Robin Schmidt

Du 28 janvier au 1er février 2026 se tiendra la cinquantième édition du salon Rétromobile à Paris Expo-Porte de Versailles. Au programme : quatre expositions majeures, des constructeurs emblématiques, des voitures d'exception, une parade nocturne en prélude et une vente aux enchères de prestige.

Volvo présente son nouveau SUV 100 % électrique. Cousin du XC60, le best-seller de la marque suédoise, il se positionne comme un concurrent des BMW iX3 et Mercedes-Benz GLC EQ. Pour rivaliser, l’EX60 mise notamment sur de belles performances en matière d’autonomie et de vitesse de recharge.

Depuis le 1er janvier 2026, Éric Laforge est le nouveau responsable monde de Stellantis Pro One, la business unit du constructeur dédiée aux véhicules utilitaires. À l'occasion du salon de Bruxelles 2026 et quelques jours seulement après sa prise de fonction, il a accepté de répondre à nos questions, évoquant notamment les défis qui l'attendent à son nouveau poste.

En décembre 2025, le Groupe Charles André (GCA) a finalisé le rachat de SD Services. Cette acquisition stratégique doit permettre au logisticien de diversifier ses activités vers la conception, la fabrication et l’aménagement de véhicules utilitaires.

La filiale du groupe Renault apporte plusieurs changements au sein de son équipe de direction. Dominique Brand est nommé directeur des risques de Mobilize Financial Services France, tandis que Sarah Dielna lui succède au poste de directrice juridique et conformité.

Porté par l'intégration de l'intelligence artificielle au cœur de sa plateforme, SuiviDeFlotte a continué sa trajectoire de croissance en 2025. L'année prochaine, l’éditeur de logiciel entend passer à la vitesse supérieure, en développant notamment de nouveaux outils d’aide à la décision pour les flottes d'entreprises.

Le spécialiste de la gestion de flotte nomme Amandine Verdasca au poste de directrice commerciale. En parallèle, Laurent Hauducoeur, directeur général adjoint depuis 2024, accède à la direction générale de Traxall France. Ces deux nominations stratégiques ont pour objectif d’accélérer la croissance de l'entreprise.

Avec plus de 1,5 million de véhicules zéro émission en circulation et plus de 180 000 points de recharge ouverts au public, l’année 2025 a été synonyme de nombreux records pour la mobilité électrique dans l’Hexagone. L’Avere France dresse un bilan sur les avancées et livre ses perspectives pour 2026.

À l’occasion du salon de Bruxelles 2026, Louis-Carl Vignon, président de Ford France, fait le point sur la performance de la marque dans l'Hexagone en 2025. Le dirigeant est également revenu sur la deuxième édition du leasing social, l'annonce du partenariat avec Renault, ou encore la récente réforme des avantages en nature qui a impacté le marché BtoB.

Avec un total de 8 354 modèles écoulés (-2,9 %) en 2025 dans l'Hexagone, la marque japonaise est parvenue à limiter la casse. Pour 2026, Laurent Thézée, président de Mazda France, tient sa nouvelle feuille de route et vise 8 700 immatriculations.

La marque allemande a choisi l'Algérie pour implanter une usine automobile hors d’Europe. Dès 2026, Opel devrait y fabriquer son Frontera, avant que d’autres modèles du Blitz viennent le rejoindre sur les lignes de production.

Mélanie Cudot est officialisée à la direction des grands comptes du groupe Renault. En novembre 2025, elle a pris la relève de Julien Peirano, redevenu directeur des véhicules d'occasion de Mobilize Financial Services.

À l’occasion du salon de Bruxelles 2026, Alain Favey dresse un bilan de sa première année à la tête de Peugeot. Le directeur général du Lion fait un point sur la performance de la marque en France en 2025, le marché de l’électrique mais aussi la deuxième édition du leasing social.

Présent au salon de Bruxelles 2026, Fiat Professional a annoncé que le Tris, un véhicule à trois roues 100 % électrique, allait faire ses débuts sur les différents marchés européens. Reposant sur la même base que la Citroën Ami, ce triporteur peut transporter plus de 500 kg de charge utile sur 90 km.

Après les SUV G6 et G9, le constructeur chinois XPeng s’apprête à lancer un troisième modèle sur le marché français : la P7+. Cette berline 100 % électrique promet des prestations très solides, en termes de temps de recharge et de technologies embarquées. Le tout à un prix imbattable.

Le constructeur sud-coréen annonce la nomination de Vincent Despres au poste de président de Hyundai Motor France, à compter du 16 février 2026. Il succède ainsi à Lionel French Keogh, qui a dirigé la filiale française au cours des onze dernières années.

Avec seulement 723 695 immatriculations, le marché des flottes a bouclé l’année 2025 avec un recul de 8,6 %. Dans ce contexte morose, Renault reste la marque la plus plébiscitée en BtoB, aussi bien pour le VP que le VUL, loin devant Peugeot et ses autres concurrents.

Le nombre de voitures neuves immatriculées en Allemagne a augmenté de 1,4 % en 2025, pour atteindre précisément 2 857 591 exemplaires écoulés. Si l’hybride est désormais la motorisation la plus plébiscitée du marché, les ventes de véhicules 100 % électriques ont progressé de 43,2 %, à environ 545 000 unités.

Dans des messages publiés sur LinkedIn, Xavier Peugeot et Thierry Métroz, respectivement directeur général et directeur du design de DS Automobiles, ont adressé leurs vœux pour 2026, avec comme cadeau un teaser du futur N° 7. Encore camouflé, ce SUV multi-énergie, cousin du Peugeot 3008, devrait être présenté au cours de l’année.

Le constructeur allemand a levé le voile sur sa nouvelle génération de cockpit qui sera introduite par la future ID. Polo. S’il reste dans l’air du temps, l’habitacle de la citadine de Volkswagen réintroduira toutefois des commandes physiques. Un retour aux sources qui devrait ravir les utilisateurs.

Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 12,5 % en 2025, pour atteindre 326 923 unités. Si une vente de voiture sur cinq concerne désormais un modèle à batterie, les motorisations essence, microhybride et full hybrid restent davantage plébiscitées. Mais les écarts se resserrent.

En 2025, les livraisons de voitures électriques ont bondi de 54,2 % sur les canaux BtoB, pour atteindre 107 093 unités. Avec 23,8 % de part de marché, les modèles à batterie ont donc représenté près d’une vente sur quatre chez les flottes. Du jamais-vu !

L'année 2025 a été riche en nouveautés sur le marché des véhicules utilitaires légers. La rédaction du Journal des Flottes et du Journal de l’Automobile a conçu pour vous un best of des essais réalisés l'an passé.

L'année 2025 a été riche en nouveautés sur le marché des véhicules hybrides et thermiques. La rédaction du Journal des Flottes et du Journal de l’Automobile a conçu pour vous un best of des essais réalisés l'an passé.

L'année 2025 a été riche en nouveautés sur le marché des véhicules 100 % électriques. La rédaction du Journal des Flottes et du Journal de l’Automobile a conçu pour vous un best of des essais réalisés l'an passé.

L’entreprise lyonnaise élargit à nouveau son portefeuille en signant un partenariat avec Volkswagen Group Info Services AG. Les clients du logiciel de gestion de flotte GAC Car Fleet auront dorénavant accès aux données issues des boîtiers de première monte, et ce, pour certains modèles des marques VW, Volkswagen Véhicules Utilitaires, Audi, Skoda, Seat et Cupra.

Engagée dans l’électrification de sa flotte, la SNCF prévoit de déployer 5 000 points de charge sur l'ensemble de ses sites en France. Pour mener à bien ce projet, elle s'est associée à l’entreprise finlandaise Virta, spécialisée dans les solutions de recharge, et à Eiffage Énergie Systèmes pour l'installation et la maintenance des infrastructures.

Le groupe RATP confie à Bouygues Energies & Services un contrat global de cinq ans pour le déploiement d’infrastructures de recharge sur ses sites en Île-de-France. Plus de 550 équipements seront ainsi installés sur une soixantaine de lieux afin d’accompagner l’électrification de la flotte de l’entreprise.

La Commission européenne a annoncé le 16 décembre 2025 un assouplissement de l’interdiction de vendre des voitures thermiques neuves dans l'Union européenne après 2035. Concernant les flottes, la trajectoire est désormais beaucoup plus claire et fixe de nouveaux seuils de renouvellement des véhicules à zéro et faibles émissions des grandes entreprises.

Le constructeur au losange dévoile les tarifs de sa nouvelle Twingo E-Tech. À son lancement, la petite citadine électrique de Renault ne sera disponible que dans sa finition la plus haute, affichée à 21 090 euros. La version d’entrée de gamme sera quant à elle proposée ultérieurement et facturée 19 490 euros, hors bonus.

Depuis l’entrée en vigueur du nouveau décompte des émissions de CO₂ au 1er janvier 2025, des pools entre constructeurs se sont formés pour éviter d'éventuelles amendes. Si les ventes de voitures électriques augmentent bel et bien en Europe, cette progression cachent néanmoins de forts déséquilibres entre chaque marque. Explications.

Arrivé dans les concessions françaises en avril 2025, le Mobilize Duo ne sera déjà bientôt plus commercialisé. Le quadricycle 100 % électrique n’est pas parvenu à répondre aux attentes du groupe Renault et à s’imposer sur un marché de niche où la Citroën Ami règne en maître.

Mercedes-Benz présente la deuxième génération du GLB, qui remplace l’actuel opus mais aussi l’EQB. Toujours disponible en 5 ou 7 places, le SUV familial adopte une nouvelle plateforme, lui permettant d’être à la fois proposé en motorisations hybrides et 100 % électriques. Son arrivée dans les concessions françaises est prévue pour mars 2026.

La liste des véhicules éligibles au score environnemental a de nouveau été mise à jour au Journal officiel. La Nissan Leaf et le Mitsubishi Eclipe Cross font ainsi leur entrée dans les dispositifs d'aide à l'acquisition.

Quelques mois après le Model Y, la Tesla Model 3 adopte à son tour une version plus accessible, dite "Standard". Disponible en France dès février 2026, cette nouvelle finition d’entrée de gamme conserve un bon niveau de prestations tout en affichant un prix redoutablement compétitif de 36 990 euros.

Kia se lance sur le marché des berlines compactes 100 % électriques avec l’EV4. Une arrivée remarquée, puisque le modèle affiche des prestations solides, avec notamment une autonomie pouvant atteindre 625 km. De quoi faire trembler plusieurs concurrentes du segment.

Pour la première fois, le Mercedes-Benz eSprinter se décline en version châssis-cabine, ouvrant ainsi la voie à un vaste éventail de possibilités de carrossage et d’équipements. Une modularité qui pourrait dès lors convaincre de nombreux professionnels de franchir le cap de l’électrique.

À l’approche du lancement d’Omoda et Jaecoo en France, prévu pour le printemps 2026, le groupe Chery annonce la signature d’un partenariat avec CGI Finance. Cet accord permettra au constructeur chinois de proposer à ses futurs clients une gamme complète de solutions de financement, réunies sous la bannière Omoda & Jaecoo Finance.

Uniquement proposée dans une version 100 % électrique depuis son lancement en 2020, l’actuelle Fiat 500 enrichit sa gamme d’une motorisation microhybride. Un choix pragmatique pour le constructeur italien qui espère relancer les ventes de sa petite citadine, jusqu’ici largement inférieures aux attentes.

La start-up française et l’énergéticien lancent une plateforme commune visant à accompagner les flottes dans leur transition vers l’électrique. Cette solution s’appuie sur la technologie de télématique sans boîtier de CleanMob et intègre en complément le portefeuille de services de TotalEnergies.