Des premiers transports hippomobiles dans les années 1870 à l’un des plus anciens réseaux Volkswagen de France, PLD Automobile incarne une saga entrepreneuriale à la fois enracinée en Provence et tournée vers l’avenir. 
Les véhicules électriques à autonomie étendue (REEV), grâce à un bloc thermique jouant le rôle de générateur, réunissent le meilleur des deux mondes sur le papier en gommant le problème de la recharge et de l’endurance. Cette technologie décolle réellement en Chine mais qu’en sera-t-il en Europe ? 
En 2024, les réseaux de distribution du groupe Volkswagen ont atteint ou dépassé 1 % de rentabilité en moyenne. Des résultats plutôt satisfaisants au vu de la conjoncture. Cupra et Skoda ne sont pas étrangères à ces résultats. 
Malgré les vicissitudes du marché automobile, le groupe de distribution familial mise encore sur des développements territoriaux et présente donc des dossiers chez les constructeurs. En parallèle, sous la houlette de Bedros Izikian, le directeur général, ABVV concrétise des projets structurants qui serviront à monter en régime et en qualité. 
A l'occasion du lancement du Tayron, un nouveau SUV 7 places, la directrice de Volkswagen France est revenue sur les ambitions de la marque pour l'exercice qui s'ouvre. 
CallAuto : l’IA conversationnelle au service de la performance des concessions
