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Depuis le 1er novembre 2024, la certification Sermi est obligatoire pour les ateliers automobiles français souhaitant accéder aux données sécurisées des véhicules. Celle-ci devient indispensable pour réaliser des interventions spécifiques comme le codage de clés ou les mises à jour de sécurité.

Le loueur longue durée Alphabet a nommé Jesper Lyndberg en qualité de directeur général. Cet ancien patron de BMW Financial Services Denmark remplace Markus Deusing, qui assumera un nouveau rôle de direction au sein du groupe allemand.

Le jeudi 31 octobre 2024, la mairie de Paris a publié un arrêté instaurant une zone à trafic limité dans le centre de Paris. Celle-ci entre en vigueur dès le lundi 4 novembre 2024 et interdit la circulation dans une zone de 5,5 km².

Fort d’une flotte de près de 5 600 véhicules, Bureau Veritas France s’est engagé à réduire de 40 % ses émissions de CO2 d’ici à 2030. L’année 2024 marque donc le début d’une politique très ambitieuse pour l’entreprise qui a décidé de ne proposer plus que des véhicules 100 % électriques à ses collaborateurs.

Huitième opérateur de ventes aux enchères sur le marché des automobiles et du matériel industriel, Agorastore veut franchir un nouveau palier en 2025. Dans cet objectif, l'entreprise parisienne structure ses ressources et ses efforts, comme l'explique la direction.

En se fondant sur son indice de prix des transactions, Auto1 Group note que le montant moyen des voitures d'occasion échangées entre professionnels s'est stabilisé en octobre. Depuis début 2024, la tendance reste à la baisse par rapport à l'année dernière.

La société française spécialisée dans les services de convoyage et de gestion de flotte annonce une nouvelle levée de fonds de dix millions d’euros. Avec ces capitaux frais, Otoqi envisage désormais d'étendre son activité à six nouveaux pays en Europe. Les premiers lancements sont prévus pour début 2025.

À la lumière du succès de la seconde édition des Heycar Days, l'infomédiaire veut installer des rendez-vous réguliers avec les concessionnaires. Heycar France imagine un rythme trimestriel pour ces opérations de déstockage de voitures d'occasion.

La start-up spécialisée dans le véhicule autonome, Waymo, annonce avoir levé 5,6 milliards de dollars auprès, entre autres, de sa société mère Alphabet (Google). Ce financement a pour objectif d’étoffer son réseau aux États-Unis.

Grâce à ses 15 000 points de recharge en Belgique et en France, la start-up récolte 40 millions d’euros. Ces fonds permettront à MobilityPlus de renforcer sa présence en Belgique et d’accélérer sur le marché français.

Le groupe Crédit Agricole multiplie les investissements dans le financement automobile depuis quelques années. La création de Leasys avec Stellantis, le lancement de CA Auto Bank ou encore le déploiement d’Agilauto en France témoignent de cette offensive sans précédent. Stéphane Priami, directeur général de Crédit Agricole Personal Finance & Mobility, détaille cette stratégie.

Rémy Police, Directeur Produit DMS pour l'Europe du Sud et le Benelux chez Nextlane, nous éclaire sur l'évolution du marché des DMS. Cet outil de gestion, bien connu des concessionnaires, atteint aujourd'hui un niveau de maturité remarquable. Contrairement à certaines idées reçues, le DMS continue de progresser, plus que jamais.

Le numéro un mondial de la location longue durée, Ayvens, remet à jour sa collaboration internationale avec Wheels. Une alliance datant de 2009 permettant de servir plus de 150 clients dans 44 pays. 

Après avoir déployé son offre de location 100 % digitale à Paris (75), à Lyon (69), à Bordeaux (33) et à Nice (06), Toosla pose ses valises à Lille (59). Un choix stratégique pour le loueur de courte durée car la ville offre une ouverture sur de nombreuses destinations européennes.

Le spécialiste de la mobilité hydrogène signe un premier contrat pour se ravitailler en énergie renouvelable auprès du producteur Lhyfe, pionnier en la matière. Un pas de plus vers la décarbonation de sa flotte et celle de ses clients franciliens.

Le spécialiste du VTC annonce un partenariat avec Hertz pour proposer des véhicules bas carbone à ses chauffeurs. Cette collaboration entre Bolt et le loueur courte durée commencera à Paris et devrait s’étendre à toute l’Europe.

CarVertical a dévoilé son bilan 2024 des analyses de voitures d'occasion effectuées sur sa plateforme. Pour le spécialiste européen des historiques de véhicules, la France demeure un pays assez fiable sur la scène internationale.

Au Mondial de l'Auto 2024, les infomédiaires Annonces-Automobile.com et AutoScout24 s'affichaient côte à côte à l'image de leur partenariat. L'opportunité de rencontrer les artisans de ce rapprochement, dont Vincent Hancart, directeur d'AutoScout24 en France et en Belgique.

Sur la base des données compilées par la plateforme Le Parking, il apparaît dans les annonces que le prix moyen des voitures d'occasion repart à la hausse depuis trois mois en Europe. La raréfaction de l'offre influence certainement cette tendance.

Olivier David devient le nouveau directeur général de MotorK France. Cet ancien directeur commercial de Coyote, passé par Ford et Audi, succède à Jean-Pierre Diernaz, qui a récemment rejoint les équipes de Cadillac.

Mobilians monte au créneau pour s’opposer à un amendement du député Jean-Luc Fugit déposé dans le cadre de l’examen du projet de loi de finances pour 2025. Ce dernier propose d’instaurer des sanctions pour les entreprises qui ne respectent pas les quotas d'électrification.

Le gouvernement compte procéder à une révision du barème des avantages en nature sur les véhicules thermiques de fonction. Les évolutions de taux envisagées devraient engendrer un surcoût financier significatif pour les salariés et les employeurs. Exemples à l’appui.

Avec une fréquentation en hausse de 27,7 %, le salon de l'automobile de Paris 2024 est un succès pour l’organisateur. 508 007 visiteurs ont foulé les cinq halls de l’évènement. L’édition 2026 ajoutera un week-end d'exposition.

L’énergéticien annonce avoir trouvé un acquéreur pour la partie recharge rapide (DC) de sa filiale EV Box. Toutefois, Engie assure qu’il maintient la cessation d’EVBox en l’absence de repreneurs. Il compte créer une filiale temporaire aux Pays-Bas pour l'après-vente de ses bornes de recharge AC.

Quand il s'agit de mobilité électrique, les consommateurs sont souvent interrogés. Mais que pensent les convoyeurs automobiles missionnés pour les livraisons ? Un exercice auquel s'est prêté Hiflow auprès de chauffeurs français.

Après quatre années marquées par les effets de la crise sanitaire, les assisteurs reviennent enfin à leur nombre d’interventions d’avant Covid-19. Ainsi, cet été, le métier de l’assistance a affiché un bilan positif avec près de 1,4 million de dossiers enregistrés, en hausse de 5 %.

Jeune loup de la location longue durée, Agilauto entend se différencier avec une promesse client inédite. L’entité du groupe Crédit Agricole veut frapper fort pour atteindre 50 000 véhicules sous contrat en 2026.

Le premier groupe de distribution français met sur le marché trois offres dans le but de promouvoir le véhicule électrique, aussi bien neuf que d'occasion. Autosphere propose l'installation de bornes de recharge, une carte de paiement et une assurance dommages en cas de problème avec le système électrique.

Très actif depuis deux ans sur le marché de la location longue durée avec le déploiement d’Agilauto, de CA Auto Bank, de Drivalia et de Leasys, le groupe Crédit Agricole s’attelle maintenant à construire des offres de services. Il s’allie ainsi à Fatec pour intégrer des prestations de gestion de flotte à ses solutions.

Partenaire de longue date du groupe GAC en Chine, le Crédit Agricole, via sa branche Personal Finance & Mobility, accentue sa coopération avec le constructeur. Il sera son financeur en Europe et prévoit en parallèle d’entrer au capital de GAC leasing.

Pour la septième fois consécutive, les réserves de voitures d'occasion chez les concessionnaires ont encore diminué, selon Autobiz. Le mois d'octobre a débuté avec moins de 409 000 unités dans les parcs.

Vitrine de l’entreprise, et vecteur d’attractivité pour les acquéreurs, le showroom des professionnels de l’occasion bénéficie d’une attention toute particulière. Mais faute de compétences, de temps ou d’espace suffisant, la vitrine digitale est encore souvent négligée. Un rôle tout désigné pour l’intelligence artificielle dans le secteur VO. Explications, avec Georges - Etienne Andrieu, Directeur Marketing produit chez Nextlane.

La société fondée et dirigée par Daniel Vassallucci vient d’être rachetée par Shiftmove, une plateforme germano-suisse de logiciels de gestion de flotte. Avec le rachat d’Optimum Automotive, son objectif est de devenir le leader européen du secteur.

En adoptant une clause de réparation harmonisée, le 10 octobre 2024, l'Union européenne ouvre les pièces de carrosserie à la concurrence. Cependant, les effets ne seront pas immédiats sur certains marchés comme la France où la période de transition pourra atteindre 11 ans.

Malgré une baisse des chantiers de réparation-collision d'ici 2030, le marché de la carrosserie devrait progresser en valeur pour dépasser 10 milliards d'euros. Les acteurs du secteur, concessionnaires comme indépendants, vont devoir évoluer pour profiter de cette croissance annoncée.

Un volet du Projet de loi de finances 2025 concerne les véhicules d'occasion importés de l'étranger après une première immatriculation. Pour s'éviter les foudres de Bruxelles, le dispositif de taxation à l'entrée devrait subir une évolution prenant mieux en compte la décote.

Partenaire national de Honda et Volvo, la fintech se donne les moyens de passer à la vitesse supérieure. Knave vient de lever 225 millions d'euros de dette afin de financer l'achat de véhicules à intégrer dans des services de mobilité des concessionnaires français.

France Stratégie estime qu’il faudra 35,7 milliards d’euros pour décarboner les transports routiers jusqu’en 2030. Une somme conséquente revue à la hausse après la baisse de la demande de véhicules électriques ces derniers mois. Une précédente étude avait évalué le budget nécessaire à 27 milliards d'euros.

LFP, NMC, sodium-ion ou solides… Les constructeurs se retrouvent aujourd’hui confrontés à un vaste éventail de technologies différentes pour les batteries de leurs véhicules électriques. Un véritable casse-tête qui se calcule en milliards d’euros d’investissements.

Dans le collimateur en France, les flottes d’entreprises sont également ciblées à l’échelle européenne. Quatre pays appellent la Commission et sa présidente, Ursula von der Leyen, à présenter un texte sur le verdissement des parcs automobiles privés en 2025.