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Le groupe Autobiz vient d'annoncer deux nominations en haut lieu. Paolo Valenti fait son retour dans l'entreprise en tant que responsable des ventes corporate et internationales. David Rojas Higuera se voit confier les pays ibériques.

Maintenant que RepairFlow a fait sa place en tant qu'éditeur de logiciel équipant les centres de reconditionnement des voitures d'occasion, Jean Barthel, le cofondateur de l'entreprise, dresse un premier bilan de l'activité. Il dévoile en exclusivité pour Le Journal de l'Automobile les statistiques consolidées sur la pratique.

L'éditeur alsacien lève le voile sur un outil inédit dans le paysage automobile. Repair Flow propose l'accès à une interface de calculs prévisionnels nécessaires lors de réflexions portant sur la création d'un centre de reconditionnement de véhicules d'occasion.

L’ancien directeur général adjoint d’Ayvens à l’échelle mondiale, John Saffrett, rejoint ChargePoint en tant que vice-président exécutif et directeur général Europe. Déjà membre du conseil consultatif de l’entreprise depuis mars 2026, il aura pour mission d’accélérer la croissance du spécialiste de la recharge sur les marchés européens. 

L'aventure entamée en 2017 dans le groupe Crédit Agricole se poursuit pour Ran Kahn. Il a entamé le mois de septembre 2026 par une intronisation en tant que responsable du remarketing des véhicules d'occasion auprès de la division Crédit Agricole Personal Finance & Mobility.

C'est bientôt la fin de la période de dépôt des candidatures pour les Grands Prix de la Distribution Automobile. Cette année, les catégories ont été repensées pour mieux refléter les nouveaux défis du secteur. Transformation, après-vente, ressources humaines ou encore RSE : l'édition 2026 mettra à l'honneur les stratégies qui créent de la valeur dans les groupes de distribution. On attend vos inscriptions !

À l’approche du projet de loi de finances pour 2027, Virginie de Pierrepont redoute que l’automobile ne serve une nouvelle fois de variable d’ajustement. La nouvelle présidente de Mobilians réclame le gel du malus CO2 et défend une prime à la conversion ouverte aux véhicules d’occasion.

L'éditeur de rapports d'historique de voitures d'occasion continue sa mue. Autorigin vient de passer un accord avec Imagin.studio, une société innovante au rayonnement international qui va lui permettre de rendre visuelles les caractéristiques des véhicules.

Placé en redressement judiciaire depuis début mai 2026, le groupe GCK n'est pas parvenu à sauver la situation. Le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand (63) a prononcé la liquidation de l'entreprise réputée, entre autres, pour ses solutions de conversion des moteurs de véhicules lourds.

Progicar, la filiale du groupe Gemy, vient de décrocher un premier contrat à l'international. Son logiciel Progicar Remarket va servir d'outil de supervision dans le centre de reconditionnement de voitures d'occasion que le groupe MCoutinho, concessionnaire majeur au Portugal, ouvrira en octobre 2026.

Arkea Financements & Services (AFS) renforce sa présence dans la distribution automobile. La filiale du Crédit Mutuel Arkea a été choisie par VPN Autos pour devenir le partenaire financier de l’enseigne spécialisée dans les véhicules d’occasion récents.

Avec son réseau européen, AUTO.com permet aux professionnels d’accéder à un stock de véhicules plus large et de simplifier leur approvisionnement. Une approche qui peut contribuer à améliorer la disponibilité des modèles et la rentabilité.

À compter du 1er septembre 2026, Stellantis sépare la communication des affaires publiques. Clara Ingen-Housz, qui pilotait jusqu’ici ces deux fonctions, prend une responsabilité élargie sur la stratégie réglementaire. La communication mondiale est confiée à Stephanie Hartgrove.

Un mois après son acquisition par Arval, Athlon réorganise son comité exécutif. Emiel van Onzenoort devient directeur général, tandis que Rob van Galen et Marius Wijnen prennent respectivement les fonctions de directeur financier et de responsable informatique. 

Autoviza et Bib Batteries officialisent leur partenariat sur le marché français de l'occasion. Cette alliance inédite entre un spécialiste des rapports d'historique et un expert du diagnostic de l'état de santé des batteries intervient au moment de l'instauration du coup de pouce à la revente de voitures électriques en BtoC.

Après Flauraud, FairCap devrait reprendre Autobacs France auprès de sa maison mère japonaise. L'opération, encore soumise à la consultation des représentants du personnel, concerne huit centres autos en région parisienne.

Alors que les craintes relatives à l’autonomie des batteries et à la vitesse de recharge des véhicules électriques se dissipent, une nouvelle question interroge les flottes. Les conducteurs qui découvrent ces nouvelles motorisations sont-ils capables de les utiliser au mieux ? Dans un contexte de tension sur les coûts de l’énergie, l’écoconduite trouve désormais un intérêt renouvelé.

Le spécialiste de la location longue durée de voitures d’occasion vient de procéder à une nouvelle levée de fonds de 300 millions d’euros. De quoi accélérer le développement de Lizy en Belgique, aux Pays-Bas et en France.

Après Londres (Angleterre), Waymo poursuit son expansion internationale. La filiale d’Alphabet va lancer des opérations de cartographie et des essais à Munich (Allemagne), avant de proposer un service commercial de robotaxis dans la capitale bavaroise d’ici fin 2027. 

Souscrire une assurance auto suppose de connaître le montant que l'on va payer avant de s'engager. Autrefois, il fallait se déplacer en agence ou attendre un rappel téléphonique pour obtenir une estimation. Aujourd'hui, les choses ont bien changé : la plupart des compagnies proposent des formulaires en ligne qui permettent d'obtenir un premier chiffrage en quelques minutes seulement, sans aucun engagement de la part du conducteur.

Les véhicules légers sinistrés auront globalement été moins nombreux en 2025, mais plus chers à réparer. C'est ainsi que les assureurs automobiles justifient l'augmentation tarifaire de leurs primes. Mais leur situation financière mérite d'être nuancée.

La FNA et Mobilians plaident pour une fiscalité automobile plus stable et un retour des aides au renouvellement du parc. Si les deux organisations professionnelles partagent plusieurs priorités, elles avancent des solutions différentes concernant le malus et le leasing social.

L’Observatoire de la recharge publie son baromètre du deuxième trimestre 2026. Avec 2,7 millions de nouvelles sessions intégrées à sa base de données, l’entité du programme Advenir analyse désormais plus de 34,5 millions de recharges. L'étude met notamment en lumière la prédominance des usages nocturnes en résidentiel collectif.

La vente de Free2move par Stellantis à Mutares confirme le désengagement des constructeurs automobiles de l’autopartage. Après BMW et Mercedes avec Share Now, puis Renault avec Zity, les industriels renoncent à exploiter directement des flottes urbaines, trop coûteuses et rarement rentables au regard des capitaux engagés.

Un arrêté publié au Journal officiel crée un cadre national permettant d’homologuer et de faire circuler sur la route des véhicules autonomes dédiés au transport de marchandises. Électriques, supervisés à distance, ces robots sont notamment destinés à la logistique du dernier kilomètre.

À partir du 1er septembre 2026, l’acquisition d’une voiture électrique d’occasion auprès d’un professionnel pourra bénéficier d’une prime CEE. L'aide est soumise à condition et augmente pour les professionnels des services à la personne. Un dispositif spécifique est instauré pour accompagner les chauffeurs de taxis dans l’acquisition de véhicules électriques neufs.

Le permis B est un véritable atout pour accéder à l'emploi et gagner en autonomie, mais son coût peut représenter un frein pour de nombreux candidats. Savez-vous que vous pouvez mobiliser vos droits à la formation pour le financer ? Depuis février 2026, les règles ont évolué. Découvrez comment utiliser votre compte personnel de formation (CPF) pour passer votre permis sans vous perdre dans les démarches.

Le marché automobile évolue nettement. En 2026, les automobilistes ne cherchent plus seulement un véhicule surélevé pour circuler, mais un habitacle capable de protéger ses occupants dans la plupart des situations. L'association entre le confort intérieur et les systèmes d'aide à la conduite change la manière de voyager en famille.

Assurer sa voiture va bien au-delà d'une simple démarche administrative. C'est avant tout une obligation légale qui vous protège, vous et les autres usagers, en cas d'accident.

Le rachat d’Athlon par Arval a été validé par la Commission européenne. L’opération, qui sera finalisée au cours de l’année 2026, permettra au loueur longue durée détenu par BNP Paribas de porter son parc géré à près de 2,3 millions de véhicules dans le monde.

Le groupe Stellantis va céder l’intégralité de son activité d’autopartage Free2move à l’entreprise allemande Mutares. Une transaction dictée par le plan stratégique FaSTLAne 2030 et qui devrait être finalisée d’ici à la fin de l’année 2026.

Choisir une assurance auto ne se résume plus à comparer les primes. Si le prix reste un critère déterminant, les attentes des automobilistes ont évolué. Ils accordent désormais davantage d'importance à la simplicité des démarches, à la transparence des conditions et à la qualité de l'expérience proposée.

Directeur des ventes de TMS, filiale de Nextlane, Marc Rochard est en ce moment pleinement concentré sur les coffres-forts numériques certifiés NF Z42-020. Il observe que nombre de professionnels habilités au SIV n'ont pas encore fait les démarches nécessaires, alors que l'entrée en vigueur de ce système est toujours programmée au 1er août 2026.

La société orléanaise spécialisée dans la conciergerie de voitures d'exception a annoncé une levée de fonds de 12 millions d'euros. Carsup entend ainsi enrichir ses outils technologiques et renforcer ses positions à l'international.

Le télématicien italien annonce la signature d’un partenariat avec Hyundai. Les clients de Targa Telematics auront désormais un accès direct aux données issues des véhicules du constructeur sud-coréen, et ce, sans la pose d’un boîtier supplémentaire.

Après avoir déployé son réseau d'ateliers de reconditionnement sur une grande partie de la France, Stimcar se développe sous un autre format. L'enseigne nantaise commence à ouvrir des centres destinés au grand public combinant garage et parc de voitures d'occasion.

Les deux entreprises spécialisées dans le covoiturage du quotidien ont annoncé, le 20 juillet 2026, être entrées en phase de négociations exclusives. Il est question pour Karos d'acquérir la filiale de BlaBlaCar en vue d'atteindre une taille critique.

Alors qu'une consultation publique vient d'être lancée pour étudier la crédibilité d'une extension du dispositif des certificats d'économies d'énergie aux voitures électriques d'occasion, l’Union française de l’électricité (UFE) s'est prononcée en faveur du projet. L'association émet par ailleurs d'autres suggestions.

Alors que les ventes de véhicules électriques progressent en Europe, les réseaux publics de recharge suivent désormais le rythme. D’après Transport & Environment, l’Union européenne dispose déjà d’un maillage supérieur aux objectifs fixés par la réglementation Afir, même si des disparités subsistent entre pays.

Le constructeur américain déploie Ford Pro AI en Europe. Cet outil basé sur l’intelligence artificielle permet aux gestionnaires de flotte d’accéder rapidement aux informations clés de leurs véhicules. De quoi leur faire gagner un temps précieux et accélérer la prise de décision.