Robin Schmidt

Le constructeur italien a vu ses volumes de ventes augmenter de 42,9 % au premier trimestre 2026, à 6 284 unités. Avec une part de marché de 7,1 %, Fiat Professional est donc la cinquième marque la plus plébiscitée sur le marché des véhicules utilitaires en ce début d’année. En revanche, ses immatriculations de VUL électriques peinent encore à décoller.

Auparavant opérées par Mobilize Beyond Automotive, les activités de recharge du groupe Renault sont désormais regroupées sous l’appellation "Plug Inn". Un moyen pour le Losange de gagner en cohérence stratégique, en efficacité opérationnelle et en lisibilité pour ses clients.

Véhicule le plus vendu dans le monde en 2025, le Toyota RAV4 fait son grand retour pour une sixième génération. Comme son prédécesseur, le best-seller du constructeur nippon est disponible en versions hybride et hybride rechargeable. Sur cette dernière, l’autonomie électrique progresse pour atteindre jusqu’à 137 kilomètres.

Mercedes-Benz introduira la technologie steer-by-wire dès 2026 sur sa nouvelle EQS restylée. Nous avons pu tester en avant-première cette direction électronique qui compte révolutionner l'expérience de conduite.

Avec 65 994 immatriculations (VP + VUL) recensées, le marché des flottes a terminé le mois de mars 2026 dans le vert (+2,7 %). Une première depuis presque deux ans ! Une croissance notamment retrouvée grâce à l'accélération des mises à la route de modèles électriques.

Tesla joue la carte de l'accessibilité pour son Model Y avec un tarif débutant à 39 990 euros. Nous avons pu prendre le volant de sa version grande autonomie, capable de parcourir jusqu’à 657 km entre deux recharges. Un modèle qui a de quoi s'imposer sur le marché des flottes.

Le télématicien canadien Geotab annonce la signature d’un partenariat avec Hyundai. Toutes les données issues des véhicules du constructeur sud-coréen seront donc dorénavant directement remontées sur la plateforme MyGeotab, et ce, sans la pose d’un boîtier supplémentaire.

Premier constructeur mondial de voitures électriques, BYD a enregistré une chute de son bénéfice net de 19 % en 2025, à 4,08 milliards d’euros. Le géant chinois, qui a pourtant vendu un record de 2,26 millions de véhicules dans le monde, paie le prix de la guerre tarifaire en Chine.

Le palmarès de la 33e cérémonie des Trophées de L’Argus est connu. Neuf prix ont été distribués par le jury, dont celui de la Voiture de l'année remporté par la nouvelle Renault Clio. Elle succède ainsi à un autre modèle du Losange, la R5 E-Tech.

La start-up française spécialisée dans la télématique lance un module qui permet de calculer et de rembourser avec précision l'énergie rechargée à domicile. Baptisé Home charge+, cet outil s’appuie sur les données natives des véhicules connectés et des algorithmes développés par CleanMob.

Le comité directeur de la Fédération française du sport automobile (FFSA) et son président, Pierre Gosselin, ont été révoqués lors d'une assemblée générale extraordinaire le 24 mars 2026. Pour rappel, le principal intéressé avait dénoncé au début du mois de mars 2026 un fonctionnement opaque qu'il voulait réformer.

Déjà présent en Espagne, en Italie et au Benelux, GAC Software franchit une nouvelle étape dans sa stratégie d’expansion internationale. L’éditeur lyonnais va en effet lancer sa solution GAC Car Fleet sur le marché allemand, en s'appuyant sur un partenariat avec CARextern, un acteur reconnu localement dans le secteur de la gestion de flotte.

Jusqu’à fin 2025, Europe Technologies s’appuyait sur Excel pour gérer son parc de 90 véhicules. Désormais, le groupe industriel français passera par la plateforme enrichie à l’intelligence artificielle de Shiftmove, baptisée Avrios, pour digitaliser et optimiser la gestion de sa flotte.

La filiale française du groupe BMW annonce la nomination de Thomas Ruhnau au poste directeur général et financier, à compter du 1er mai 2026. Il reportera à Vincent Salimon, président du directoire de BMW Group France.

L’Arval Mobility Observatory publie l’édition 2026 du Baromètre des flottes et de la mobilité. Sans surprise, l’enquête confirme une progression de l'électrification chez les professionnels. Mais face à l’inflation et au durcissement fiscal et réglementaire, certaines entreprises françaises envisagent en parallèle de diminuer la taille de leur flotte.

Best-seller mondial de Mercedes-Benz depuis 2022, le GLC franchit le pas de l’électrique. Au programme : plateforme inédite, intérieur technologique et surtout jusqu’à 713 km d’autonomie. Sur le papier, le SUV à l’étoile s’annonce très prometteur. Suffisant pour faire oublier l’échec commercial de l’ancien EQC ?

Alors que le groupe Renault a présenté son nouveau plan stratégique pour la période 2026-2030, baptisé "futuREady", l'avenir du site Alpine de Viry-Châtillon (91) reste incertain. Entre réduction des effectifs et arrêt des investissements dans l’hydrogène et l’endurance, les salariés s’inquiètent quant à la pérennité industrielle du site.

Le spécialiste européen de la recharge rapide a généré 122,4 millions d’euros de chiffres d’affaires (+47 %) en 2025, soit deux fois plus qu’il y a deux ans. Dans le même temps, Fastned a accéléré son expansion avec 406 stations dans neuf pays, contre 346 à fin 2024.

Impacté par les évolutions réglementaires et fiscales, le groupe Toyota a connu une année 2025 moins glorieuse que la précédente en BtoB. En 2026, le constructeur japonais pourra toutefois compter sur une importante offensive produits, marquée par le lancement de nouveaux modèles 100 % électriques. Antoine Delacroix dresse le bilan de sa première année au poste de chef de département ventes et marketing sociétés (VP/VU) de Toyota France.

Après une longue période sans la moindre nouveauté, DS peut désormais compter sur son offensive produits. Elle s'appuiera notamment sur son dernier modèle, le N° 7, pour accroître sa notoriété et séduire de nouveaux clients premium. Alain Descat, patron de la marque en France, expose ses atouts pour accentuer sa présence sur le canal BtoB.

Lancé en 2017, le DS 7 laisse place au N°7. Cette seconde génération du C-SUV premium tourne la page du diesel et sera proposée en hybride, mais aussi, pour la première fois, avec des motorisations 100 % électriques. En renouvelant son best-seller, la marque française joue sa carte maîtresse pour relancer ses ventes en chute libre.

De passage en France, Florian Huettl, patron d'Opel depuis 2022, s'est entretenu avec plusieurs médias à Paris dont Le Journal de l’Automobile. L'occasion de faire le point sur l'actualité de la marque allemande, mais aussi d’évoquer son avenir dans un contexte difficile.

Avec plus de 64 000 immatriculations en 2025, le segment C représente environ 14 % du marché BtoB. Si le diesel fait de la résistance, les offres électrifiées dominent désormais la catégorie, tandis que de nouveaux modèles 100 % électriques sont attendus. Le Journal des Flottes fait le point sur les forces en présence.

Les deux acteurs français de la recharge vont former une alliance stratégique visant à simplifier le passage à l’électrique des flottes d’entreprise. Driveco s’occupera désormais exclusivement du développement de son réseau public, tandis que Bump gérera la supervision et la maintenance des stations privées.

Le fournisseur d’électricité lance Octopus Fleet en France. Cette solution de gestion de recharge pour les flottes d’entreprise donne accès à la quasi-totalité des bornes publiques de l’Hexagone et permet également un remboursement sur le prix exact du kWh payé à domicile par les salariés.

Dans le cadre de son plan stratégique futuREady, le groupe Renault annonce le lancement de 36 nouveaux modèles d’ici à 2030, dont 16 seront entièrement électriques. Certains reposeront sur une nouvelle plateforme technique (RGEV medium 2.0) qui fait notamment appel au 800 V et au SDV.

Le groupe Renault a présenté son nouveau plan stratégique 2026-2030, baptisé "futuREady". Il prévoit notamment le lancement de 36 modèles, dont 16 électriques. Face à l’offensive des marques chinoises, le constructeur souhaite aussi gagner en compétitivité, en réduisant les temps de développement de ses véhicules et en misant sur de nouvelles technologies, comme les prolongateurs d’autonomie.

Avec 48 906 livraisons recensées en février 2026, le marché de la location longue durée (LLD) n’a reculé que de 1,5 % en un an, quand celui des flottes a accusé une baisse de 10,2 %. Les mises à la route des modèles électriques ont quant à elles bondi de 87,2 % et représentent désormais plus d’une immatriculation sur trois en LLD.

Le cabinet de conseil spécialisé dans la gestion et la transformation des flottes automobiles poursuit sa dynamique de croissance et renforce son ancrage en Île-de-France. L’intégration de trois nouveaux comptes parisiens marque une nouvelle étape dans le développement de Solucar, avec notamment une augmentation significative des parcs de véhicules gérés.

Ce dimanche 8 mars 2026 marquera le coup d’envoi de la saison 2026 de Formule 1. Cette année, la grille s’agrandit avec désormais onze écuries engagées dans la catégorie reine du sport automobile. Audi et Cadillac s’apprêtent ainsi à disputer le premier Grand Prix de leur histoire en Australie.

Le constructeur italien a vu ses immatriculations progresser de 41,8 % sur le marché français en 2025, à plus de 6 202 unités. L’Alfa Romeo Junior s’est écoulé à 4 573 exemplaires, représentant ainsi près de trois ventes sur quatre de la marque dans l’Hexagone.

Lancée fin 2021, la Cupra Born s’offre une mise à jour caractérisée par quelques changements esthétiques, une ergonomie améliorée et une autonomie accrue, dépassant désormais les 600 km. Son lancement commercial est prévu à l’été 2026.

Jusqu’à fin juin 2026, Stellantis Pro One propose des versions 100 % électriques de toute sa gamme de fourgons compacts et moyens aux mêmes loyers que leurs équivalents diesel en Europe. Un pari audacieux pour le constructeur qui souhaite accélérer la transition énergétique de ses clients professionnels.

Depuis son arrivée chez Vygon en 2022, Jérémy Mascot a profondément transformé la flotte de l’entreprise. Face au durcissement de la fiscalité sur les véhicules thermiques, l’électrique occupe désormais une place centrale dans la mobilité des collaborateurs du fabricant de dispositifs médicaux à destination des professionnels de santé. Explications.

Onze ans après l’avoir vendu, Peugeot s’apprête à redevenir partenaire du FC Sochaux-Montbéliard (FCSM). Le club, qui évolue actuellement en troisième division du championnat de France de football, devrait ainsi voir le Lion réapparaître sur ses maillots dès le 13 mars 2026.

Kia Europe annonce la nomination d'Erhan Eren au poste de directeur du programme PBV. Il succède à Pierre-Martin Bos, qui avait quitté le constructeur sud-coréen en novembre 2025, avec la mission de déployer et coordonner le lancement des utilitaires de la marque en Europe.

Les ventes de véhicules à batterie ont augmenté de 27,8 % en février 2026, pour atteindre 32 370 unités. Alors que les autres motorisations perdent du terrain, l’électrique s’impose donc comme l’énergie la plus demandée sur le marché français. Elle représente désormais plus d’une vente sur quatre.

Avec son dispositif livraison/formation, Actua Formation accompagne les collaborateurs d’entreprises dès la livraison de leur nouveau véhicule, en les formant à l’écoconduite et aux nouvelles motorisations électrifiées. L’objectif ? Optimiser la performance des flottes, en modifiant profondément les pratiques des conducteurs.

Avec 56 232 immatriculations recensées, le marché des flottes a plongé de 10,2 % en février 2026. Seule éclaircie, les ventes de véhicules 100 % électriques ont bien progressé en BtoB, avec une hausse de 22,7 % pour les VUL et un bond de 62,3 % pour les véhicules particuliers.

Après les versions Standard et Performance, Tesla propose désormais son Model Y avec l’option sept places. Dans cette configuration, le SUV 100 % électrique de la marque américaine est commercialisé à partir de 55 543 euros. Un prix plutôt bien placé face à une concurrence qui se fait très rare sur ce segment.