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Volkswagen

L'ID. Polo booste les commandes de Volkswagen France
Publié le 2 octobre 2026
Sur le seul mois de septembre 2026, l'ID. Polo a enregistré 5 215 commandes, soit 42,7 % des 12 000 engrangées par Volkswagen. La citadine électrique a battu un record datant de mars 2019.
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Volkswagen poursuit la recomposition de sa gamme électrique avec l’ID. Tiguan
Publié le 28 septembre 2026
Mises de côté avec le développement de l’électrique, les appellations historiques retrouvent leurs lettres d’or chez Volkswagen. En témoigne le remplacement début 2027 des ID.4 et ID.5 par l’ID. Tiguan.
Volkswagen poursuit la recomposition de sa gamme électrique avec l’ID. Tiguan
Essai Volkswagen ID. Polo : de retour au premier rang
Publié le 28 septembre 2026
Annoncée en 2023 avec le concept ID.2All, la citadine électrique de Volkswagen est enfin sur le marché. Finalement baptisée ID. Polo, elle peut afficher jusqu'à 453 km d'autonomie et marque le début d'une nouvelle offensive électrique de la marque.
Essai Volkswagen ID. Polo : de retour au premier rang
Volkswagen ID. Lupo : un pari risqué pour la rivale de la Renault Twingo ?
Publié le 26 septembre 2026
Abonnés Dévoilée en mars 2025 sous la forme du concept Every.1, la future remplaçante de la Volkswagen Up ! sera commercialisée fin 2027. Après l’échec du partenariat avec Renault, l’ID. Lupo (ou ID. Up) doit relever un sacré défi industriel pour contenir son prix à 20 000 euros.
Volkswagen ID. Lupo : un pari risqué pour la rivale de la Renault Twingo ?
Le groupe Volkswagen lance un rappel mondial de 2,8 millions de véhicules
Publié le 25 septembre 2026
Plus de 2,8 millions de véhicules des marques Volkswagen et Audi, dont un tiers roulant en Allemagne, sont concernés par cette campagne de rappels mondiale. Les vis de la direction présentent un risque de corrosion, susceptible d’entraîner une défaillance du système.
Le groupe Volkswagen lance un rappel mondial de 2,8 millions de véhicules
La Dacia Spring gagne son ticket pour l’écoscore
Publié le 21 septembre 2026
Produite en Slovénie sur la même base que la Renault Twingo E-Tech, la deuxième génération de la Dacia Spring est enfin éligible au score environnemental, contrairement à la précédente, fabriquée en Chine. Le Volkswagen ID. Cross et le Hyundai Ioniq 3 rejoignent également la liste des nouveaux modèles électriques écoscorés.
La Dacia Spring gagne son ticket pour l’écoscore
Volkswagen anticipe un effondrement de sa marge pour 2026
Publié le 18 septembre 2026
Le constructeur allemand abaisse fortement son objectif de rentabilité pour l’exercice 2026. Sa marge opérationnelle ne devrait pas dépasser 1 %. En cause, le marché chinois, une demande vers l’électrique plus rapide que prévu mais aussi près de dix milliards d’euros d’éléments exceptionnels.
Volkswagen anticipe un effondrement de sa marge pour 2026
IAA 2026 : Volkswagen VU passe à l'ère du véhicule autonome
Publié le 14 septembre 2026
En amont de l’IAA, qui se déroulera du 15 au 20 septembre 2026 à Hanovre (Allemagne), Volkswagen Véhicules Utilitaires nous a conviés à Berlin pour présenter ses nouveautés en avant‑première. Stefan Mecha, patron du constructeur, en a également profité pour détailler ses ambitions, notamment en matière d’électrification et de conduite autonome.
IAA 2026 : Volkswagen VU passe à l
Comment Cupra a éclipsé Seat
Publié le 9 septembre 2026
Abonnés Créée en 2018 pour s’affranchir de l’image généraliste de Seat, Cupra a progressivement fini par lui voler la vedette, au point même de réaliser plus de ventes que sa marque sœur en 2025. Alors que le groupe Volkswagen est engagé dans une vaste chasse aux coûts, cette inversion du rapport de force laisse désormais planer le doute quant à l’avenir de Seat après 2030.
Comment Cupra a éclipsé Seat
Volkswagen engage la reconversion de son usine d'Osnabrück vers la défense
Publié le 7 septembre 2026
Menacée par l’arrêt de la production automobile dès l’été 2027, l’usine Volkswagen d’Osnabrück pourrait changer de vocation. Le constructeur allemand a en effet trouvé un accord avec le Land de Basse-Saxe et Aurelius Capital pour une éventuelle cession du site, qui pourrait notamment produire des systèmes de défense aérienne.
Volkswagen engage la reconversion de son usine d
Martin Sander fait son retour chez Audi
Publié le 4 septembre 2026
Volkswagen fait évoluer deux de ses dirigeants à compter du 1er octobre 2026. Martin Sander retrouvera Audi pour prendre la responsabilité des ventes et du marketing, tandis que Marco Schubert pilotera l’ensemble de la région nord-américaine au sein du comité exécutif élargi du groupe.
Martin Sander fait son retour chez Audi
Le groupe Volkswagen supprimera bien 100 000 emplois d'ici 2030
Publié le 4 septembre 2026
Le conseil de surveillance du groupe Volkswagen a donné son feu vert, à l'unanimité, au plan présenté par Oliver Blume. Pour rebondir, VW va notamment supprimer 50 000 emplois supplémentaires et ainsi réduire ses effectifs de 100 000 salariés d'ici la fin de la décennie. Il compte aussi diminuer ses gammes de 50 % et leur complexité de 75 % d'ici 2035.
Le groupe Volkswagen supprimera bien 100 000 emplois d
Le groupe Volkswagen va-t-il supprimer la marque Seat ?
Publié le 3 septembre 2026
Afin de réduire les coûts du groupe, le conseil d’administration de Volkswagen pourrait acter la fin de Seat. Selon le journal allemand Wirtschaftswoche, la marque espagnole disparaîtrait du paysage au plus tard fin 2029.
Le groupe Volkswagen va-t-il supprimer la marque Seat ?
Oliver Blume, Volkswagen Group : "Pour réussir, tout le monde doit désormais s’engager"
Publié le 25 août 2026
Devant une partie du personnel du groupe Volkswagen, réunie mardi 25 août 2026 sur le site de Wolfsburg (Allemagne), Oliver Blume a défendu son plan de redressement. Pour lui, l'heure est à la réduction des coûts mais aussi des process pour retrouver de la marge de manœuvre et assurer l'avenir.
Oliver Blume, Volkswagen Group : "Pour réussir, tout le monde doit désormais s’engager"
Volkswagen : Oliver Blume parle d'une situation "plus que critique"
Publié le 24 août 2026
Alors que la direction du groupe Volkswagen et les représentants des salariés vont se rencontrer cette semaine, le patron du constructeur, Oliver Blume, a indiqué que la situation est "plus que critique". Les employés parlent d'une communication désastreuse et les syndicats sont vent debout. Les négociations s'annoncent tendues.
Volkswagen : Oliver Blume parle d
Vincent Teutsch prend la direction générale de Volkswagen Group Retail France
Publié le 18 août 2026
Volkswagen Group Retail France a nommé Vincent Teutsch au poste de directeur général, en remplacement de Stéphane Orna. Jusqu’alors directeur général adjoint chargé des opérations, l’ancien responsable des activités Porsche et Bentley prend les commandes du distributeur.
Vincent Teutsch prend la direction générale de Volkswagen Group Retail France
Renault s'empare du podium des électriques en juillet 2026 et menace Tesla
Publié le 18 août 2026
Les immatriculations de voitures électriques ont atteint 44 378 unités en juillet 2026, soit 35 % du marché français des voitures particulières. La Renault 5 s’impose largement sur le mois, devant le Scenic, la nouvelle Twingo et le Tesla Model Y. Ce dernier conserve de justesse la première place depuis le début de l’année.
Renault s
Jean-Manuel Caparros nommé à la tête du marketing de Volkswagen VU
Publié le 29 juillet 2026
Volkswagen Véhicules Utilitaires renforce son équipe de direction avec la nomination de Jean-Manuel Caparros à la tête du département marketing. Il prendra ses fonctions le 1er octobre 2026.
Jean-Manuel Caparros nommé à la tête du marketing de Volkswagen VU
Essai Volkswagen ID.3 Neo : copie améliorée
Publié le 27 juillet 2026
Lancée en 2020, la Volkswagen ID.3 s'offre une profonde mise à jour. La compacte 100 % électrique, désormais rebaptisée ID.3 Neo, adopte un nouveau design, un habitacle entièrement revu et quelques évolutions techniques qui portent son autonomie jusqu'à 630 km. De quoi enfin corriger les défauts de sa première carrière ?
Essai Volkswagen ID.3 Neo : copie améliorée
Volkswagen trébuche au deuxième trimestre 2026, les profits plongent
Publié le 24 juillet 2026
Le bénéfice net du groupe Volkswagen a chuté de 32,9 % au deuxième trimestre 2026, à 1,54 milliard d’euros. Le géant allemand maintient toutefois son objectif annuel de marge opérationnelle.
Volkswagen trébuche au deuxième trimestre 2026, les profits plongent
La Volkswagen ID. Polo obtient l’écoscore
Publié le 17 juillet 2026
La nouvelle compacte électrique de Volkswagen, en phase de commercialisation, figure parmi les nouveaux véhicules écoscorés. L’Audi Q4 e-tron, le Mercedes-Benz GLB sept places ou encore la Kia EV2 grande batterie sont également concernés.
La Volkswagen ID. Polo obtient l’écoscore
Segment D : un marché largement dominé par les allemands
Publié le 16 juillet 2026
Abonnés Sur le marché BtoB, le segment D est aujourd’hui largement dominé par des modèles allemands. Mais de nouveaux constructeurs chinois pourraient venir jouer les trouble‑fêtes avec des véhicules électriques prometteurs et surtout plus abordables. Le Journal des Flottes fait le point sur les forces en présence, à travers leurs motorisations, leurs autonomies ou encore leurs prix.
Segment D : un marché largement dominé par les allemands
Friedrich Merz alerte sur les éventuelles reprises d'usines par les chinois
Publié le 15 juillet 2026
Le chancelier allemand a fait savoir qu'il ne s'opposait pas à la reprise par des constructeurs chinois de certaines usines du pays. Cependant, Friedrich Merz y voit plutôt une solution de dernier recours ne réglant en rien les problèmes structurels de l'industrie.
Friedrich Merz alerte sur les éventuelles reprises d
Volkswagen veut taper dans le mille avec l’ID. Cross
Publié le 15 juillet 2026
La gamme électrique de Volkswagen s’étoffe avec l’ID. Cross. Ce SUV du segment B, déclinaison surélevée de l’ID. Polo, mise sur un prix d’appel de 28 000 euros et sur un bagage technique lui permettant d’atteindre 427 km d’autonomie.
Volkswagen veut taper dans le mille avec l’ID. Cross
Volkswagen : Oliver Blume va-t-il réussir à imposer son plan ?
Publié le 13 juillet 2026
Douze des dix-neuf membres du conseil de surveillance du groupe Volkswagen, réuni le 9 juillet 2026, auraient rejeté le projet d'Oliver Blume, le patron du groupe allemand. Mais ce dernier a réaffirmé qu'une réduction des coûts était essentielle et pourrait se traduire par 50 000 nouvelles suppressions de postes dans le monde.
Volkswagen : Oliver Blume va-t-il réussir à imposer son plan ?
Porsche dans le dur au premier semestre 2026
Publié le 13 juillet 2026
Avec 122 306 livraisons au premier semestre 2026, Porsche accuse un volume en baisse de 16 %. La marque affiche -38 % en Chine mais surtout -13 % en Amérique du Nord, son premier marché. Seule éclaircie depuis le début de l'année : la 911 progresse de 19 %.
Porsche dans le dur au premier semestre 2026
Deuxième trimestre 2026 difficile pour le groupe Volkswagen
Publié le 10 juillet 2026
Avec des ventes mondiales en baisse de 8,6 % au cours du deuxième trimestre 2026, le bilan commercial semestriel du groupe Volkswagen affiche un repli de 6,3 %, avec 4,4 millions de véhicules livrés. Malgré la dynamique en Europe, les ventes de modèles électriques reculent de 5,8 %.
Deuxième trimestre 2026 difficile pour le groupe Volkswagen
Le syndicat IG Metall met la pression sur Volkswagen
Publié le 9 juillet 2026
Alors que le groupe Volkswagen mûrit toujours un plan qui pourrait augmenter le nombre de suppressions de postes, le puissant syndicat IG Metall le met en garde contre un risque de conflit social majeur. Le constructeur a déjà annoncé la réduction de 50 000 emplois en Allemagne d'ici à 2030, dont 35 000 pour la marque VW.
Le syndicat IG Metall met la pression sur Volkswagen
Les recalés du leasing social à l’offensive
Publié le 6 juillet 2026
À l’écart de la troisième édition du leasing social, plusieurs constructeurs ont choisi de répliquer avec leurs propres offres de location. Volkswagen, Cupra ou encore Ford misent sur des loyers à partir de 199 euros par mois et des conditions d'accès élargies pour séduire les automobilistes exclus du dispositif gouvernemental. 
Les recalés du leasing social à l’offensive
Le groupe Scala consolide son réseau Volkswagen grâce à Tressol-Chabrier
Publié le 6 juillet 2026
Scala poursuit son expansion en Occitanie. Le distributeur s'apprête à reprendre à Tressol-Chabrier les concessions Volkswagen, Audi et Skoda de Béziers (34) ainsi qu'un site à Carcassonne (11). Une opération qui renforce encore son ancrage régional.
Le groupe Scala consolide son réseau Volkswagen grâce à Tressol-Chabrier
Un traitement de choc pour le groupe Volkswagen ?
Publié le 26 juin 2026
Selon la presse allemande, le groupe Volkswagen serait en passe de durcir son plan de redressement. Le constructeur pourrait supprimer jusqu'à 100 000 emplois, contre les 50 000 annoncés. Il réfléchirait aussi à fermer quatre usines dans le pays.
Un traitement de choc pour le groupe Volkswagen ?
Le réseau de centres VHU de Volkswagen Group France reçoit le feu vert de l’État
Publié le 5 juin 2026
Composé de 675 centres de recyclage partenaires, le nouveau réseau VHU de Volkswagen Group France a obtenu l’approbation du ministère de l’Environnement. Cette validation marque l’aboutissement du déploiement du système individuel du constructeur.
Le réseau de centres VHU de Volkswagen Group France reçoit le feu vert de l’État
Segment C-SUV : les offres phares d'un marché clé pour les flottes
Publié le 25 mai 2026
Devenu incontournable en Europe, le segment des C‑SUV est également l’un des plus convoités au sein des flottes. Les évolutions réglementaires et fiscales ont d’ailleurs poussé les constructeurs à multiplier les offres 100 % électriques, conscients de l’importance que représente un tel marché. Le Journal des Flottes fait le point sur les forces en présence, à travers leurs motorisations, leurs autonomies ou encore leurs prix.
Segment C-SUV : les offres phares d
Industrie automobile et de la défense : un rapprochement payant ?
Publié le 15 mai 2026
Abonnés Depuis la guerre en Ukraine et la recrudescence des conflits géopolitiques mondiaux, l’Europe accélère son réarmement. Pour répondre aux besoins croissants de production, l’industrie de la défense se rapproche des constructeurs automobiles, confrontés de leur côté à une baisse durable des ventes de véhicules. Fabrication de drones, de composants métallurgiques ou électroniques, utilisation des chaînes d’assemblage… une nouvelle coopération industrielle est en train d’émerger. Pour autant, les bénéfices de ce rapprochement sont-ils réciproques ?
Industrie automobile et de la défense : un rapprochement payant ?
Stellantis, Ford, Volkswagen… les constructeurs européens ouvrent leurs usines aux groupes chinois
Publié le 11 mai 2026
Abonnés Face aux surcapacités industrielles et à la pression des constructeurs chinois, plusieurs groupes automobiles européens ouvrent leurs usines à des partenaires venus de Chine. Après l’annonce de Stellantis avec Leapmotor en Espagne, Ford, Volkswagen ou encore Nissan explorent à leur tour des coopérations industrielles. Une recomposition profonde de l’industrie automobile européenne est en marche.
Stellantis, Ford, Volkswagen… les constructeurs européens ouvrent leurs usines aux groupes chinois
Essai Golf GTi Edition 50 : la crise de la cinquantaine
Publié le 6 mai 2026
Pour fêter les 50 ans de la Golf GTi, Volkswagen a concocté une version anniversaire. Avec 325 ch, des trains roulants revus et un poids en baisse, cette Edition 50 devient la référence d'une lignée déjà bien fournie.
Essai Golf GTi Edition 50 : la crise de la cinquantaine
Le groupe Volkswagen en quête d’économies
Publié le 30 avril 2026
Le géant allemand de l’automobile a vu son bénéfice net chuter de 28,4 % au premier trimestre 2026, à 1,564 milliard d’euros. Pour améliorer sa rentabilité, le groupe Volkswagen mise sur une réduction drastique de ses coûts.
Le groupe Volkswagen en quête d’économies
Volkswagen revient à l’essentiel avec son ID. Polo
Publié le 29 avril 2026
Quelques jours après la présentation de l’ID.3 Neo, Volkswagen lève le voile sur sa nouvelle ID. Polo. Cette citadine 100 % électrique d'une autonomie maximale de 455 km veut concurrencer la Renault 5 E-Tech, avec un ticket d’entrée fixé à 24 995 euros.
Volkswagen revient à l’essentiel avec son ID. Polo
Les constructeurs chinois ont pris le pouvoir
Publié le 29 avril 2026
Les relations entre les constructeurs occidentaux et chinois ont profondément évolué ces dernières années. Les antiques coentreprises ont laissé place à des partenariats indispensables pour exister sur le marché chinois mais aussi gagner en compétitivité dans le reste du monde.
Les constructeurs chinois ont pris le pouvoir
Le full hybrid revient chez Volkswagen
Publié le 28 avril 2026
Le constructeur allemand revient sur le marché du full hybrid. Après la discrète Jetta en 2013, Volkswagen va à nouveau proposer cette technologie sur les Golf et T-Roc d'ici la fin de l'année 2026. D’autres modèles VW à fort volumes pourraient suivre. Cette technologie va aussi trouver sa place dans les gammes d'autres marques du groupe.
Le full hybrid revient chez Volkswagen
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