Ces constructeurs qui revoient déjà leurs objectifs d'électrification à la baisse

2035. C’est la date fixée par Bruxelles pour interdire la vente de véhicules thermiques neufs dans l’Union européenne. Dans dix ans, l’Europe, considérée par beaucoup comme le berceau historique de l’automobile, devra donc dire adieu aux moteurs essence et diesel, au profit de motorisations 100 % électriques.

Face à cette échéance, les constructeurs automobiles s'étaient alors lancés dans une course à l’électrification, chacun voulant apparaître comme le meilleur élève, prêt à devancer l’interdiction de 2035. Les annonces ambitieuses se sont multipliées, alors que de nombreuses marques promettaient de tourner la page du thermique avant la fin de la décennie.