Le gouvernement souhaite affiner le calcul du score environnemental. Une troisième catégorie pourrait en effet venir s’ajouter aux deux déjà en place, qui distinguent les véhicules compacts et familiaux. Elle permettrait ainsi d’isoler les modèles électriques les plus grands et les plus lourds, notamment les sept places.






Risque routier : de l’obligation réglementaire au levier de performance



