Premier constructeur mondial de voitures électriques, BYD a enregistré une chute de son bénéfice net de 19 % en 2025, à 4,08 milliards d’euros. Le géant chinois, qui a pourtant vendu un record de 2,26 millions de véhicules dans le monde, paie le prix de la guerre tarifaire en Chine.






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