerre en Ukraine et les sanctions contre la Russie auront de nombreuses répercussions dans tous les domaines. Dans l'automobile, Renault reste le constructeur le plus pénalisé. 
Le groupe Volkswagen avance sur le projet d'introduction de Porsche en Bourse. Pour Herbert Diess, le PDG du géant allemand, cette opération doit aider l'entreprise dans sa stratégie d'électrification et propulser la marque au premier rang des constructeurs de sportives électriques. 
Le constructeur automobile a annoncé qu’il va mettre à l'arrêt les chaînes de production japonaises durant la journée du 1er mars 2022. Toyota évoque une panne chez un fournisseur qui pourrait être liée à une cyberattaque. 
Dans le cadre de deux instructions françaises, trois juges sont arrivés au Liban pour poursuivre leurs enquêtes. La mise en examen de Carlos Ghosn pourrait intervenir avec le concours de la justice libanaise. 
En plus des perturbations liées à la pénurie de semi-conducteurs, deux usines du groupe Volkswagen vont interrompre leur production cette semaine par manque de câbles venant d'Ukraine. 
Le site de production français de Volvo Trucks à Blainville-sur-Orne (14) a une capacité de production de 2 000 poids lourds électriques par an. Une fierté pour le constructeur qui reste toutefois conscient que le chemin vers électromobilité est encore long. 
Le site de production Stellantis de Mulhouse (68) est à l'arrêt depuis une semaine. Plus de 3 500 véhicules n'ont pas été produits et cette situation retarde également la mise en place de l'équipe de nuit. 
Pour simplifier l’accès à sa nouvelle gamme de véhicules zéro émission, Renault Trucks s’est associé à Enedis. Grâce à cet accord, les clients de la marque pourront bénéficier d’une étude préliminaire en vue du raccordement de leur site au réseau électrique public. 
A cause d'un incendie qui s'est déclaré sur le navire transportant 3 965 véhicules des marques du groupe Volkswagen, ce dernier pourrait perdre plus de 300 millions d'euros. Sans parler des délais de livraisons en Amérique du Nord qui vont encore augmenter. 
Plusieurs mouvements sont à l’ordre du jour dans l’organigramme du groupe lavallois. Patrick Gruau se concentre sur sa fonction de président et confie la direction générale à Xavier Aumonier. 
Malgré des ventes en baisse de 5 % en 2021, Mercedes-Benz Group a affiché un chiffre d'affaires en hausse de 9 %, et une marge ajustée de 12,7 %. Pour l'exercice 2022, le constructeur se montre prudent. 
En attendant sa présentation officielle le 9 mars 2022, l’ID. Buzz dévoile une partie de son jeu. Volkswagen livre quelques informations techniques afin de faire plus ample connaissance avec ce produit décliné en versions VP et VUL. 
Les ventes d’Aston Martin se sont élevées à 6 172 voitures en 2021, un volume en progression de 81 %. Ce regain d’activité a permis à la marque de réduire de moitié ses pertes. 
A peine un an après sa création, Stellantis a dévoilé de très bons résultats financiers montrant une marge opérationnelle de 11,8 %. Elle atteint même 16,3 % en Amérique du Nord ! L'électrification reste au cœur de sa stratégie avec 17 lancements de modèles électriques ou hybrides rechargeables d'ici fin 2023. 
L’ancien PDG d’Opel rebondit après son passage éphémère à la tête de VinFast. Il rejoint Nikola Motor, jeune constructeur américain de poids lourds électriques et hydrogènes. 
Après avoir annoncé de très bons résultats financiers pour l'année 2021, Stellantis a indiqué qu'il allait verser 1,9 milliard d'euros à ses salariés. De plus, en France, les syndicats ont obtenu une augmentation de salaires pouvant atteindre 3,2 %. 
Le groupe Volkswagen a annoncé réfléchir à l'introduction en Bourse de Porsche. Un bon moyen de lever de l'argent frais pour financer sa transition énergétique dans laquelle le groupe compte investir 79 milliards d'euros d'ici 2026. 
Audi va bâtir en Chine une usine entièrement dédiée aux modèles 100 % électriques. Markus Duesmann y voit une nouvelle étape dans l'électrification de la marque qu'il dirige. La production débutera fin 2024. 
Sans remettre en cause la mobilité électrique, l'Allemagne souhaite que les moteurs à combustion demeurent une option lorsqu'ils sont associés à des carburants synthétiques. 
L'emblématique marque anglaise Lotus envisage d'entrer en Bourse. Son propriétaire depuis 2017, le chinois Geely, financerait ainsi le vaste plan de relance de la marque qui doit la conduire à vendre 100 000 véhicules à l'horizon 2028. 
Le constructeur Volta Trucks vient de lever 230 millions d’euros. Une somme colossale qui va permettre à la start-up de mener à bien plusieurs projets, dont la production en série de son camion Volta Zero 100 % électrique. 
Pour MAN Truck & Bus, le changement énergétique, c’est maintenant. Avant l’avènement de l’électrique, le constructeur promeut la solution des biocarburants avec une nouvelle gamme fonctionnant au B100. Une alternative énergétique qui présente plusieurs atouts. 
[Abonnés] Avec le développement du parc de véhicules électrifiés, la question de l’entretien et surtout de la réparation des batteries commence à se poser sérieusement chez les constructeurs. Reportage dans les ateliers des réseaux Renault, Nissan, Volkswagen et Stellantis. 
Dix-huit mois après son arrivée et la mise en place d'une discipline financière de fer, Luca de Meo annonce le retour de Renault dans le vert. Les résultats montrent un bénéfice de près d'un milliard d'euros et une marge opérationnelle de 3,6 %. 
[Abonnés] Dans un message posté sur LinkedIn, Xavier Chardon, président de Volkswagen Group France, indiquait que le groupe n'aurait "plus de réseau de distribution". Interpellés, nous avons pu le joindre et comprendre son message, un peu provocateur. 
Avec quatre récompenses, dont celles de la Voiture de L’argus 2022 avec l’Arkana et de l’Utilitaire de l’année avec le Kangoo, Renault a été très en vue lors des Trophées de L’argus. 
Jusque-là directeur financier de la marque Renault, Thierry Piéton est promu directeur financier du groupe. Il succède à Clotilde Delbos qui va se consacrer à la marque Mobilize. 
Clotilde Delbos laisse les rênes de la direction financière du groupe Renault qu'elle tenait depuis 2016. Remplacée par Thierry Piéton, elle va désormais se consacrer pleinement à Mobilize, la marque de mobilité du groupe. 
Officiant depuis près de 10 ans au service presse de Nissan, Alain Le Meur va désormais défendre les couleurs de Suzuki en tant que directeur adjoint presse et relations publiques de l’activité automobile. 
Le constructeur britannique et l'entreprise californienne ont levé le voile sur un partenariat visant à moderniser les véhicules. Jaguar Land Rover et Nvidia déploieront l'automatisation de la conduite et de nouveaux services intelligents à compter de 2025. 
Le constructeur chinois MG Motor annonce l’arrivée, en mars 2022, du break 100 % électrique MG5. Deux capacités de batteries sont prévues pour un prix d’appel de 32 490 euros. 
En raison de la pénurie de semi-conducteurs, qui a notamment entraîné des priorités dans les productions, l'usine historique de Volkswagen a vu le nombre de véhicules assemblés chuter de près de moitié en 2021. 
Près de 10 000 salariés des activités tertiaires et R&D vont rejoindre, d'ici 2024, le site de Poissy (78). Stellantis poursuit la réduction de son empreinte immobilière en région parisienne. 
Pour une meilleure rentabilité, Renault Retail Group ferme deux de ses six affaires dans Paris intramuros et externalise le VO. En contrepartie, la filiale de distribution met en place un service de livraison et mise sur le digital. 
Pointés du doigt fin 2020 pour leur faible niveau de sécurité, les utilitaires légers ont depuis redressé la barre. EuroNCAP souligne les progrès réalisés en attribuant de meilleures notes à l’occasion d’une nouvelle opération de tests. 
David Perdomo Hollatz, directeur général de Mercedes-Benz Vans France, table sur une croissance des ventes à deux chiffres cette année, mais aussi en 2023. Entre autres, grâce au nouveau Citan et à ses dérivés. 
