Maintenant que RepairFlow a fait sa place en tant qu'éditeur de logiciel équipant les centres de reconditionnement des voitures d'occasion, Jean Barthel, le cofondateur de l'entreprise, dresse un premier bilan de l'activité. Il dévoile en exclusivité pour Le Journal de l'Automobile les statistiques consolidées sur la pratique. 
Après avoir déployé son réseau d'ateliers de reconditionnement sur une grande partie de la France, Stimcar se développe sous un autre format. L'enseigne nantaise commence à ouvrir des centres destinés au grand public combinant garage et parc de voitures d'occasion. 
La centrale d'achat BtoB de voitures d'occasion fondée par Hervé Caillaud mène une stratégie de développement qui passe par un renforcement de son appareil logistique. À cette fin, Autodeclic acquiert l'ancien site de Qarson à Isles-lès-Villenoy (77). Ses portes ouvriront à l'automne 2026. 
Coup de tonnerre dans le monde du débosselage sans peinture : Allianz a acquis PDR-Team. Cet intérêt de l’assureur pour l’un des plus importants dégrêleurs met en lumière les enjeux de cette activité réservée aux spécialistes. D’autant plus que parmi ces derniers, certains opèrent aussi dans le reconditionnement de voitures d'occasion. 
Depuis son fief de Cholet (49), la société fondée par David Humeau rayonne avec son service de débosselage sans peinture. Son récent rapprochement avec RestorFX, spécialiste de la rénovation, permet à Car Syst'M de proposer aux revendeurs de voitures d'occasion une alternative crédible aux centres de reconditionnement. 
Recruter et garder ses salariés dans un centre de reconditionnement des véhicules d’occasion. La démarche n’est pas simple, mais le CRVO de Lens (62), appartenant au groupe Emil Frey France, a relevé le défi grâce à la méthode de recrutement par simulation (MRS). 
Début septembre 2025, Vauban Automobile a ajouté une nouvelle structure à son organisation. Ouvert à Saint-Ouen-l'Aumône (95), le centre Vauban Remarket permet au groupe de distribution présidé par Olivier Hossard d'exercer une activité de reconditionnement de voitures d'occasion à grande échelle. Le Journal de l'Automobile a pu découvrir cette installation en exclusivité. 
Fidèle partenaire de Peugeot et de ce que le constructeur a bâti durant 90 ans, le groupe Macard règne avec brio sur une zone rurale située au cœur de l’Occitanie. Emmené par la quatrième génération, l’opérateur continue de fonctionner avec le service comme principe fondamental et ses derniers investissements en attestent. 
Il y a près d'un an, dans une relative confidentialité, le groupe Macard a ouvert un centre de reconditionnement, à Castelsarrasin (82). Baptisée Prado, cette structure a d'abord vocation à servir les intérêts du distributeur qui a Stellantis comme constructeur principal et dont les ambitions sur le marché des voitures d'occasion sont grandes. 
En 2023, le loueur est sorti de terre avec l'ambition de remettre des voitures électriques d'occasion sur le marché de la location longue durée. Une pratique simple qui demande de maîtriser une logistique complexe. Giovanni Apuzzo, cofondateur et directeur général de Backliz, nous a dévoilé les coulisses de la société. 
Le groupe spécialisé dans la revente aux enchères de voitures d'occasion a établi un nouveau record en 2024. Fort de ce résultat sur un marché en transformation, Alcopa Auction développe son infrastructure pour être en mesure d'absorber 200 000 unités en 2027. 
Responsable de la production depuis juillet 2023, Aurélie Martins prend la direction de l'usine de reconditionnement d'Aramisauto, à Donzère (26). Un site dont la capacité normative est évaluée à 25 000 véhicules d'occasion par an. 
Quelques mois après sa mise en service, le second centre de reconditionnement de véhicules d'occasion du groupe Gemy a été inauguré le 9 octobre 2024. Construit à Plumelin (56), ce site a vocation à élargir la clientèle d'Autoprepar, la filiale dédiée à cette activité. 
Le groupe allemand a installé son tout premier portique d'inspection automatisé dans l'usine de reconditionnement de véhicules d'occasion de Berlin. Les ingénieurs d'Auto1 Group sont à l'origine de cet outil technologique. 
Sur son site de Grigny (69), où l'agent Stellantis exploite une usine de reconditionnement, les panneaux se multiplient. Ainsi, avec une agence ADA Location et sa nouvelle marque Jantes Solutions, MS Automobiles construit un pôle multiservice complet. 
Forte d'une solide réputation de prestataire de services de nettoyage et de préparation des véhicules, Net&Co passe au stade supérieur. La société familiale a inauguré tout récemment un centre de reconditionnement des voitures d'occasion à Seclin (59), un lieu dimensionné pour attirer les revendeurs de la région. 
Via sa filiale Pro-du-VO, le groupe Dubreuil a organisé l'opération Business Days. Du 11 au 13 juin 2024, les revendeurs de voitures d'occasion sont venus se fournir sur les sites de reconditionnement de Saint-Porchaire (17) et des Essarts (85). 
Porté par des concessionnaires, l'éditeur de solutions digitales pour la distribution automobile s'intègre au processus de l'usine de reconditionnement de voitures d'occasion de Renault, à Flins (78). Nextlane va fluidifier la transmission des photos. 
Le loueur courte durée fait évoluer son organisation. Dorénavant, une grande part des voitures exploitées en France seront confiées à Stimcar pour les actions courantes d'entretien et de réparation, mais aussi le reconditionnement en fin de cycle. 
À Alès (30), le groupe GGS va réorganiser une partie de ses activités. En déplaçant prochainement sa concession Opel à côté du point de vente Peugeot, le distributeur disposera d'un bâtiment pour aménager un centre de préparation pour voitures d'occasion. L'expérimentation vient de débuter. 
Le loueur courte durée a signé un accord avec le spécialiste du reconditionnement. Dans le cadre de l'offre Stimcar for Business, Enterprise profitera des ateliers pour maintenir ses véhicules en bon état et pas seulement. 
Après trois ans de mise au point par le groupe Kroely en partenariat avec le fabricant de cabines de peinture Weinmann, l'éditeur RepairFlow est désormais opérationnel. Il démarche les opérateurs d'usines de reconditionnement de voitures d'occasion avec un logiciel métier de pointe. 
En avril 2024, la ville de Plumelin (56) comptera une nouvelle entreprise. Autoprepar Bretagne va permettre au groupe Gemy de proposer une solution de reconditionnement de voitures d'occasion aux acteurs de la région. Un tournant stratégique pour l'opérateur. 
Risque routier : de l’obligation réglementaire au levier de performance
