D'après une étude conduite par TCG Conseil, la transformation du secteur automobile pourrait remettre l'aftermarket au cœur du marché. Mobilians plaide en faveur d'une prise de conscience des professionnels de l'après-vente pour une montée en compétence et saisir cette opportunité de marché. 
L’Arval Mobility Observatory a publié la 13e édition de son étude annuelle nommée TCO Scope, qui analyse les coûts de détention des véhicules d’entreprise. Si l’électrique conserve des avantages face au thermique, des défis subsistent, en particulier en ce qui concerne son coût à l’achat. 
Gérard Leseul et Jean-Marie Fiévet ont officiellement été désignés corapporteurs des travaux de la mission parlementaire sur le verdissement des flottes. Les deux députés héritent ainsi du dossier entamé par Damien Adam et relanceront le débat à l’Assemblée nationale. 
La division aftermarket de Valeo a élaboré un programme de formation pour améliorer les compétences des garages indépendants sur les nouvelles technologies d'électrification et d'aide à la conduite. Plus des deux tiers d'entre eux refusent la prise en charge de véhicules électriques par manque d'expertise. 
Sur son site de Grigny (69), où l'agent Stellantis exploite une usine de reconditionnement, les panneaux se multiplient. Ainsi, avec une agence ADA Location et sa nouvelle marque Jantes Solutions, MS Automobiles construit un pôle multiservice complet. 
Dans une forme de partenariat inédit, le cabinet de conseil a collaboré avec Leboncoin dans le but d'affiner l'analyse de la revente de voitures d'occasion par les groupes de distribution. C-Ways en a tiré quelques enseignements, parfois contre-intuitifs. 
D'après le baromètre mensuel édité par Leparking, les annonces de véhicules d'occasion restent un peu plus longtemps en ligne. Un ralentissement de la rotation en Europe, alors même que le volume d'offres s'est légèrement réduit. 
Après des mois de marges sous tension, les sociétés de financement retrouvent peu ou prou leur niveau de rentabilité. Mais cette fois, les difficultés concernent la distribution. Plus que jamais, les financeurs doivent accompagner les réseaux. 
D'après une enquête menée en collaboration avec CSA Research, l’enseigne reste la plus fréquentée des centres de lavage spécialisés. Elle dispose d'un capital confiance élevé et le taux de satisfaction des clients est en augmentation. 
Le spécialiste des équipements de stations de lavage crée l’évènement en lançant la nouvelle version de son aspirateur Cubix. Il est compatible avec les applications du groupe Lavance, dont Emic est membre, permettant une gestion à distance. 
Dans un contexte économique et environnemental difficile, le distributeur du matériel d'Autoequip en France performe sur les portiques reconditionnés. Cette activité permet à Tecnolec Lavages d'équilibrer son chiffre d'affaires. 
Fin juin 2024, les franchisés et les équipes d’Ecolave se sont retrouvés dans le cadre de La Baule (44) pour leur traditionnelle convention. L'occasion pour les équipes de faire un point sur l'activité et de découvrir les nouveautés : slogan, produits... 
Afin d’accompagner les professionnels de l’automobile dans le lavage des véhicules, Würth France propose une solution qui permet de suivre les consommations de produits en temps réel avec à la clé une gestion des stocks simplifiée. 
En parallèle du renouvellement de sa gamme de portiques, Istobal s'est concentré sur son concept de lavage à haute pression. De là est née une nouvelle génération de stations offrant la possibilité d'incorporer un générateur d’ozone à la place d’une chaudière, pour des économies d'eau et d'énergie. 
WashTec vient de lancer la nouvelle génération de son laveur de roues pour chaîne de lavage SoftLine. Il promet ainsi une meilleure qualité de nettoyage des jantes et un niveau de sécurité accru. 
Le leader mondial dans le domaine de la brosse de lavage vient de racheter Brushcom, l’entreprise néerlandaise considérée comme la numéro deux européenne du secteur. De quoi renforcer la position de Favagrossa sur le marché tout en élargissant son catalogue et son réseau commercial dans le nord de l’Europe. 
Volkswagen Group Info Services AG permet désormais aux gestionnaires de flotte et aux télématiciens d’accéder aux données des véhicules Skoda et Audi. Les autres marques du groupe seront concernées ultérieurement. Echoes et Geotab ont déjà intégré l’interface et font office de pilote. 
L'infomédiaire a définitivement basculé dans la revente de véhicules exclusifs et luxueux. Pour que sa plateforme de diffusion d'annonces de voitures d'occasion franchisse un palier, Uptogo lance un appel aux investisseurs avec une coquette somme dans le viseur. 
L’association Wimoov vient de publier la troisième édition de son baromètre des mobilités du quotidien et le bilan est alarmant. L’étude dénombre 15 millions de Français en situation de mobilité précaire, un chiffre en forte hausse. 
Financo change de nom pour devenir Arkéa Financements & Services. La naissance de cette nouvelle entité s'accompagnera d'une vague de nominations, dont celle de François Leprince en tant que président du directoire de la filiale du Crédit Mutuel Arkéa. 
Ayvens France change de président. Jérôme Conrad, jusque-là directeur général délégué, succède à Gilles Bellemère, qui a décidé de quitter le groupe. 
Le télématicien annonce l’arrivée de Samia Arfaoui au poste de directrice de Targa Telematics France. Elle succède à Jad Tabet. D’autres changements organisationnels sont à l’ordre du jour. 
L'ONG Transport & Environment estime que "l'atonie" du marché des voitures électriques est "purement transitoire" et devrait reprendre sa forte croissance dès 2025. T&E vise une part des ventes de 20 à 24 % l'an prochain en Europe, soit le double du rythme enregistré depuis janvier 2024. 
Le groupe Crédit Agricole veut devenir le leader de l’autopartage en entreprise et en collectivité. Une mission confiée à Agilauto Partage, qui vise 10 000 véhicules gérés en 2026. Cette montée en régime passe par un rapprochement avec OpenFleet. 
Récemment auréolée du prix de la marque préférée des Français, la plateforme Leboncoin reste au cœur du marché des voitures d'occasion. Un environnement qui, selon Olivier Flavier, reste difficile à lire. Le vice-président en charge de l'automobile lance donc des projets, comme avec C-Ways, pour se rapprocher des revendeurs. 
La situation ne s'améliore pas encore chez les revendeurs de voitures d'occasion de moins de sept ans. Selon le baromètre d'Autobiz, les stocks se sont réduits en août 2024 pour se rapprocher des 424 000 unités. En dépit de cela, les points de vente ne retrouvent pas de rythme de rotation. 
Le loueur espagnol s'invite sur un nouveau marché. Sous forme de coentreprise fondée avec Santander Consumer Renting, OK Mobilty lance OK Renting. Cette société proposera des contrats de location longue durée aux particuliers. 
À l’occasion de sa présence au salon Automechanika de Francfort, le n°1 mondial du secteur des lubrifiants n’a pas manqué de mettre en avant son historique site de production de Nanterre, devenu centenaire en 2024. 
Texaco Lubricants ajoute trois nouvelles huiles moteur à sa gamme Texaco Havoline ProDS, destinée à un large spectre de voitures essence, diesel, hybrides et utilitaires légers. L'objectif de la marque est de rester en adéquation avec les avancées technologiques des véhicules. 
Après les huiles durables pour motos et véhicules hybrides, la marque d’Aubervilliers (93) lance des lubrifiants élaborés à partir d'huiles de base régénérées à destination du marché automobile NGEN 4 et NGEN 6. Motul réduit ainsi encore un peu plus son empreinte carbone. 
Fidèle à sa philosophie, Kennol innove une nouvelle fois en lançant le Barista Oil Retail, soit le premier distributeur automatique d’huile en vrac au monde. Une déclinaison pour les professionnels sortira prochainement. 
En dépit d’un mois de juin très négatif à presque -8 %, le marché intérieur des lubrifiants automobiles n'a subi qu'une légère érosion sur les six premiers mois de 2024, avec un retrait de 2,1 %. Le vieillissement du parc lui permet de se maintenir. 
En réalisant deux nouvelles formulations à faible viscosité à destination des véhicules de la marque Renault, Castrol enrichit sa gamme historique GTX. Lancée en 1968, elle a contribué à la reconnaissance de la marque britannique dans les ateliers. 
Le pétrolier lance à son tour une gamme de produits régénérés à destination de certaines marques du groupe Stellantis telles que Fiat, Alfa Romeo ou encore Chrysler. Disponibles en diverses viscosités, ces lubrifiants répondent à la norme Euro 5. 
La marque britannique vient de lancer Castrol Edge 0W-20 LL IV, le premier lubrifiant de ce type à obtenir simultanément les dernières homologations en matière de faible viscosité de BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen. 
Dans son deuxième rapport d’activité relatif à l’année 2023, l’éco-organisme fait état des actions qu'il a menées en métropole, ainsi que dans les départements d'outre-mer. Il partage aussi ses perspectives futures. 
L'Assemblée nationale rouvre certains dossiers interrompus par la dissolution de juin 2024, dont celui sur le verdissement des flottes automobiles. Gérard Leseul, député PS, veut reprendre les débats. Il envisage de déposer en son nom un nouveau projet de loi, plus "consensuel" que la loi Adam. 
La société française spécialisée dans la logistique automobile découvre un nouveau pays. Après la Belgique et l'Espagne, Hiflow inaugure une troisième filiale, en Italie. La présence de partenaires comme CACF ou Stellantis aidera à lancer la machine. 
Avec l’opération "Satisfait ou Échangé", Toyota propose aux professionnels de passer à l’électrique, tout en conservant la possibilité de revenir au thermique s’ils ne sont pas convaincus. Le constructeur japonais se fixe alors pour ambition de passer de 12 % à 30 % son mix d’utilitaires légers électriques dès 2025. 
